Õige kopa ja esiserva tüübi valimine võib dramaatiliselt suurendada tootlikkust ja vähendada tegevuskulusid. Kohandatud ämbrid ja valikud on saadaval ainulaadsete rakenduste jaoks. Lisateabe saamiseks pöörduge omaBonovo müügijuht.

Kasutage seda diagrammi, et aidata valida oma rakenduse jaoks sobiv ämberüüp:

• Leidke rakendus kõige lähemal
• Leidke soovitatud ämbri tüüp
• Suurus oma masina ämber materjali tiheduse ja masina suuruse põhjal

Olulised näpunäited rattalaaduri kasutamisel veoki täitmiseks tootlikkuse maksimeerimiseks, minimeerides samal ajal kütusekulu ja vähendades komponentide kulumist;

1. Veoauto 45 kraadi juures. Laadurioperaator peaks tagama, et veok on paigutatud 45 kraadi nurga all materjali pinnale. See on materjali, veoauto ja laaduri parim võimalik positsioon, et tagada laaduri minimaalne liikumine, mille tulemuseks on kiiremad tsüklijad ja vähem kütusekulu.
2. Sirge lähenemisviis Laadur peaks tegema materjali pinnale sirge (ruudukujulise) lähenemise. See tagab, et kopa mõlemad küljed tabavad samal ajal näo täieliku ämbri jaoks. Sirge lähenemisviis minimeerib ka masina külgjõud-mis võib pikaajaliselt põhjustada kulumist.
3. Esiteks läheneb laadur näole esimesel käigul, ühtlase kiirusega. See madala käiguga ja kõrge pöördemoment annab valida
4. Minimeerige maapinna kontakt ämbri tipptasemel ei tohiks puudutada maad üle 15–40 sentimeetrit enne materjali pinda. See vähendab ämbri kulumist ja materjali saastumist. See vähendab ka kütusekulu, kuna ämbri ja maapinna vahel pole tarbetut hõõrdumist.
5. Hoidke seda paralleelselt, et saada täielik ämber, tipptasemel peaks jääma maapinnaga paralleelseks ja vahetult enne ämbri lokkimist peaks operaator selle pisut tõstma. See väldib tarbetut kopa-materjali kontakti, pikendades ämbri eluiga ja säästes kütust väiksema hõõrdumise tõttu.
6. Pole ketrava ratta keerutamist kalleid rehve. See põletab kütust ka asjata. Ketrumist hoitakse ära esimesel käigul.
7. Vältige jälitamist, selle asemel, et koormust näost üles jälitada, tungige - tõstke - lokki. See on kõige kütusesäästlikum manööver.
8. Hoidke põrand puhtana, see aitab tagada vaiale lähenedes parima kiiruse ja hoogu. Samuti vähendab see täieliku ämbriga ümberpööramisel materjali lekke. Põranda puhtana hoidmiseks vältige rehvi keerutamist ja vältige jõhkrate manöövritega materjali kaotamist. See vähendab ka teie kütusekulu.