È sempre utile ispezionare periodicamente le attrezzature edili.Ciò può prevenire futuri tempi di inattività e prolungare la vita della macchina.In questi tempi incerti, è più importante che mai mantenere le apparecchiature in funzione in modo efficiente e affidabile e il personale di manutenzione potrebbe avere del tempo extra per eseguire i controlli.

Il monitoraggio del carrello di atterraggio della macchina è particolarmente importante.Il carrello di atterraggio sostiene il peso totale della macchina ed è costantemente influenzato da rocce e altri ostacoli durante la corsa.Molti dei suoi componenti sono esposti a usura e stress costanti.Questa è anche la parte più costosa dell'escavatore.Mantenendo il carrello di atterraggio in buone condizioni, puoi aspettarti di migliorare la sicurezza e l'efficienza della macchina.

I tecnici della concessionaria BONOVO sono una risorsa importante per l'esecuzione delle ispezioni del carrello di atterraggio.Ma noi consigliamo un'ispezione visiva ogni settimana o ogni 40 ore lavorative, il che significa che anche il vostro tecnico e operatore dovrebbero farlo.Con questo in mente, vorrei darti alcuni suggerimenti per controllare il carrello di atterraggio della tua attrezzatura, oltre a una lista di controllo scaricabile per renderlo più semplice.

Una breve nota: l’ispezione visiva del carrello di atterraggio non dovrebbe sostituire la regolare gestione del carrello di atterraggio.Una corretta gestione del carrello di atterraggio richiede la misurazione del carrello, il monitoraggio dell'usura, la sostituzione delle parti usurate e lo scambio delle posizioni delle parti per prolungare la vita complessiva del carrello.È necessaria la tabella di dialogo del telaio di ciascun marchio per convertire la percentuale di usura.

Pulire la macchina prima dell'ispezione

La macchina dovrebbe essere controllata, dovrebbe essere in qualche modo pulita per quanto riguarda la precisione.Sebbene ciò possa richiedere molto tempo, la pulizia regolare del carrello di atterraggio lo lascerà in condizioni migliori, rendendo più semplice il rilevamento tempestivo dei problemi e riducendo l'usura delle parti.

Traccia la tensione

La tensione del binario è stata misurata e registrata.Se necessario, regolare la tensione del binario e registrare le modifiche.La tensione corretta del cingolo è reperibile nel manuale operativo.

Il componente da controllare

Quando si ispeziona la lista di controllo del carro, controllare solo un lato alla volta.Ricordate, la ruota dentata si trova nella parte posteriore della macchina e la ruota folle nella parte anteriore, quindi non c'è confusione tra i lati sinistro e destro del rapporto.

Ricordati di controllare:

Scarpe da pista
Collegamenti
Perni
Boccole
Rulli superiori
Rulli inferiori
Fannulloni
Pignoni

Consulta questo elenco di controllo per ulteriori informazioni su cosa cercare su ciascun componente.Ci sono alcune cose che vorrei sottolineare in particolare:
Esaminare i componenti confrontandoli con la descrizione di un particolare componente.Prendi appunti e scrivi eventuali commenti utili.

Controllare attentamente ogni maglia per individuare eventuali crepe, scrostamenti, usura laterale e usura del porta-perno.Puoi anche contare i collegamenti per vedere se ne è stato rimosso uno durante l'assemblaggio per rafforzare il carrello di atterraggio.Se qualcuno lo rende troppo stretto, significherà guai nel prossimo futuro.

Per maggiori informazioni e per capire di cosa sto parlando guardate questo video sull'esame del sottocarro di un escavatore.

Distribuzione dell'usura

Il passaggio finale consiste nel confrontare tra loro i due gruppi del carrello di atterraggio.Una parte è più dell'altra?Utilizzare il profilo di usura in fondo alla lista di controllo per indicare l'usura complessiva su ciascun lato.Se un lato si indossa più dell'altro, mostralo segnando il lato che è più lontano dal centro, ma si indossa comunque rispetto al lato migliore.

Risorse aggiuntive del telaio

Se non sei sicuro di cosa stai guardando o di cosa potresti dover fare, il tuo rivenditore locale può aiutarti.Puoi anche leggere di più sull'importanza della cura del carrello di atterraggio qui.
Acquistare una macchina con copertura in garanzia del telaio è un altro buon modo per garantire che le parti rimangano in buone condizioni.Volvo ha recentemente lanciato una nuova garanzia estesa sul telaio che copre i clienti idonei che acquistano telai sostitutivi e installati dal concessionario per quattro anni o 5.000 ore, a seconda di quale evento si verifica per primo.
Oltre a controllare il carrello di atterraggio dell'attuale flotta, è importante valutare attentamente il carrello e gli altri componenti di qualsiasi macchina usata che stai pensando di acquistare.Per ulteriori suggerimenti, consulta il post del mio blog su come controllare i componenti del dispositivo usati.