Как да управлявам мини багер?
Мини багериса разгледаниИграчкиот операторите на тежко оборудване преди няколко десетилетия, когато бяха въведени за първи път, но те спечелиха уважението на изпълнителите на строителните комунални услуги и специалистите по работа на сайта с лекотата си на работа, малкиотпечатък, ниска цена и прецизна работа. Предлага се за собствениците на жилища, които да използват от предприятия за наем, те могат да направят лесно да се работи от проект за озеленяване или полезност през уикенда. Ето основите за работа aмини.
1. Изберете машина за вашия проект.Minis се предлагат в различни размери, от супер компактни с тегло по -малко от 4000 паунда, до тежки тежести, които почти се притискат в стандартния клас на багерите. Ако просто копаете малък ров за проект за напояване на DIY или вашето пространство е ограничено, отидете за най -малкия размер, наличен в вашия бизнес с инструменти. За големи проекти за озеленяване 3 или 3,5 тона машина като aBobcat 336Може би по -подходящ за работата.
2.Сравнете разходите за наем спрямо разходите за труд, преди да инвестирате в наем през уикенда.
Обикновено мини багерите наемат за около 150 долара (САЩ) на ден, плюс доставка, вземане, такси за гориво и застраховка, така че за проект за уикенда ще харчите около 250-300 долара (САЩ).
3.Вижте гамата от машини в бизнеса ви под наем и попитайте дали те правят демонстрации и позволяват на клиентите да се запознаят с машината в своите помещения. Много големи предприятия за под наем имат зона за поддръжка, където ще ви позволятВземете усещанетона машината с някакъв опитен надзор.
4.Погледнете ръководството на оператора, за да сте сигурни, че сте запознати с местоположението и точното описание на контролите. Това ръководство се позовава на повечето стандартни мини, включително Kobelco, Bobcat, Ihi, Case и Kubota, Но има леки разлики, дори между тези производители.
5. Гледайте на предупредителни етикети и стикери, публикувани около машината за други конкретни предупреждения или инструкции на конкретната машина, която ще наемете или използвате. Също така ще забележите информация за поддръжката, диаграмите на спецификации и друга подходяща информация, както и маркера на производителя за справка при поръчка на части със серийния номер на машината и информация относно това къде е направена.
6. Имайте багера, доставен или уговорете да го вземете от бизнеса под наем, ако имате достъп до камион с ремарке за тежко натоварване.Едно предимство на мини багер е, че той може да се теглете на ремарке с помощта на стандартен пикап, при условие че брутното тегло на машината и ремаркето не надвишава капацитета на камиона
7. Направете ниво, ясна зона, за да изпробвате машината навън.Мини са стабилни, с много добър баланс и сравнително широкиотпечатъкЗа техния размер, но те могат да бъдат преобърнати, така че започнете на твърдо, нивото на нивото.
8.Обърнете внимание на машината, за да видите дали има някакви разхлабени или повредени части, които ще го направят опасен. Потърсете течове на масло, други течности, капещи, губете контролни кабели и връзки, повредени коловози или други потенциални проблеми. Намерете местоположението на пожарогасителя си и проверете нивата на смазката и охлаждащата течност на двигателя. Това са стандартни оперативни процедури за използване на всяка част от строителното оборудване, така че направете навика да давате всяка машина, която работите, от косачка до булдозер aведнъж приключипреди да го забие.
9.Монтирайте вашата машина.
Ще намерите монтажа за почивка/управление на ръката отляво (от седалката на оператора) на машината се преобръща нагоре и извън пътя за достъп до седалката. Издърпайте лоста (или дръжката) на предния край (не джойстикът отгоре) нагоре, а цялото нещо ще се люлее нагоре и назад. Вземете поддръжката, прикрепена към рамката за преобръщане, стъпвайте на пистата и се дръпнете към палубата, след това се залюбете и имайте място. След като сте седнали, издърпайте левия подлакътник обратно и натиснете лоста за освобождаване, за да го заключите на мястото си.
10. Поставете на мястото на оператора и се огледайте, за да се запознаете с контролите, измерванията и системата за ограничаване на оператора. Трябва да видите ключа за запалване (или клавиатура, за системи за стартиране на цифрови двигатели) на конзолата от дясната страна или отгоре отдясно. Направете умствена бележка, за да следите температурата на двигателя, налягането на маслото и нивото на горивото, докато работите с машината. Комачето за предпазния колан е там, за да ви предпази в клетката на ролката на машината, ако се върне. Използвайте го.
11.Хвърлете джойстиците и ги преместете малко, за да усетите движението им. Тези пръчки контролират монтажа на кофата/стрелата, известен още катомотика(Оттук и иметоTrackhoeЗа всеки писта с кариен багер) и функцията за въртене на машината, която завърта горната част (или кабината) на машината наоколо, когато се работи. Тези пръчки винаги ще се върнат към aнеутраленпозиция, когато те са освободени, спиране на всяко движение, което е причинено от тяхното използване.
12.Погледнете надолу между краката си и ще видите две дълги стоманени пръти с дръжки, прикрепени отгоре.Това са контролите на задвижването/волана. Въз или контролира въртенето на пистата отстрани, на която се намира, и натискането им напред кара машината да се движи напред. Натиснете индивидуална пръчка напред ще доведе до завъртане на машината в обратна посока, издърпването на пръчка назад ще обърне машината в посоката на издърпаната пръчка, а броячът се върти (натискайки едната пръчка, докато дърпа другата), пистите ще накарат машината да се върти на едно място. Колкото по -далеч ви натискат или издърпайте тези контроли, толкова по -бързо ще се движи машината, така че когато дойде време да се завъртите и да отидете, управлявайте тези контроли бавно и гладко. Уверете се, че сте наясно в каква посока са насочени към коловозите, преди да пътувате. Острието е отпред. Изтласкването на лостовете от вас (напред) ще преместипесниНапред, но ако сте завъртили кабината, ще се почувствате, че пътувате назад. Това може да причини неочакван страничен ефект. Ако се опитате да се придвижите напред и машината се върне обратно, инерцията ви ще ви накара да се наведете напред, натискайки контролите по -силно. Това може да бъде подобно на начина, по който трябва да промените управлението си, когато шофирате кола на заден ход, ще научите с времето.
13.Погледнете надолу на дъските на пода и ще видите още две, по -малко използвани контроли.Отляво ще видите или малък педал, или бутон, управляван с левия крак, това еВисока скоростКонтрол, използван за увеличаване на помпата за задвижване и ускоряване на пътуването на машината при преместването й от едно място на друго. Тази функция трябва да се използва само на гладък, ниверонен терен по права пътека. От дясната страна е педал, покрит с шарнирна стоманена плоча. Когато завъртите корицата, ще видите aдвупосоченпедал. Този педал върти на мотиката на машината наляво или надясно, така че машината не трябва да се люлее, за да достигне до мястото, в което се нуждаете от кофата. Това трябва да се използва щадящо и само на стабилна, равна земя, тъй като натоварването няма да бъде облицовано с противотежестта, така че машината да може да се насочи много по -лесно.
14. Гледайте от дясната страна, пред струпването на инструмента и ще видите още два лоста или контролни пръчици. Задният е дроселът, който се увеличава в оборотите на двигателя, обикновено толкова по -нататък е издърпан, толкова по -бързо е скоростта на двигателя. По -голямата дръжка е контрола на предното острие (или дозерното острие). Издърпването на този лост повдига острието, натискайки дръжката, го понижава. Острието може да се използва за класиране, натискане на отломки или запълване на дупки, точно като булдозер в много малък мащаб, но също така се използва за стабилизиране на машината, докато копае с мотиката.
15.Стартирайте двигателя си. С работещия на двигателя трябва да внимавате, за да избегнете случайно да набиете някоя от контролните пръчици, описани по -рано, тъй като всяко движение на някое от тези контроли ще доведе до незабавна реакция от вашата машина.
16.Започнете маневриране на вашата машина. Уверете се, че предното острие и бумът на HOE са повдигнати и натиснете лоста за управление на кормилото напред. Ако не планирате да вършите някаква работа по степенуване с машината, като използвате острието на Dozer, докато сте в движение, можете да контролирате по една пръчка с всяка ръка. Стиците са разположени много близо един до друг, така че и двете могат да бъдат захванати с една ръка, която след това е усукана, за да натиска или дърпа пръчките, докато е в движение, което позволява на дясната ви ръка да бъде свободна за повдигане или спускане на острието на дозера, така че да може да се поддържа на правилната височина за работата, която вършите.
17.Разходете се малко с машината, завъртайки и подкрепяйки я, за да свикнете с обработката и скоростта на него. Винаги наблюдавайте опасностите, докато движите машината, тъй като бумът може да е по -далеч, отколкото си мислите, и може да причини сериозни щети, ако удари нещо.
18.Намерете подходящо място във вашата зона на практика, за да изпробвате функцията за копаене на машината. Джойстиците на подлакътниците контролират бума, въртене и движение на кофата и те могат да се управляват в един от два режима, които обикновено се наричатрезервоарилиTrackhoeрежим, който се избира с превключвател зад или от лявата страна на седалката на дъската на пода. Обикновено тези настройки са етикетираниAилиFи описанията на операциите на пръчките в тази статия са вAрежим.
19.Спуснете острието на дозера, изтласквайки контролната дръжка отпред на конзолата отдясно, докато не стане здраво на земята.Хванете и джойстиците, внимавайте да не ги движите, докато не сте готови. Първо ще искате да започнете, като първо повдигнете и понижавате основния (вътрешен) бум. Това става, като издърпате правилния джойстик право назад, за да го повдигнете, натискайки го напред, за да го спуснете. Преместването на същия джойстик надясно или наляво или издърпва кофата (загребване), като премести пръчката вляво, или изхвърля кофата навън (изхвърляне), като я премести вдясно. Повдигнете и спуснете бума няколко пъти и разточете кофата навътре и навън, за да видите как се чувстват.
20.Преместете левия джойстик напред, а вторичният (извънбордов) бум сегмент ще се замахне нагоре (далеч от вас).Издърпването на пръчката ще замахне на външния бум обратно към вас. Нормална комбинация за загребване на мръсотия от дупка е да спуснете кофата в почвата, след което да издърпате назад левия стрела, за да издърпате кофата през почвата към вас, докато дърпате дясната пръчка вляво, за да загреете Земята в кофата.
21.Преместете левия джойстик отляво (сте сигурни, че кофата е чиста от земята и няма пречки отляво).Това ще накара пълната кабина на машината да се върти отгоре на коловозите вляво. Преместете пръчката бавно, тъй като машината ще се върти доста внезапно, движение, което отнема известно свикване. Натиснете левия джойстик обратно надясно и машината ще се върти надясно.
22.Продължавайте да практикувате с тези контроли, докато не усетите добре това, което правят.В идеалния случай, с достатъчно практика, ще преместите всеки контрол, без съзнателно да мислите за това, като се съсредоточите върху гледането на кофата да върши работата си. Когато се чувствате уверени в способностите си, маневрирайте машината на място и се захващайте за работа.
