Odabir desne kante i vrstu prednje ivice mogu dramatično povećati produktivnost i smanjiti operativne troškove. Prilagođene kante i opcije dostupne su za jedinstvene aplikacije. Za više informacija kontaktirajte svojeBonovo menadžer prodaje.

Koristite ovu grafikon kako biste odabrali pravi tip kante za vašu aplikaciju:

• Pronađite aplikaciju koja je najbliža vašem
• Pronađite preporučeni tip kante
• Veličina kante u vašu mašinu na osnovu gustoće materijala i veličine mašine

Bitni savjeti Kada koristite utovarivač na kotačima za popunjavanje kamiona kako bi se maksimizirala produktivnost, a minimiziranje potrošnje goriva i smanjenje trošenja komponenata;

1. Kamion na 45 stepeni Operator utovarivača treba osigurati da kamion postavlja pod uglom od 45 stepeni do lica materijala. Ovo je najbolji mogući položaj materijala, kamiona i utovarivača kako bi se osigurao minimalni pokret utovarivača, što rezultira bržim vremenima ciklusa i manje potrošnje goriva.
2. Ravni pristup Utovarivač treba napraviti ravno (kvadratni) pristup licu materijala. To osigurava da su obje strane kante istovremeno pogodile lice za punu kantu. Ravni pristup također minimizira bočne sile na mašini - što može dugoročno prouzrokovati habanje i suzanje.
3. Prva brzina utovarivač približi licu u prvom reduktoru, u stalnoj brzini. Ova niska brzina, visoki obrtni moment pruža se opt
4. Smanjite tlo Kontakt Kontaktirajte reznu ivicu kante ne smije dodirivati ​​zemlju više od 15 do 40 centimetara prije lica materijala. Ovo smanjuje trošenje kante i zagađenje materijala. Također smanjuje potrošnju goriva jer između kante i zemlje nema nepotrebnog trenja.
5. Paralelno ga držite za punu kantu, rezna ivica treba ostati paralelna sa zemljom i neposredno prije uvijanja kante, operater bi trebao malo podići. To izbjegava nepotreban kontakt materijala za kantu, produžujući život kante i štedi gorivo zbog manje trenja.
6. Nijedan predenje za predenje kotača za predenje za skupljanje skupih guma. Takođe gori gorivo za ništa. Predenje se sprečava kada je u prvom reduktoru.
7. Izbjegavajte jurnjavanje umjesto da lovi teret prema licu, prodorni - dizalo - kovrča. Ovo je najprikladniji manevar.
8. Čuvajte pod čistom, ovo će vam pomoći da se osigura najbolja brzina i zamah prilikom približavanja hrpe. Također će smanjiti prosipanje materijala prilikom preokretanja sa punom kantom. Da bi se podložilo da se pod čistim, izbjegavajte okretanje guma i izbjegavajte gubitni materijal s brutalnim manevrima. Ovo će takođe smanjiti potrošnju goriva.