A elección do cubo e do bordo frontal adecuado pode aumentar drasticamente a produtividade e reducir os custos de funcionamento. Os cubos e opcións personalizadas están dispoñibles para aplicacións únicas. Para máis información, póñase en contacto co seuXestor de vendas de Bonovo.

Use este gráfico para axudar a seleccionar o tipo de cubo adecuado para a súa aplicación:

• Atopa a aplicación máis próxima á túa
• Atopa o tipo de cubo recomendado
• Tamaño o cubo da máquina en función da densidade de material e do tamaño da máquina

Consellos esenciais ao usar un cargador de rodas para encher un camión para axudar a maximizar a produtividade, ao tempo que minimiza o consumo de combustible e reduce o desgaste dos compoñentes;

1. Camión a 45 graos O operador da cargadora debe asegurarse de que o camión estea situado nun ángulo de 45 graos na cara do material. Esta é a mellor posición posible de material, camión e cargador para garantir o movemento mínimo do cargador, obtendo tempos de ciclo máis rápidos e menos consumo de combustible.
2. Aproximación directa O cargador debería facer un enfoque directo (cadrado) á cara do material. Isto garante que os dous lados do cubo golpeasen a cara ao mesmo tempo por un balde completo. Un enfoque directo tamén minimiza as forzas laterais na máquina, o que pode causar desgaste a longo prazo.
3. Primeira engrenaxe O cargador achégase á cara na primeira marcha, a unha velocidade constante. Este par de baixo gordo e alto proporciona optar
4. Minimizar o contacto terrestre A vangarda do cubo non debe tocar o chan máis de 15 a 40 centímetros antes da cara do material. Isto reduce o desgaste do cubo e a contaminación de materiais. Tamén reduce o consumo de combustible xa que non hai fricción innecesaria entre cubo e chan.
5. Mantéñase paralelo para obter un cubo completo, a vangarda debe permanecer paralela ao chan e xusto antes de enrolar o cubo, o operador debería levantalo un pouco. Isto evita un contacto innecesario de material de cubo, prolongada a vida do cubo e aforra combustible debido a menos fricción.
6. Non hai pneumáticos caros de desgaste de rodas xiradas. Tamén queima combustible para nada. Evítase a fiación cando estea na primeira marcha.
7. Evite perseguir en vez de perseguir a carga cara arriba, penetrar - levantar - rizo. Esta é a manobra máis eficiente en combustible.
8. Manteña o chan limpo isto axudará a garantir a mellor velocidade e impulso ao achegarse á pila. Tamén reducirá o vertido de material ao reverter cun balde completo. Para axudar a manter o chan limpo, evite xirar os pneumáticos e evite perder material con manobras brutais. Isto tamén reducirá o consumo de combustible.