It betellet altyd om periodyk foar konstruksje-apparatuer te ynspektearjen. Dit kin takomstige downtime foarkomme en it libben fan jo masine foarkomme. Yn dizze ûnwisse tiden is it wichtiger dan ea om apparatuer effisjint te hâlden en betrouber, en jo ûnderhâldspersoniel kinne wat ekstra tiid hawwe om kontrôles te dwaan.

Monitoring fan 'e lâningsgestiel fan' e masine is benammen wichtich. De lâningsgestellert it totale gewicht fan 'e masine en wurdt konstant beynfloede troch rotsen en oare obstakels as it rint. In protte fan har komponinten wurde bleatsteld oan konstante wear en stress. Dit is ek it djoerste diel fan 'e graafmachine. Troch de lâningsgestels yn goede steat te hâlden, kinne jo ferwachtsje dat jo ferwachtsje om feiligens en effisjinsje te ferbetterjen út 'e masine.

Bonovo Dealership Technicians binne in wichtige boarne foar it útfieren fan ynspeksjes foar lâning. Mar wy advisearje in fisuele ynspeksje elke wike as elke 40 wurktiden, wat betsjut dat jo technikus en operator it ek moat dwaan. Mei dat yn 't sin wol ik jo wat tips jaan foar it kontrolearjen fan jo lânjen fan jo gear, lykas ek in downloadbare checklist om it makliker te meitsjen.

In rappe opmerking: Inspeksje fan 'e fisuele lâningsklean moat net reguliere lâningsgefearbehear ferfange. Gewoane lâningsgefearbehear fereasket dat it gearkomste is mjitten, te folgjen fan dragen, ferfangen fan slageparken, en wikseljende lokaasjes om it algemiene libben fan 'e gear te wreidzjen. Jo hawwe de Chassis-dialoochtafel nedich foar elk merk om har wearpersintaazje te konvertearjen.

De masine skjinmeitsje foardat ynspeksje

De masine moat wurde kontrolearre, it soe wat skjin wêze moatte foar krektens. Hoewol dit tiid kin wêze konsumearjend, sil de lâningsklean regelmjittich skjinmeitsje, sil it geregeld skjinmeitsje, lit it yn 'e bettere tastân ferlitte, wêrtroch it makliker te detektearen om problemen te detektearjen en te ferminderjen fan dragen op dielen.

Track spanning

Trackspanning waard mjitten en opnommen. Oanpasse trackspanning as nedich en record oanpassingen. Jo kinne de juste spoarspanning fine yn 'e bestjoeringshânlieding.

De komponint om te kontrolearjen

By it ynspektearjen fan 'e undercarijn Checklist, kontrolearje mar ien kant tagelyk. Tink derom, it sprekkenwiel is oan 'e efterkant fan' e masine en it idlerewiel is oan 'e foarkant, dus d'r is gjin betizing oan' e linker en rjochterkant fan it rapport.

Tink derom om te kontrolearjen:

Track Shoes
Links
Pins
Bussen
Top rollers
Bottom Rollers
Idlers
Sprockets

Sjoch dizze checklist foar mear ynformaasje oer wat te sykjen nei elke komponint. D'r binne in pear dingen dy't ik yn 't bysûnder soe wize:
Undersykje komponinten tsjin de beskriuwing fan in bepaalde komponint. Nim notysjes en skriuw alle nuttige opmerkings op.

Kontrolearje elke keppeling foarsichtich foar cracks, peeling, sydkleding en pinhâlder drage. Jo kinne ek de keppelings telle om te sjen oft men is fuorthelle by gearkomst om de lâningsgestyf te fersterkjen. As immen it te strak makket, sil it yn 'e heine takomst problemen betsjutte.

Foar mear ynformaasje en om te sjen wêr't ik oer praat, sjoch oer dizze fideo op it eksamen fan it ûndersiikjen fan it undercarijn fan in graafmachin.

Drege ferdieling

De definitive stap is om de twa-lângestels gearstalle te fergelykje mei elkoar. Is ien kant mear dan de oare? Brûk it wear-profyl oan 'e ûnderkant fan' e checklist om oan te jaan dat de algemiene wear oan elke kant oanjout. As de iene kant mear draacht as de oare, lit dit sjen litte troch de kant te markearjen dy't fierder út it sintrum is, mar noch altyd relatyf oan 'e bettere kant draacht.

Ekstra chassis-boarnen

As jo ​​net wis binne, wat jo sjogge, of wat jo miskien moatte dwaan, kin jo lokale dealer helpe. Jo kinne ek mear lêze oer it belang fan lâning fan lâning.
In masine keapje mei Chassis garânsje-dekking fan Chassis is in oare goede manier om te soargjen dat dielen yn goede wurkjende oarder bliuwe. Volvo lansearre koartlyn in nije útwreide Chassis Chassis dy't komplantele klanten krijt it keapjen fan ferfangen en dealer-ynstalleare chassis foar fjouwer jier of 5.000 oeren.
Neist it kontrolearjen fan 'e lâningsgestels fan' e hjoeddeistige Fleet, is it wichtich om de gears en oare komponinten foarsichtich te evaluearjen fan alle brûkte masine dy't jo beskôgje dat jo beskôgje. Besjoch myn blogpost oer hoe't jo brûkte apparaten-komponinten kontrolearje foar mear tips.