Giunsa ang pag-operate sa usa ka mini nga excavator?
Mini nga mga excavatorgiisipdulaanpinaagi sa mga bug-at nga mga operator sa kagamitan pipila ka mga dekada na ang milabay sa una nga gipaila-ila, apan nakuha nila ang pagtahod sa mga kontraktor sa pagtukod ug mga site sa trabaho sa site sa ilang kadali sa operasyon, gamaytunob, ubos nga gasto, ug tukma nga operasyon. Anaa alang sa mga tag-iya sa balay nga gamiton gikan sa mga negosyo nga pag-abang, mahimo nila ang dali nga pagtrabaho gikan sa usa ka semana sa pag-gandscap sa katapusan sa semana. Ania ang mga sukaranan alang sa pag-operate aMINI.
1. Pilia ang usa ka makina alang sa imong proyekto.MINIS nga moabut sa lainlaing mga gidak-on, gikan sa super compact nga may gibug-aton nga adunay kapin sa 4000 libra, sa mga heavyweights nga hapit mubu sa sumbanan nga klase sa walverator. Kung ikaw yano nga pagkalot sa usa ka gamay nga kanal alang sa usa ka DIY nga proyekto sa irigasyon, o limitado ang imong wanang, adto alang sa labing gamay nga gidak-on nga magamit sa imong negosyo sa pag-abang sa pag-abang sa imong gamit sa pag-abang sa tean. Alang sa daghang mga proyekto sa landscaping, usa ka makina nga 3 o 3.5 tonelada sama sa usa kaBobcat 336basin mas maayo para sa trabaho.
2.Itandi ang gasto sa pag-abang kontra sa gasto sa labor sa wala pa mamuhunan sa usa ka pag-abang sa katapusan sa semana.
Kasagaran, ang mga mini halbersador nag-abang alang sa mga 150 dolyar (US) matag adlaw, dugang nga pagpadala, pag-undang, busa alang sa usa ka semana sa fuel nga mogasto mga 250-300 dolyar (US).
3.Susihon ang lainlaing mga makina sa imong negosyo sa pag-abang, ug pangutana kung adunay mga demonstrasyon ug gitugotan ang mga kostumer nga pamilyar sa makina sa ilang lugar. Daghang dagkong kagamitan sa pag-abang sa mga negosyo ang adunay usa ka lugar nga maintenance diin tugutan ka nilamakuha ang gibatisa makina nga adunay pipila nga nasinati nga pagdumala.
4.Tan-awa ang Manwal sa Operator nga sigurado nga pamilyar sa lokasyon ug eksakto nga paghulagway sa mga kontrol. Ang kini nga giya nagproksay sa kadaghanan nga sumbanan nga minis, lakip ang Kobelco, Bobcat, Ihi, Kubota, Apan adunay gamay nga mga kalainan, bisan sa taliwala niini nga mga tiggama.
5.Tan-aw sa mga pasidaan nga mga label ug sticker nga gi-post sa palibot sa makina alang sa uban pang mga piho nga mga pasidaan o panudlo sa partikular nga makina nga imong gi-abang o gamiton. Namatikdan usab nimo ang kasayuran sa pagpadayon, mga tsart sa mga detalye, ug uban pang hinungdanon nga kasayuran ingon man usa ka tiggama alang sa paghisgot sa mga bahin sa serial number sa makina bahin sa kung diin kini gihimo.
6.Nagsulod ang excavator, o maghan-ay sa pagkuha niini gikan sa negosyo sa pag-abang kung adunay ka access sa usa ka trak nga adunay usa ka bug-at nga katungdanan nga trailer.Ang usa ka bentaha sa usa ka mini nga excavator mao nga mahimo kini nga pag-towed sa usa ka trailer gamit ang usa ka sumbanan nga pickup nga trak, nga gihatagan ang gross nga gibug-aton sa makina ug trailer dili molapas sa kapasidad sa trak
7.Nagsulud sa usa ka lebel, tin-aw nga lugar aron sulayan ang makina sa gawas.Mini nga mini, nga adunay usa ka maayo kaayo nga balanse ug medyo lapadtunobAlang sa ilang gidak-on, apan mahimo kini mapalong, mao nga magsugod sa lig-on, lebel sa yuta.
8.Pagtan-aw sa palibot sa makina aron makita kung adunay bisan unsang malaw-ay o nadaot nga mga bahin nga maghimo sa pag-operate niini nga peligro. Pangitaa ang pag-agas sa lana, uban pang mga pluwido nga nagtulo, nawad-an sa mga cable cable ug mga link, nadaot nga mga track, o uban pang mga potensyal nga mga problema. Pangitaa ang lokasyon sa imong sunog sa kalayo ug susihon ang mga lebel sa lubricant sa makina ug coolant. Kini ang mga sumbanan nga mga pamaagi sa operasyon alang sa paggamit sa bisan unsang piraso sa kagamitan sa pagtukod, busa paghimo usa ka batasan sa paghatag sa bisan unsang makina nga imong gi-operate, gikan sa usa ka Bulldozer Asa makausasa wala pa kini pag-crasking niini.
9.Pag-mount sa imong makina.
Mahibal-an nimo ang bukton nga pahulay / pagkontrol sa asembliya sa wala (gikan sa lingkoranan sa operator) sa linya sa makina nga nag-flip ug mogawas sa lingkoranan. Kuhaa ang lever (o kuptanan) sa unahan sa unahan (dili ang joystick sa ibabaw) hangtod, ug ang tibuuk nga butang mag-undang ug pabalikon. Kuhaa ang Hearhold nga gilakip sa rollover frame, lakang sa track, ug pag-undang sa imong kaugalingon sa kubyerta, dayon pag-undang sa usa ka lingkuranan. Human molingkod, kuhaa ang wala nga armrest pabalik, ug iduso ang pagpagawas sa lever aron ma-lock kini sa lugar.
10.Sit sa lingkoranan sa operator ug tan-awa sa palibot aron pamilyar ang imong kaugalingon sa mga kontrol, gauge, ug sistema sa pagpugong sa operator. Kinahanglan nimo nga makita ang yawi sa pag-ignition (o keypad, alang sa mga sistema sa pagsugod sa digital nga mga sistema) sa console sa tuo nga kilid, o overhead sa imong tuo. Paghimo usa ka mubo nga panghunahuna aron magbantay sa temperatura sa makina, presyur sa lana, ug lebel sa gasolina samtang nag-operate sa makina. Anaa ang Seatbelt aron dili ka luwas sa sulod sa roll sa makina kung kini mga tip. Gamita kini.
11.Gigakos ang mga joystick, ug ibalhin kini sa usa ka gamay, aron makuha ang pagbati sa ilang lihok. Kini nga mga sungkod nagkontrol sa balde / Boom Assembly, nga nailhan usab ngasarol(Mao nga ang ngalantrackhoeAlang sa bisan unsang track nga nag-agda nga nagkubkob) ug ang makina nga nag-function sa makina, nga nag-agay sa ibabaw nga bahin (o taksi) sa makina sa palibot. Kini nga mga sticks kanunay nga mobalik sa awalay gidapiganPosisyon kung sila gibuhian, nagpahunong sa bisan unsang kalihukan nga gipahinabo sa ilang paggamit.
12.Pangitaa ang taliwala sa imong mga bitiis, ug makita nimo ang duha ka taas nga steel rod nga adunay mga gunitanan nga gilakip sa ibabaw.Kini ang mga kontrol sa drive / steer.eaach ang rotation sa track sa kilid nga kini nahimutang, ug pagduso sa mga hinungdan nga magpadayon ang makina. Ipaduso ang usa ka indibidwal nga stick sa unahan ang hinungdan sa makina nga moliso sa atbang nga direksyon, ang pag-atras sa sungkod nga ang makina sa direksyon sa sungkod nga gibuak) ang pag-undang sa usa ka sungkod nga gipunting ang usa ka sungkod sa sulud) Ang mga track makapahinabo sa makina sa usa ka lugar. Ang labi ka pagduso o pagbitad sa kini nga mga kontrol, ang labing paspas nga machine molihok, busa kung kanus-a kini oras sa paghugpong ug pag-operate sa kini nga mga kontrol. Siguruha nga nahibal-an nimo kung unsang direksyon ang gitudlo sa mga track sa wala ka pa mobiyahe. Ang blade naa sa unahan. Ang pagduso sa mga levers gikan kanimo (sa unahan) molihok satrackPagpadayon apan kung imong gipunting ang taksi kini mobati nga ingon ka nagbiyahe pabalik. Mahimo kini nga hinungdan sa usa ka wala damha nga epekto. Kung mosulay ka sa paglihok sa unahan ug ang makina mobalhin sa imong inertia nga magpalayo kanimo sa unahan, pagduso sa mga kontrol nga labi ka lisud. Mahimo kini nga susama sa paagi nga kinahanglan nimo nga usbon ang imong pag-ani sa diha nga ang pagmaneho sa usa ka awto, makakat-on ka sa oras.
13.Pagtan-aw sa mga tabla sa salog, ug makita nimo ang duha pa, dili kaayo gigamit nga mga kontrol.Sa wala, makita nimo ang usa ka gamay nga pedal o usa ka buton nga gipadagan sa imong wala nga tiil, kini angtaas nga tulinKontrolaha, nga gigamit aron mapalambo ang drive pump ug gipadali ang pagbiyahe sa makina kung ibalhin kini gikan sa usa ka lokasyon ngadto sa lain. Kini nga bahin kinahanglan nga magamit sa hapsay, lebel sa yuta sa usa ka tul-id nga agianan. Sa tuo nga kilid usa ka pedal nga gitabunan sa usa ka hingal nga steel plate. Kung imong pag-flip ang tabon, makita nimo ang usa kaDuha ka Paagipedal. Kini nga pedal pivots ang hoe sa makina o tuo, mao nga ang makina dili kinahanglan nga makaabut sa lokasyon nga kinahanglan nimo ang mga balde nga dili maayo sa sulud.
14.Tok sa tuo nga kilid, sa atubangan sa pungpong sa instrumento ug makita nimo ang duha pa nga mga lever o control sticks. Ang likod mao ang throttle, nga nagdugang sa mga RPMS sa makina, kasagaran ang dugang nga likod kini gibira, ang paspas nga tulin sa makina. Ang mas dako nga kuptanan mao ang atubangang blade (o blade sa Dozer). Ang pagbira niini nga lever nagpataas sa sulab, iduso kini sa kuptanan. Ang blade mahimong gamiton alang sa grading, pagduso sa mga basura, o pagpuno sa mga lungag, sama sa usa ka bulldozer sa usa ka gamay nga sukod, apan gigamit usab aron mapalig-on ang makina samtang nagkalot sa hoe.
15.Pagsugod sa imong makina. Sa pagdagan sa makina, kinahanglan nga mag-amping ka aron malikayan ang dili tinuyo nga pagbugkos sa bisan unsang mga kontrol nga sungkod nga kaniadto gihulagway, tungod kay ang bisan unsang paglihok sa bisan unsang mga kontrol nga hinungdan sa imong makina.
16.Magsugod sa pagmaniobra sa imong makina. Siguruha nga ang atubang nga blade ug ang hoe boom pareho nga gipataas, ug iduso ang mga tigpasiugda sa pagmaneho sa unahan. Kung wala ka nagplano nga buhaton ang bisan unsang grado nga trabaho sa makina, gamit ang blade sa dozer samtang sa paglihok, makontrol nimo ang usa ka sungkod sa matag kamot. Ang mga sungkod nga nakit-an nga hapit kaayo nga magkahiusa aron sila mahimo nga magkuha sa usa ka kamot, nga dayon gibalhin sa pagduso o pag-undang sa imong tuo nga kamot, aron mapugngan ang imong tuo nga hustong sa trabaho nga imong gibuhat.
17.Paglakaw sa makina sa palibot gamay, pag-usab ug pag-backing kini aron masinati sa pagdumala ug katulin niini. Kanunay nga bantayan ang mga peligro samtang imong gibalhin ang makina, tungod kay ang boom mahimo nga labi ka layo sa imong gihunahuna, ug mahimong hinungdan sa grabe nga kadaot kung kini usa ka butang.
18.Pagpangita usa ka angay nga lugar sa imong praktis nga lugar aron sulayan ang pagkalot sa function sa makina. Ang mga joysticks sa mga armrests nagkontrol sa boom, pivot, ug balde nga galint, ug mahimo silang i-operahan sa usa sa duha nga mga mode, nga sagad gitawagpuldootrackhoeAng mode, nga gipili sa usa ka switch sa likod o sa wala nga bahin sa lingkoranan sa salog sa salog. Kasagaran, kini nga mga setting gimarkahanAoF, ug ang mga paghulagway sa operasyon sa stick sa kini nga artikulo naa saAmode.
19.Ipaubos ang blade sa Dozer nga nagduso sa pagdumala sa kontrol sa atubangan sa console sa imong tuo hangtod kini lig-on sa yuta.Gigakos ang mga joystick, nga nag-amping nga dili sila molihok hangtod andam ka. Gusto nimong magsugod pinaagi sa pag-uswag ug pagpaubos sa mga nag-unang (inboard) nga seksyon sa pag-boom. Gihimo kini pinaagi sa pagbira sa husto nga joystick nga diretso sa pag-ihap niini, pagduso kini sa pagpaubos niini. Ang pagbalhin sa parehas nga Malipayon nga Malipayon o wala nga nagbira sa balde sa (scooping) pinaagi sa pagbalhin sa sungkod sa wala, o ihulog ang balde (paglabay) pinaagi sa pagbalhin niini sa tuo. Ipataas ug ipaubos ang boom sa pipila ka mga higayon, ug paligdi ang balde ug sa pagtan-aw kung unsa ang ilang gibati.
20.Ibalhin ang wala nga hingpit nga joystick sa unahan, ug ang ikaduha (outboard) nga bahin sa Boom Boom pag-undang (layo gikan kanimo).Ang pag-agaw sa sungkod sa pag-ayo sa gawas nga boom balik kanimo. Ang usa ka normal nga kombinasyon alang sa scooping nga hugaw gikan sa usa ka lungag mao ang pagpaubos sa balde sa yuta, dayon ibira ang left boom aron ibira ang tuo nga sungkod sa wala nga yuta.
21.Ibalhin ang wala nga joystick sa imong wala (sigurado nga ang balde nga tin-aw sa yuta, ug wala'y mga babag sa imong wala).Kini ang hinungdan sa kompleto nga taksi sa makina nga mag-rotate sa ibabaw sa mga agianan sa wala. Ibalhin ang stick sa hinay, tungod kay ang makina molihok nga medyo kalit, usa ka motion nga mogamit sa pipila nga naanad. Iuli ang wala nga hingpit nga joystick balik sa tuo, ug ang makina magpaila sa tuo.
22.Padayon nga magpraktis sa kini nga mga kontrol hangtod nga adunay maayo nga pagbati sa ilang gibuhat.Maayo kaayo, nga adunay igong pagpraktis, ibalhin nimo ang matag pagpugong nga wala'y hunahuna nga naghunahuna bahin niini, nga nagpunting sa pagtan-aw sa balde nga buhaton ang trabaho niini. Kung gibati nimo ang pagsalig sa imong katakus, pagmaniobra sa makina sa posisyon, ug pagtrabaho.
