Gurpil kargatzailearen errendimendua eta produktibitatea optimizatu - Bonovo
Ondoko ontzia aukeratzeak ordaintzen du behin.
Lotu ontzi mota materialari
Ontzi egokia eta aurreko ertz mota aukeratzeak produktibitatea nabarmen handitu dezake eta funtzionamendu kostuak murriztu ditzake. Ohiko ontziak eta aukerak eskuragarri daude aplikazio berezietarako. Informazio gehiago nahi izanez gero, jarri harremanetan zurekinBonovo salmenta kudeatzailea.
Ontzi materiala gomendioak
Erabili taula hau zure aplikaziorako ontzi mota egokia hautatzen laguntzeko:
- Bilatu zurea gertuen dagoen aplikazioa
- Bilatu gomendatutako ontzi mota
- Tamaina zure makinari zure makinari, materialen dentsitatearen eta makinaren tamainan oinarrituta
Eragilearen aholkuak produktibitatea maximizatzeko eta erregai aurrezteko
Ezinbesteko aholkuak gurpil-kargatzailea erabiltzen duzunean, kamioi bat betetzeko produktibitatea maximizatzen laguntzeko, erregai-kontsumoa gutxitzen eta osagaia higadura murrizteko;
- 45 graduko kamioia Kargatzailearen operadoreak ziurtatu beharko du kamioia 45 graduko angeluan kokatuta dagoela materialaren aurpegira. Hau da materialaren, kamioi eta kargatzailearen posizio onena, gutxieneko kargatzailearen mugimendua bermatzeko, zikloaren denbora azkarragoak eta erregai gutxiago kontsumitzea.
- Planteamendu zuzena Kargatzaileak zuzeneko (karratua) materialaren aurpegira egin beharko luke. Horrek bermatzen du ontzien bi aldeak aurpegia aldi berean hit ontziratzeko. Ikuspegi zuzen batek ere minimizatzen du makinan alboko indarrak - higadura eragin dezake epe luzera.
- Lehen engranajeak kargatzailea lehen engranajean hurbiltzen da, abiadura etengabe. Geo baxua, momentu altuak aukeratzen du
- Minimizatu beheko kontaktua Ontziaren ertzeak ez du lurra 15 eta 40 zentimetro baino gehiago ukitu behar materialaren aurpegiaren aurrean. Honek ontzien higadura eta materialen kutsadura murrizten ditu. Erregai-kontsumoa ere murrizten du ontziaren eta lurraren artean alferrikako marruskadura ez dagoenez.
- Mantendu paraleloan ontzi osoa lortzeko, punta-puntako lurrean paraleloan egon behar du eta ontzia kizkurtu aurretik, operadoreak pixka bat igo beharko luke. Honek alferrikako ontziko kontaktua ekiditen du, ontziaren bizitza luzatuz eta erregai aurreztea marruskadura gutxiago dela eta.
- Ez da biraka gurpildun biraketarik egiten pneumatiko garestiak. Ezer ez da erregaia erretzen. Spinning lehen engranajean saihesten da.
- Saihestu karga aurpegia atzetik joan beharrean, penetratu - igogailua - kizkurra. Hau da erregai eraginkorreko maniobra gehien.
- Mantendu solairua garbitzeko pila hurbiltzerakoan abiadura eta bultzada onena ziurtatzen lagunduko du. Halaber, isurketa materiala murriztuko da ontzi osoarekin alderantziz. Solairua garbi mantentzen laguntzeko, saihestu pneumatikoak biratu eta saihestu maniobra basatiak dituzten materiala galtzea. Horrek erregaiaren kontsumoa ere murriztuko du.