Ev gotar rêbernameyek bêkêmasî ye ji bo her tiştê ku hûn hewce ne ku di derbarê çakûçên şikestina hîdrolîk de zanibin.

Ew ê ji avakirin, pêkhate û prensîbên xebatê bigire heya serişteyên li ser kirîn, parastin û tamîrkirina çakûçên hîdrolîk her tiştî veşêre.

Em ê di heman demê de rêgezek FAQ û çareserkirina pirsgirêkê ya ku her hûrgulî hewce dike ku hûn zanibin vedihewîne.

Ji bo ku ji destpêk û pisporan re bibin alîkar ku çakûçê şikestina hîdrolîk çêtir fam bikin.

Di nav wan de, "rêbera Kirînê ya dawî ya çakûçê hîdrolîk" di şeş beşan de tê dabeş kirin.

pênase çakûç breaker hîdrolîk.Dîrok, celeb û sepana wê bi kurtî têne destnîşan kirin.

Structure ofçakûç hîdrolîk.Ev beş hêmanên sereke diyar dike û nexşeyek giştî ya strukturê peyda dike.

Prensîba xebatê yaçakûç hîdrolîk.Beşek agahdar ku prensîbên teknîkî yên xebitandina çakûçên hîdrolîk bi diagram û vîdyoyan re vedibêje.

Meriv çawa çakûçê hîdrolîk hilbijêrin.Li vir şeş serişteyên herî pratîkî yên ji bo hilbijartina çakûçê rast hene;Ev beş armanc e ku şîreta gelemperî di forma rêbernameyek kirînê de peyda bike.

Rêbernameya lênêrîna çakûçê hîdrolîk.Pêşniyarên lênêrînê û vîdyoyên hevpar.Rêbernameyek lênihêrîna PDF-ê ya bêkêmasî ji bo dakêşanê heye.

Navnîşek Pirsên Pir caran di derbarê karanîna rojane, tamîrkirin, lênihêrîn û çareserkirina pirsgirêkan de - hemî hûrguliyên ku hûn hewce ne ku zanibin!

Çakûçê şikestina hîdrolîk çi ye?

Çakûçê perçiqandina hîdrolîk makîneyek avahîsaziyê ya giran e, ku di kolandinê, paşvekêşan, rêveçûna skid, kavilên piçûk û alavên sabît de tê saz kirin.

Ew bi hîdroulîk tê ajotin da ku keviran bi pîvanên piçûktir an strukturên betonê li perçeyên birêkûpêk bişikîne.

Ew amûrên wusa piralî ne ku dikarin cûrbecûr karan bi rê ve bibin û bi pîvan û modelên cihêreng têne da ku hewcedariyên taybetî bicîh bînin.

Çakûçek baş bi domdarî tê çêkirin û bi gelemperî di cûrbecûr sepanan de wekî hilweşandin, avakirin, çêkirina rê, kanan û kanan, tunelkirin, û peyzajê tê bikar anîn.

Hydraulic Breaker çakûç Structure

Ji bo ku hûn fêm bikin ka çakûçên hîdrolîk çawa dixebitin, an prensîba xebatê ya çakûçên hîdrolîk çi ye, pêdivî ye ku pêşî struktur û pêkhateyên sereke yên çakûçên hîdrolîk zelal bikin.

Çakûçê pelçiqandina hîdrolîk bi piranî ji sê beşan pêk tê:serê piştê (odeya nîtrojenê), meclîsa silindirê, ûserê pêşî.

Em ê li ser wan cuda biaxivin.

1. Paş (odeya nîtrojenê)

Serê paşîn konteynirek ji bo hilanîna nîtrojenê ye.

Di bin tansiyona bilind de, jûreya tije nîtrojen ji bo gera vegerê ya pistonê wekî dampek tevdigere.

Gava ku piston ber bi jêr ve diçe, ew di heman demê de wekî bihêzkerek bandorê jî tevdigere.

2. Civîna cylinder

Meclisa silindirê ya çakûçê şikestina hîdroulîk hêmana bingehîn a çakûçê pelçiqandina hîdrolîk e.

Ew bi gelemperî ji silindir, piston û valveya kontrolê pêk tê.

Piston û valve tenê du beşên tevgerê yên çakûçê hîdrolîk in.

Pîston jor û jêr diçe, li amûrê dixe, û valve dizivire da ku herikîna rûnê kontrol bike.

Ew cihê ku tevger pêk tê û hêza avê tê hilberandin.

Rûn ji hêla valveya sereke ve tê kontrol kirin, û herikîna hîdrolîk pistonê dimeşîne da ku enerjiya bandorê hilberîne.

Silindir bi kîteyek morkirinê ve hatî çêkirin da ku pêşî li derketina neftê bigire.

3. Serê Eniyê

Li vir piston bi çîçekê (an amûra xebatê) ve girêdayî ye.

Çîçek bi çîçek û pêçan tê vegirtin, û ev beşa ku herî zêde hewcedarê guheztinê ye.

Aliyê pêşiyê rasterast bi rûbera xebatê re têkiliyek e, û qalikê qutikê pêşî li xitimandin û hilweşandinê digire û jiyana karûbarê dirêjtir peyda dike.

Di çakûçekî de ji bilî van sê beşên sereke bi dehan aksesûar hene.

Prensîba Xebatê ya Hammer Breaker Hydraulic

Niha beşa girîng tê.

Di vê beşê de gelek agahdariya teknîkî heye.

Ger we paşnavek endezyariyê heye, ev beş dê ji we re bibe alîkar ku hûn aliyên teknîkî yên çawa çakûçên hîdrolîk çawa dixebitin û dixebitin fam bikin.

Ger hûn difikirin ku ev nexşeyên tîrêjê bêzar û nefêm in, hûn dikarin rast biqewirînin encamê.

Wekî ku di beşa berê de hate diyar kirin, valahiya sereke herikîna neftê li hundur û derve kontrol dike, û herikîna hîdrolîk pistonê ber bi jor û jêr ve dimeşîne, enerjiya bandorê hildiberîne.

Di vê beşê de, çar nexşeyên herikînê ji bo ronîkirina pêvajoyê têne bikar anîn.

Remarks

• 1-8 odeya herikîna rûnê temsîl dike
• Qada sor bi rûnê tansiyona bilind tijî ye
• Deverên şîn bi rûkên neftê yên kêm-tansiyonê dagirtî ne
• Zexta di odeyên 3 û 7 de her gav kêm e ji ber ku ew bi derve ve girêdayî ne.
• Odeya yek û heşt her dem tansiyona bilind heye ji ber ku ew bi "di" ve girêdayî ne.
• Zextên odeyên 2, 4 û 6 bi tevgera pistonê diguhere

1.Rûna tansiyona bilind dikeve û odeyên 1 û 8 tijî dike, li ser rûyê dawiya pistonê tevdigere û piston ber bi jor ve dikişîne.

2. Dema ku piston ber bi sînor ve diçe, jûreya 1 bi jûreya 2 ve tê girêdan, û rûn ji jûreya 2 berbi odeya 6 ve diherike.

Valveya kontrolê ji ber cûdahiya zextê ber bi jor ve (tansiyona rûnê 6 jûreyan ji zexta rûnê jûreya 8 bilindtir e).

3. Dema ku valahiya kontrolê digihîje sînorê jorîn, qulika têketinê herikîna rûnê valahiya 8 girêdide da ku neftê bikeve nav valahiya 4.

Ji ber zexta neftê ya bilind a di odeya 4 de, ku ji hêla nîtrojenê ve tê piştgirî kirin, piston ber bi jêr ve diçe.

4. Dema ku piston berjêr dibe û li çîçekê dixe, jûreya 3 bi jûreya 2 ve tê girêdan, û ew her du jî bi odeya 6 ve têne girêdan.

Ji ber tansiyona bilind a neftê di odeya 8 de, valahiya kontrolê berjêr dibe û qula têketinê dîsa bi odeya 7-ê ve tê girêdan.

Paşê çerxa nû dest pê dike.

Xelasî

Ji bo kurtkirina prensîba xebatê ya çakûçê hîdrolîk yek hevok bes e:"Guherîna pozîsyona têkildar a piston û valvê, ku ji hêla herikîna neftê ve diçe "nav" û "derve" tê rêve kirin, hêza hîdrolîk vediguherîne enerjiya bandorê."

Ji bo ravekek berfireh li vîdyoya kurt temaşe bikin.

Meriv çawa çakûçek şikestina hîdrolîk hilbijêrin?

Naha ku hûn zanin ku şikestek hîdrolîk çi ye, hûn ê yekê bikirin.

Crusher hîdrolîk ne veberhênanek piçûk e, ne jî ji bo rehetiya jiyanê hatî çêkirin.

Hilbijartina çakûçê rast dikare di demek dirêj de gelek drav xilas bike û karbidestiya we baştir bike.

Me şeş serişteyên pratîkî berhev kirine da ku rave bikin ka meriv çawa çakûçê hîdrolîk rast hilbijêrin.

1.Mezinayî

Pêdivî ye ku çakûçê hîdrolîk li ser hilgirê mezinahiya guncaw were saz kirin.Tevliheviya rast dikare karbidestiyê xweş bike û veberhênana weya hêja biparêze.

Ji ber ku standardek pîşesaziyê ya gelemperî tune, mezinahiya perçiqandinê dikare bi rêjeya giraniyê, asta enerjiya bandorê, pîvana çil / piston, hwd ve were pîvandin.

Her yek xwedan avantajên xwe hene, ya ku ez pir dihesibînim pîvana piston / çîçek e.

Bi kurtasî, amûr û çîpên mezintir bi gelemperî di hêza bilindtir û frekansên kêmtir de encam didin.Çêkera tîrêjê bi hilgirê girantir ve tête kirin.

Mînakî, çakûçek bi pîvana amûrek 140 mm ji bo pola 20 ton, wek cavatorê Cat 320C, Komatsu PC200 hevrikek baş e.

Û şkestinek 45 mm çîçek ji bo 2 ton Bobcat skidding an 1,8 ton Kubota mini ekskavatorek baş e.

2. Proje û sepan

Çakûçên hîdrolîk têra xwe piralî ne ku di cûrbecûr sepanan de bixebitin, ji ber vê yekê berhevkirina makîneya we bi projeya armanckirî re krîtîk e.

Di kanan an kanan de, hêza bandorê ya herî girîng e, ku dibe ku pêdivî bi çakûçek mezintir û leza hêdîtir hebe da ku kevir an kevirê kilsinî li perçeyên piçûk bişikîne.

Di hilweşandina rê de an çêkirina tunelê de, rêjeya ketin û bandorê faktorên sereke ne ku kargêriyê baştir bikin.Çûçika navîn ya 10 ton bijarek baş e.

Ji bo kolandina qulika paşîn an peyzajê, rêwerzên dijî-şirîn an kolberên piçûk ên ku bi şkestek 1 ton hatine bicîh kirin çêtirîn dixebitin.

Hilweşîna rê bi çakûçekî 30 ton tercîha we ye, lê bi ya min ev vala ye.

3. Aropriate herikîna hîdrolîk

Şikestina hîdrolîk ji hêla herikîna hîdrolîk a kolandinê ve tê ajotin û hêzdar kirin.Hin dikarin rêgezek berfireh a trafîkê birêve bibin, û hin jî nikarin.

Zêdebûn dikare ji ber zexta zêde zirarê bide çakûçê.Û bêyî herikîna têr, çakûç hêdî, qels û bêbandor dibe.

Di prensîbê de, çarçoveyek firehtir, gerdûnîbûn çêtir e, kapasîteya şikera herikîna teng ew qas mezintir e.

Mînakî, çakûçê şikestina hîdrolîk Cat 130H (navbera amûrê 129,5 mm, pola kolandinê 18-36 ton) xwedan rêjeyek herikînê 120-220 L / min e.

Maça wê ya herî baş bi qasî 20 ton e;Ji bo çêkirina rê û çêkirina rê herî maqûl e.

Guman tune ku ew dikare di herikîna neftê ya bilind û barên giran de bixebite (ku tê vê wateyê ku serîlêdanên berfirehtir ên mîna kanan û kanan),

Dibe ku ev ne hilbijartinek bêkêmasî be.

Di vê rewşê de, çakûçek nû ya bi pistonek û pîvanek amûrek mezintir dibe ku çêtir bixebite.

Mînakî, çakûçek hîdrolîk a girantir, çîçek û pistonek bi pîvana 155 mm di kanan de bi hêztir û hilberîner in.

Ji ber vê yekê hûn yek ji bo piralîûçalakiya çêtir an pirjimar ji bo hevberdana herikîna çêtir hilbijêrin?Ev hejmara telefona te ye.

4. Cureyê xanî

Sê cureyên şêl an jî qalikan hene, her yek xwedî taybetmendiyên xwe ye.

Qutiyek, an yek bêdeng hilbijêrin, û herî zêde jê sûd werbigirin, ne tenê ji bo kêmkirina deng.

Kevirê bi tevahî dorpêçkirî ku ji plakaya pola ya berxwedêr a qalind hatî çêkirin, laşê sereke û serê pêşiyê ji cil û bandorê diparêze.

Şikestina kevir ne hêsan e ku bikar bîne, û parastina çêtir dê jiyana karûbarê dirêj bike, bi vî rengî veberhênana we diparêze.

5. Mesrefên lênêrînê

Dema ku şikestek hîdrolîk hilbijêrin, lêçûnên lêçûnên lêçûnek demdirêj e ku meriv li ber çavan bigire.

Bişkojkên hîdrolîk ji bo parastinê drav didin û her dolarê ku hûn xerc dikin hêja ne.

Ev diqewime dema ku perçe diqelibin û hewce ne ku bi rêkûpêk werin guheztin.

Ji firoşkar an navenda karûbarê xwe bipirsin ji bo bihayên kirrûbirra pîne, çîp, çîtik û moran, û navberên guheztinê.

Dûv re fêm bikin ka hûn çiqas amade ne ku ji bo wê bidin.

Bi rêkûpêk û bi rêkûpêk şikestina xweya hîdrolîk biparêzin da ku karbidestiya xebatê û jiyana karûbarê misoger bikin.

6. Çakûçên hîdrolîk bikar anîn û ji nû ve çêkirin

Çakûçên hîdrolîk ne pêlîstok in û bi gelemperî di hawîrdorên dijwar de dixebitin.

Carinan hewce dike ku ji nû ve were avakirin.

Hammers bi rastî dikarin ji nû ve bêne çêkirin, ku ev rêgezek girîng e ku meriv dema xebata çakûçan dirêj bike.

Lê ev dikare bibe pirsgirêkek dema kirîna xaniyek bikar anîn an ji nû ve hatî çêkirin.

Hûn qet nizanin ka piston şikestiye an silindir xêz bûye.

Dibe ku piştî hefteyekê, an jî ji ber ziwabûna silindirê û rijandina neftê, zirara kîta morkirinê hebe.

Kirîna çakûçek fracking ji nû ve avakirina nestandard dibe ku di destpêkê de erzan xuya bike, lê piştî çend mehên karanîna wê dikare bi hezaran dolar lêçûn.

Piştrast bikin ku hûn çakûçên hîdrolîk ên bikarhatî an nûsazkirî ji navendek nûavakirinê pêbawer bikirin.An jî yekî nû bikirin.

Rêbernameya lênêrîna çakûçê hîdrolîk

Lênêrîna rast û guheztina birêkûpêk a parçeyan dikare performansa çakûçê hîdrolîk we çêtir bike.

Faktora sereke ye ku jiyana karûbarê wê dirêj dike.

Ji bo ku hûn li ser wê nihêrînek bigirin, me serişteyên lênihêrînê yên herî gelemperî kurt kir da ku tevliheviya weya rojane paqij bike.

Greasing

Lubrîkasyona rast ji bo dirêjkirina jiyana karûbarê şikestina kevir pir girîng e.

Em pêşniyar dikin ku her du saetan carekê çakûçê rûn bikin.

Rûnkirina nerêkûpêk dê bi girîngî rêjeyên cilê zêde bike û jiyana amûr, çîp û hêmanên pêşiyê kêm bike.

Embarkirinî

Çakûçên şikestina hîdrolîk dikarin vertîkal an horizontî werin hilanîn.Ji bo hilanîna dirêj-dirêj, çêtir e ku meriv wê rast bimîne.

Ev ê dihêle ku giraniya şikestinê amûr û piston di hundurê şikestê de bikişîne.

Ger hûn wan ji bo demek dirêj li kêlekên wan bigirin, pêdivî ye ku hemî moran piştgirî bidin pêkhateyên hundurîn ên giran ên wekî pistonan.

O-rings û zengilên piştgiriyê ji bo hilgirtinê nayên bikar anîn.

Kontrolkirina nîtrojenê & barkirina nîtrojenê

Ji bo rêbernameyek vîdyoyek gav-bi-gav lînka jêrîn bikirtînin.

FAQ & Rêbernameya Pirsgirêkan

1. Faktorên ku li ser hêza çakûçê hîdrolîk bandor dikin çi ne?

Sê faktorên sereke hene ku bandorê li hêza çakûçê hîdrolîk dikin: zexta nîtrojenê (piştgiriya paşîn), rêjeya herikîna hîdrolîk û rêjeya bandorê.

Mîqdara nîtrojenê pir taybet e;Zêde barkirin dê çakûçkirinê rawestîne, dema ku zexta nitrojenê ya kêm dê çakûçkirinê qels bike.

Herikîna hîdrolîk rasterast li ser zexta xebatê bandor dike.Zêdebûn dikare zû zirarê bide çakûçê, ji ber vê yekê pê ewle bin ku hûn di nav rêza hîdrolîk a rast de bixebitin.

Valveya frekansê ya di bloka silinderê de ji rêjeya bandorê berpirsiyar e.Li gorî şert û mercên xebatê bi destan eyar bikin.

Di bingeh de, di bin hin şert û mercên xebatê de, rêjeya bandorê hêdîtir dibe, bandor xurtir dibe, frekansa bilindtir, bandor jî siviktir dibe.

2. Kîtên morkirinê çend caran hewce ne ku werin guheztin?

Ew bi şert û mercên xebatê, zayend û temen ve girêdayî ye.Em her sê mehan carekê pêşniyar dikin.

3. Ma pistona şikestî dikare were tamîr kirin?

Na, pistonek çakûçê hîdrolîk a şikestî çu carî nikare were rastkirin an kromê were danîn.Toleransên hişk û enerjiya bandorê wê ne mumkun dike.Ew dikare silindirên we zirarê bike û di demek dirêj de bi hezaran dolar lêçû.

4. Sedemên hevpar ên zirara piston çi ne?

Rûnê qirêj, xitimîna zêde ya xêzik û nebûna rûnê dibe ku bibe sedema zirara pistonê.Bînin bîra xwe, piston nayên tamîr kirin, ji ber vê yekê pê ewle bin ku tavilê pistonên xerabûyî biguhezînin.

5. Ma silindirê rûnê şikestina hîdrolîk dikare were tamîr kirin?

Erê, xêzên normal dikarin werin tamîrkirin û paqij kirin, lê tenê carekê!Ev e ji ber ku stûrbûna qata karburîzasyonê piştî dermankirina germê bi qasî 1,5-1,7 mm e, ji ber vê yekê jî piştî paqijkirinê bi qasî 1 mm heye, û serhişkiya rûkal hîn jî garantî ye.Ev tamîr tenê ji bo cara yekem gengaz e.

6. Çima çakûçê hîdrolîk ji nişka ve disekine?

Zexta jorîn a paşîn pir zêde ye.Nîtrojenê berdin û li gorî hewcedariyê tijî bikin.

Bermîl bi petrolê tije bû.Qapaxa paşîn rakin û mohra xwe biguhezînin.

Valveya kontrolê asê ye.Valvayê rakin û paqij bikin û li şûna valveya xişandin.

Herikîna petrolê têr nake.Pompa tamîr bikin, valahiya çakûçê rast bikin.

7. Çima bandor ewqas qels e?

Zexta paşîn pir kêm e.Zexta paşîn kontrol bikin û li gorî hewcedariyê bar bikin.

qirêjiya petrolê.Avêra hîdrolîk û parzûnê biguherînin.

Zexta xebatê ya kêm.Pompê û valveya kêmkirinê kontrol bikin.

Voltaja loopback pir zêde ye.Pêvajo Têkiliya di navbera parzûn û hose de kontrol bikin.

Amûrên xebatê bi tevahî ne girêdayî ne.Zexta jêrîn rast bikar bînin.Piştrast bikin ku pola û qapaxa pêşiyê ne westiyane û bi rêkûpêk rûnkirî ne.

8. Çima çakûçê hîdrolîk piştî sazkirinê naxebite?

Guhertina çolê nebaş.Kulîlka xetê ji nû ve saz bikin.Her dem destnivîsa orîjînal bikar bînin.

Girêdana bilez bi xeletî hatî saz kirin.Girêdan kontrol bikin û li gorî hewcedariyê wan biguhezînin.

Çêlika dabînkirinê serûbin e.Xeta zextê ya ji pompê divê bi porta ku bi IN ve hatî nîşankirin ve were girêdan.Xeta vegerê bi porta ku OUT hatî nîşankirin ve girêdide.

Zexta nîtrojenê pir zêde ye.Nîtrojenê berdin û li gorî hewcedariyê tijî bikin.

Valveya rawestandinê digire.Valveya rawestandinê vekin.

9. Çima derzîlêdana hewaya çakûçê hîdrolîk qedexe ye?

Dema ku amûr bi rûbera xebatê re ne têkilî ye, ji lêdana çakûçê pistonê re "teqandina vala" tê gotin.

Ev dikare zirarek cidî bide çakûçê hîdrolîk.Ji ber enerjiya bandorê ya pir mezin, dibe ku pin û pêl bişkînin û dawiya pêşiyê bişkînin.

Pirs li ser çakûçê hîdrolîk heye?

Ji bo kirîna serişteyan ji pisporek bipirsin?

Ji kerema xwe peyamek bihêle, emdê li gorî daxwazên we çareseriyên zexm peyda bikin!