Pareizā kausa un priekšējās malas tipa izvēle var dramatiski palielināt produktivitāti un samazināt darbības izmaksas. Unikālām lietojumprogrammām ir pieejami pielāgoti spaiņi un opcijas. Lai iegūtu papildinformāciju, sazinieties ar savuBonovo pārdošanas menedžeris.

Izmantojiet šo diagrammu, lai palīdzētu atlasīt pareizo kausa veidu savai lietojumprogrammai:

• Atrodiet pieteikumu vistuvāk savai
• Atrodiet ieteikto kausa veidu
• Izmēra kausu pie jūsu mašīnas, pamatojoties uz materiāla blīvumu un mašīnas izmēru

Būtiski padomi, izmantojot riteņu iekrāvēju, lai aizpildītu kravas automašīnu, lai palīdzētu maksimizēt produktivitāti, vienlaikus samazinot degvielas patēriņu un samazinot detaļu nodilumu;

1. Kravas automašīna 45 grādos Loader operatoram jānodrošina, ka kravas automašīna ir novietota 45 grādu leņķī līdz materiāla virsmai. Šī ir vislabākā iespējamā materiāla, kravas automašīnas un iekrāvēja pozīcija, lai nodrošinātu minimālo iekrāvēja kustību, kā rezultātā rodas ātrāks cikla laiks un mazāks degvielas patēriņš.
2. Tieša pieeja iekrāvējam ir jāizveido taisna (kvadrātveida) pieeja materiāla sejai. Tas nodrošina, ka abas spaiņa puses vienlaikus sita seju, lai iegūtu pilnu spaini. Tieša pieeja arī samazina mašīnas sānu spēkus-kas ilgtermiņā var izraisīt nolietojumu.
3. Pirmais pārnesums iekrāvējs tuvojas sejai pirmajā pārnesumā, vienmērīgā ātrumā. Šis zema pārnesuma, augsts griezes moments nodrošina izvēli
4. Samazināt zemi kontaktu. Kausa griešanas mala nedrīkst pieskarties zemei ​​vairāk kā 15 līdz 40 centimetrus pirms materiāla virsmas. Tas samazina kausa nodilumu un materiāla piesārņojumu. Tas arī samazina degvielas patēriņu, jo starp spaini un zemi nav nevajadzīgas berzes.
5. Saglabājiet to paralēli, lai iegūtu pilnu spaini, griešanas malai vajadzētu palikt paralēli zemei ​​un tieši pirms spaiņa saritināšanas operatoram tas nedaudz jāpaceļ. Tas ļauj izvairīties no nevajadzīga kausa materiāla kontakta, pagarinot kausa kalpošanas laiku un ietaupot degvielu mazāk berzes dēļ.
6. Nav vērpšanas riteņu vērpšana, kas valkā dārgas riepas. Tas arī nededzina degvielu. Vērpšana tiek novērsta, kad pirmajā pārnesumā.
7. Izvairieties no pakaļdzīšanās, nevis pakaļdzīšanās pa seju, iekļūstiet - paceliet - čokurojamies. Šis ir visefektīvākais manevrs.
8. Saglabājiet grīdu tīru. Tas palīdzēs nodrošināt vislabāko ātrumu un impulsu, tuvojoties kaudzei. Tas arī samazinās materiāla izšļakstīšanos, pārejot ar pilnu spaini. Lai palīdzētu uzturēt grīdu tīru, izvairieties no riepu vērpšanas un izvairieties no materiāla zaudēšanas ar brutāliem manevriem. Tas arī samazinās jūsu degvielas patēriņu.