Het loont altijd om constructieapparatuur periodiek te inspecteren. Dit kan toekomstige downtime voorkomen en de levensduur van uw machine verlengen. In deze onzekere tijden is het belangrijker dan ooit om apparatuur efficiënt en betrouwbaar te laten werken, en uw onderhoudspersoneel kan wat extra tijd hebben om cheques uit te voeren.

Het is bijzonder belangrijk om het landingsgestel van de machine te bewaken. Het landingsgestel ondersteunt het totale gewicht van de machine en wordt constant beïnvloed door rotsen en andere obstakels terwijl het loopt. Veel van zijn componenten worden blootgesteld aan constante slijtage en stress. Dit is ook het duurste deel van de graafmachine. Door het landingsgestel in goede staat te houden, kunt u verwachten de veiligheid en efficiëntie van de machine te verbeteren.

Bonovo -dealertechnici zijn een belangrijke bron voor het uitvoeren van inspecties van landingsgestel. Maar we raden elke week of om de 40 werkuren een visuele inspectie aan, wat betekent dat uw technicus en operator dit ook moeten doen. Met dat in gedachten wil ik je wat tips geven om het landingsgestel van je versnelling te controleren, evenals een downloadbare checklist om het gemakkelijker te maken.

Een korte opmerking: inspectie van visuele landingsgestel mag het reguliere landingsgestel niet vervangen. Het juiste landingsgestelbeheer vereist het meten van de versnelling, het volgen van slijtage, het vervangen van versleten onderdelen en het verwisselen van onderdelenlocaties om de totale levensduur van de versnelling te verlengen. U hebt de chassis -dialoogtabel nodig voor elk merk om hun slijtage te converteren.

Reinig de machine vóór inspectie

De machine moet worden gecontroleerd, het moet enigszins schoon zijn voor nauwkeurigheid. Hoewel dit tijdrovend kan zijn, zal het regelmatig schoonmaken van het landingsgestel het in betere staat achterlaten, waardoor het gemakkelijker wordt om problemen vroegtijdig te detecteren en slijtage op onderdelen te verminderen.

Trackspanning

Trackspanning werd gemeten en opgenomen. Pas de spanning van de track indien nodig aan en neem aanpassingen op. U kunt de juiste trackspanning vinden in de bedieningshandleiding.

Het onderdeel om te controleren

Controleer bij het inspecteren van de checklist van het onderstel slechts één kant tegelijk. Vergeet niet dat het tandwiel aan de achterkant van de machine bevindt en het iDler -wiel aan de voorkant bevindt, dus er is geen verwarring aan de linker- en rechterkant van het rapport.

Vergeet niet te controleren:

Track schoenen
Links
Pinnen
Bussen
Bovenrollers
Bodemrollen
Druis
Tandwiel

Bekijk deze checklist voor meer informatie over wat te zoeken op elk onderdeel. Er zijn een paar dingen waar ik met name op zou willen wijzen:
Onderzoek componenten tegen de beschrijving van een bepaalde component. Maak notities en schrijf eventuele nuttige opmerkingen op.

Controleer elke link zorgvuldig op scheuren, peeling, zijkant en slijtage van de pinhouder. U kunt ook de links tellen om te zien of men tijdens de montage is verwijderd om het landingsgestel te versterken. Als iemand het te strak maakt, betekent dit in de nabije toekomst problemen.

Voor meer informatie en om te zien waar ik het over heb, bekijk deze video over het onderzoeken van het onderstel van een graafmachine.

Draagverdeling

De laatste stap is om de twee landingsgestelassemblies met elkaar te vergelijken. Is de ene kant meer dan de andere? Gebruik het slijtageprofiel onderaan de checklist om de algehele slijtage aan elke kant aan te geven. Als de ene zijde meer dan de andere draagt, laat dit zien door de zijkant te markeren die verder van het midden ligt, maar nog steeds ten opzichte van de betere kant draagt.

Extra chassisbronnen

Als u niet zeker weet waar u naar kijkt, of wat u misschien moet doen, kan uw lokale dealer helpen. U kunt hier ook meer lezen over het belang van de care van de landingsgestel.
Het kopen van een machine met dekking van chassisgarantie is een andere goede manier om ervoor te zorgen dat onderdelen in goede staat blijven. Volvo lanceerde onlangs een nieuw uitgebreide chassisgarantie die in aanmerking komende klanten dekt die vervangende en dealer-geïnstalleerde chassis voor vier jaar of 5000 uur dekken, afhankelijk van wat het eerst komt.
Naast het controleren van het landingsgestel van de huidige vloot, is het belangrijk om de uitrusting en andere componenten van elke gebruikte machine die u overweegt zorgvuldig te evalueren. Bekijk mijn blogbericht over het controleren van componenten van gebruikte apparaten voor meer tips.