Výběr správného kbelíku a typu přední hrany může dramaticky zvýšit produktivitu a snížit provozní náklady. Vlastní kbelíky a možnosti jsou k dispozici pro jedinečné aplikace. Pro více informací kontaktujte svůjBonovo Sales Manager.

Pomocí tohoto grafu pomůžete vybrat správný typ kbelíku pro vaši aplikaci:

• Najděte aplikaci nejblíže vaší
• Najděte doporučený typ kbelíku
• Velikost kbelíku na stroj na základě hustoty materiálu a velikosti stroje

Základní tipy při používání nakladače kol k vyplnění nákladního vozidla, které pomáhají maximalizovat produktivitu, a zároveň minimalizovat spotřebu paliva a snížení opotřebení součástí;

1. Vůz při 45 stupních by měl operátor nakladače zajistit, aby byl vůz umístěn pod úhlem 45 stupňů k obličeji materiálu. Jedná se o nejlepší možnou polohu materiálu, nákladního automobilu a nakladače, který zajistí minimální pohyb nakladače, což má za následek rychlejší doby cyklu a menší spotřebu paliva.
2. Přímý přístup k nakladači by měl přistupovat k přímému (čtvercovému) přístupu k obličeji materiálu. Tím je zajištěno, že obě strany kbelíku zasáhly obličej současně pro plný kbelík. Přímý přístup také minimalizuje boční síly na stroji-což může z dlouhodobého hlediska způsobit opotřebení.
3. První převodovka se nakladač blíží k obličeji v prvním rychlostním stupni při stabilní rychlosti. Tento nízko-gear s vysokým točivým momentem poskytuje OPT
4. Minimalizovat půdu Kontaktujte řeznou hranu kbelíku by se neměly dotýkat země více než 15 až 40 centimetrů před tváří materiálu. To snižuje opotřebení kbelíku a kontaminaci materiálu. Snižuje také spotřebu paliva, protože neexistuje zbytečné tření mezi kbelíkem a zemí.
5. Udržujte jej rovnoběžně, aby se získala plná kbelík, špička by měla zůstat rovnoběžná se zemí a těsně před zvlněním kbelíku by ho měl operátor trochu zvednout. Tím se zabrání zbytečnému kontaktu kbelíku, prodloužení životnosti kbelíku a šetření paliva kvůli menšímu tření.
6. Žádné spřádací kola se opotřebovávají drahé pneumatiky. Také spaluje palivo pro nic za nic. Spinning je zabráněno při prvním rychlostním stupni.
7. Vyvarujte se pronásledování namísto pronásledování naložení obličeje, pronikáte - výtah - zvlnění. Toto je nejúčinnější manévr paliva.
8. Udržujte podlahu čistou, pomůže to zajistit nejlepší rychlost a hybnost při blížícím se hromadě. Při obrácení s plným kbelíkem také sníží rozlití materiálu. Chcete -li udržet podlahu čistou, vyhněte se točení pneumatik a vyhýbejte se ztrátě materiálu s brutálními manévry. Tím se také sníží spotřebu paliva.