Vždy se vyplatí pravidelně kontrolovat stavební zařízení. To může zabránit budoucím prostojům a prodloužit životnost vašeho stroje. V těchto nejistých dobách je důležitější než kdy jindy udržovat efektivní a spolehlivé provoz zařízení a váš personál údržby může mít nějaký čas na další kontroly.

Obzvláště důležité je monitorování přistávacího vybavení stroje. Přistávací zařízení podporuje celkovou hmotnost stroje a je neustále ovlivněno horninami a dalšími překážkami, jak běží. Mnoho z jejích složek je vystaveno neustálému opotřebení. Toto je také nejdražší část rypadlo. Udržováním přistávacího zařízení v dobrém stavu můžete očekávat, že zlepší bezpečnost a efektivitu stroje.

Technici Bonovo Dealership jsou důležitým zdrojem pro provádění inspekcí přistávacích zařízení. Doporučujeme však vizuální kontrolu každý týden nebo každých 40 pracovních hodin, což znamená, že by to měl udělat i váš technik a operátor. S ohledem na to bych vám rád poskytl několik tipů pro kontrolu přistávacího vybavení vašeho zařízení a také ke kontrolnímu seznamu ke stažení, aby byl snazší.

Rychlá poznámka: Vizuální kontrola přistávacího zařízení by neměla nahrazovat pravidelné řízení přistávacího zařízení. Správné řízení přistávacího zařízení vyžaduje měření zařízení, sledování opotřebení, výměnu opotřebovaných dílů a výměny umístění dílů, aby se prodloužilo celkový život zařízení. K přeměně procenta opotřebení potřebujete dialogovou tabulku podvozku.

Před kontrolou vyčistěte stroj

Stroj by měl být zkontrolován, měl by být pro přesnost poněkud čistý. Ačkoli to může být časově náročné, čištění přistávacího zařízení pravidelně ponechává v lepším stavu, což usnadní detekování problémů včas a snížení opotřebení dílů.

Sledovat napětí

Bylo měřeno a zaznamenáno napětí dráhy. V případě potřeby upravte napětí a zaznamenáte úpravy. Správné napětí trati najdete v provozní příručce.

Komponenta ke kontrole

Při kontrole kontrolního seznamu podvozků zkontrolujte pouze jednu stranu najednou. Nezapomeňte, že kola řetězového kola je na zadní straně stroje a napínací kolo je na přední straně, takže na levé a pravé straně zprávy není zmatek.

Nezapomeňte zkontrolovat:

Track Boty
Odkazy
Kolíky
Pouzdra
Horní válce
Spodní válce
Idlers
Řetězové kopce

Další informace o tom, co hledat na každé komponentě, naleznete v tomto kontrolním seznamu. Existuje několik věcí, které bych chtěl zdůraznit zejména:
Prozkoumejte komponenty proti popisu konkrétní komponenty. Dělejte si poznámky a zapište si všechny užitečné komentáře.

Opatrně zkontrolujte každý odkaz na praskliny, loupání, opotřebení bočního opotřebení. Můžete také spočítat odkazy a zjistit, zda byl člověk během montáže odstraněn pro posílení přistávacího zařízení. Pokud to někdo učiní příliš těsný, bude to v blízké budoucnosti znamenat potíže.

Pro více informací a vidět, o čem mluvím, sledujte toto video o zkoumání podvozku rypadlo.

Distribuce nosit

Posledním krokem je porovnání dvou sestav přistávacích zařízení k sobě. Je jedna strana více než druhá? Použijte profil opotřebení ve spodní části kontrolního seznamu a označte celkové opotřebení na každé straně. Pokud jedna strana nosí více než druhá, ukažte to označením strany, která je dále od středu, ale stále nosí vzhledem k lepší straně.

Další zdroje podvozku

Pokud si nejste jisti, na co se díváte nebo na co byste mohli muset udělat, může vám pomoci místní prodejce. Více o důležitosti péče o přistání si můžete také přečíst.
Nákup stroje s krytí záruky podvozku je dalším dobrým způsobem, jak zajistit, aby díly zůstaly v dobrém provozním stavu. Společnost Volvo nedávno spustila novou prodlouženou záruku na podvozek, která zahrnuje způsobilé zákazníky, kteří kupují náhradní a prodejce nainstalovaný podvozek po dobu čtyř let nebo 5 000 hodin, podle toho, co nastane na prvním místě.
Kromě kontroly přistávacího zařízení současné flotily je důležité pečlivě vyhodnotit zařízení a další komponenty jakéhokoli použitého stroje, který uvažujete o koupi. Podívejte se na můj blogový příspěvek o tom, jak zkontrolovat další tipy.