Come gestire un mini escavatore?
Mini escavatorisono stati consideratigiocattolida operatori di attrezzature pesanti qualche decennio fa quando sono stati introdotti per la prima volta, ma hanno guadagnato il rispetto degli appaltatori di servizi di costruzione e dei professionisti del lavoro del sito con la loro facilità operativa, piccoliorma, a basso costo e funzionamento preciso. Disponibile per i proprietari di case da utilizzare dalle attività di noleggio, possono far funzionare facilmente un progetto di abbellimento o utilità del fine settimana. Ecco le basi per gestire amini.
1. Seleziona una macchina per il tuo progetto.I minis sono disponibili in una varietà di dimensioni, da super compatte che pesano meno di 4000 libbre, ai pesi massimi che quasi si inseriscono nella classe di escavatore standard. Se stai semplicemente scavando un piccolo fossato per un progetto di irrigazione fai -da -te o il tuo spazio è limitato, scegli le dimensioni più piccole disponibili nella tua attività di noleggio di strumenti. Per grandi progetti di paesaggio, una macchina da 3 o 3,5 tonnellate come unaBobcat 336Forse più adatto al lavoro.
2.Confronta il costo del noleggio rispetto al costo del lavoro prima di investire in un noleggio del fine settimana.
In genere, i mini escavatori affittano per circa 150 dollari (USA) al giorno, oltre alla consegna, al ritiro, alle spese di carburante e all'assicurazione, quindi per un progetto del fine settimana spenderai circa 250-300 dollari (USA).
3.Dai un'occhiata alla gamma di macchine nella tua attività di noleggio e chiedi se fanno dimostrazioni e consentono ai clienti di acquisire familiarità con la macchina nei loro locali. Molte grandi aziende di noleggio di attrezzature hanno un'area di manutenzione dove ti permetterannoOttieni la sensazionedella macchina con una supervisione esperta.
4.Guarda il manuale dell'operatore per essere sicuro di avere familiarità con la posizione e la descrizione esatta dei controlli. Questa guida fa riferimento alla maggior parte dei minis standard, tra cui Kobelco, Bobcat, IHI, Case e Kubota, Ma ci sono lievi differenze, anche tra questi produttori.
5. Guarda le etichette e gli adesivi di avvertimento pubblicati attorno alla macchina per altri avvertimenti o istruzioni specifiche sulla macchina particolare che stai per affittare o utilizzare. Noterai inoltre informazioni di manutenzione, grafici delle specifiche e altre informazioni pertinenti, nonché un tag del produttore per riferimento quando si ordinano parti con il numero seriale della macchina e le informazioni su dove è stata effettuata.
6. Avere l'escavatore consegnato o organizzare di raccoglierlo dal settore del noleggio se si ha accesso a un camion con un rimorchio pesante.Un vantaggio di un mini escavatore è che può essere rimorchiato su un rimorchio utilizzando un camioncino standard, a condizione che il peso lordo della macchina e il rimorchio non supera la capacità del camion
7. Trova un'area di livello e chiara per provare la macchina.I minis sono stabili, con un ottimo equilibrio e abbastanza ampioormaPer le loro dimensioni, ma possono essere rovesciati, quindi inizia a livello solido.
8.Dai un'occhiata alla macchina per vedere se ci sono parti sciolte o danneggiate che lo renderà pericoloso. Cerca perdite di olio, altri fluidi che gocciolano, perdi cavi e collegamenti di controllo, binari danneggiati o altri potenziali problemi. Trova la posizione del tuo estintore e controlla i livelli di lubrificante e refrigerante del motore. Queste sono procedure operative standard per l'utilizzo di qualsiasi attrezzatura da costruzione, quindi prendi l'abitudine di dare qualsiasi macchina che operi, da un tosaerba a un bulldozer auna voltaPrima di farsi girare.
9.Montare la tua macchina.
Troverai il gruppo di riposo/controllo del braccio sul lato sinistro (dal sedile dell'operatore) della macchina si lancia su e fuori dai piedi per accedere al sedile. Tirare la leva (o la maniglia) sulla parte anteriore (non il joystick in alto) e tutto oscillerà su e giù. Prendi la maniglia attaccata al telaio di rollover, sali sulla pista e tirati verso il ponte, quindi vai dentro e sedi. Dopo essere stato seduto, tira indietro il bracciolo sinistro e spingi la leva di rilascio per bloccarlo in posizione.
10.Sit sul sedile dell'operatore e guardati intorno per familiarizzare con i controlli, gli indicatori e il sistema di contenimento dell'operatore. Dovresti vedere la chiave di accensione (o tastiera, per i sistemi di avvio del motore digitale) sulla console sul lato destro o sovraccarico a destra. Prendi una nota mentale per tenere d'occhio la temperatura del motore, la pressione dell'olio e il livello del carburante durante il funzionamento della macchina. La cintura di sicurezza è lì per tenerti al sicuro all'interno della gabbia di rollio della macchina se si ribalta. Usalo.
11.Afferra i joystick e spostali un po ', per avere la sensazione del loro movimento. Questi bastoncini controllano il gruppo bucket/boom, noto anche come ilzappa(da qui il nomeTrackhoePer qualsiasi escavatore carriagetto di binari) e la funzione rotante della macchina, che fa oscillare la parte superiore (o cabina) della macchina in giro quando viene utilizzata. Questi bastoncini torneranno sempre a unneutroposizione quando vengono rilasciati, fermando qualsiasi movimento causato dal loro uso.
12.Guarda in basso tra le gambe e vedrai due lunghe aste in acciaio con maniglie attaccate in cima.Questi sono i controlli di guida/sterzo. Verifica la rotazione della traccia sul lato su cui si trova e spingerli in avanti fa sì che la macchina si spostasse in avanti. Spingere un singolo bastone in avanti causerà la girazione della macchina nella direzione opposta, tirando un bastone all'indietro girare la macchina nella direzione del bastoncino tirato e la rotazione del bancone (spingendo un bastoncino mentre tira l'altro) i binari farà girare la macchina in un posto. Più la tua spinta o tira questi controlli, più velocemente la macchina si muoverà, quindi quando è il momento di alzarsi e andare, azionare questi controlli lentamente e senza intoppi. Assicurati di essere consapevole di quale direzione vengono puntate le tracce prima di viaggiare. La lama è sul davanti. Spingere le leve lontano da te (in avanti) sposterà ilTracceavanti ma se hai ruotato la cabina ti sembrerà di viaggiare all'indietro. Ciò può causare un effetto collaterale inaspettato. Se si tenta di andare in avanti e la macchina si sposta indietro, l'inerzia tende a farti appoggiarti in avanti, spingendo i controlli più forte. Questo può essere simile al modo in cui devi cambiare il tuo sterzo quando guidi un'auto al contrario, imparerai con il tempo.
13.Guarda in basso sulle assi del pavimento e vedrai altri due controlli meno usati.A sinistra, vedrai un piccolo pedale o un pulsante gestito con il piede sinistro, questo è ilad alta velocitàControlla, utilizzato per aumentare la pompa di trasmissione e accelerare il viaggio della macchina quando si sposta da una posizione all'altra. Questa funzione dovrebbe essere utilizzata solo su terreni liscio e livellati in un percorso dritto. Sul lato destro c'è un pedale coperto da una piastra d'acciaio incernierata. Quando si avvicini alla copertina, vedrai una due viapedale. Questo pedale ruota la zappa della macchina a sinistra o a destra, quindi la macchina non deve oscillare per raggiungere la posizione in cui è necessario il secchio. Questo dovrebbe essere usato risparmiando e solo a terra stabile, a terra perché il carico non verrà allineato con il contrappeso in modo che la macchina possa ribaltarsi molto più facilmente.
14. Guarda sul lato destro, davanti al quadro dello strumento e vedrai altre due leve o bastoncini di controllo. Quello posteriore è l'acceleratore, che aumenta nei RPM del motore, di solito il più indietro viene estratto, più veloce è la velocità del motore. La maniglia più grande è il controllo della lama anteriore (o lama di dozer). Tirare questa leva solleva la lama, spingendo la maniglia lo abbassa. La lama può essere utilizzata per la classificazione, la spinta di detriti o il riempimento di fori, proprio come un bulldozer su scala molto piccola, ma viene anche utilizzata per stabilizzare la macchina mentre scava con la zappa.
15.Avvia il tuo motore. Con il motore in esecuzione, devi fare attenzione a evitare di sbattere accidentalmente uno qualsiasi dei bastoncini di controllo precedentemente descritti, poiché qualsiasi movimento di uno di questi controlli causerà una risposta istantanea dalla macchina.
16.Inizia a manovrare la macchina. Assicurati che la lama anteriore e il braccio di zappa siano entrambi sollevati e spingi in avanti le leve di controllo dello sterzo. Se non hai intenzione di fare alcun lavoro di classificazione con la macchina, usando la lama di dozer mentre sei in movimento, puoi controllare un bastone con ogni mano. I bastoncini si trovano molto vicini insieme in modo che entrambi possano essere afferrati con una mano, che viene quindi attorcigliata per spingere o tirare i bastoncini mentre sono in movimento, permettendo alla mano destra di essere libera di alzare o abbassare la lama di dozer, in modo che possa essere mantenuta alla giusta altezza per il lavoro che stai facendo.
17.Cammina un po 'la macchina, girando e sostenendola per abituarsi alla maneggevolezza e alla velocità di essa. Guarda sempre i pericoli mentre muovi la macchina, poiché il boom potrebbe essere più lontano di quanto pensi e può causare gravi danni se colpisce qualcosa.
18.Trova un posto adatto nella tua area di pratica per provare la funzione di scavo della macchina. I joystick sui braccioli controllano il boom, il perno e il movimento del secchio, e possono essere operati in una delle due modalità, comunemente chiamatebackhoeOTrackhoeModalità, che è selezionata con un interruttore dietro o sul lato sinistro del sedile sulla scheda del pavimento. Di solito, queste impostazioni sono etichettateAOFe le descrizioni delle operazioni di stick in questo articolo sono inAmodalità.
19.Abbassa la lama di dozer spingendo in avanti la maniglia di controllo sulla parte anteriore della console a destra fino a quando non è saldamente a terra.Afferra entrambi i joystick, facendo attenzione a non spostarli fino a quando non sei pronto. Ti consigliamo di iniziare sollevando e abbassando prima la sezione boom (a bordo) principale. Questo viene fatto tirando indietro il joystick destro per sollevarlo, spingendolo in avanti per abbassarlo. Spostando lo stesso joystick a destra o sinistra o tira il secchio in (raccogliendo) spostando il bastone a sinistra o butta fuori il secchio (scarico) spostandolo a destra. Solleva e abbassa il boom alcune volte e rotola il secchio dentro e fuori per vedere come si sentono.
20.Sposta il joystick sinistro in avanti e il segmento del boom secondario (esterno) oscillerà (lontano da te).Tirare dentro il bastone oscilla il boom esterno verso di te. Una normale combinazione per raccogliere lo sporco da un buco è abbassare il secchio nel terreno, quindi tirare indietro il braccio sinistro per tirare il secchio attraverso il terreno verso di te, mentre tira il bastone destro a sinistra per raccogliere la terra nel secchio.
21.Sposta il joystick sinistro alla tua sinistra (assicurati che il secchio sia libero dal terreno e non ci sono ostacoli alla tua sinistra).Ciò farà ruotare la cabina completa della macchina sulla parte superiore dei binari a sinistra. Sposta lentamente il bastone, poiché la macchina ruoterà in modo abbastanza improvvisamente, un movimento che richiede un po 'di abituarsi. Spingi il joystick sinistro a destra e la macchina ruoterà a destra.
22.Continua a praticare con questi controlli fino a quando non hai una buona sensazione per quello che fanno.Idealmente, con una pratica sufficiente, sposterai ogni controllo senza pensarci consapevolmente, concentrandosi su come guardare il secchio fare il suo lavoro. Quando ti senti sicuro delle tue capacità, manovrare la macchina in posizione e mettiti al lavoro.
