Det lønner seg alltid å inspisere anleggsutstyr med jevne mellomrom. Dette kan forhindre fremtidig driftsstans og forlenge maskinens levetid. I disse usikre tider er det viktigere enn noen gang å holde utstyret i gang effektivt og pålitelig, og vedlikeholdspersonalet ditt kan ha litt ekstra tid til å gjøre sjekker.

Å overvåke landingsutstyret til maskinen er spesielt viktig. Landingsutstyret støtter maskinens totale vekt og påvirkes stadig av bergarter og andre hindringer når den går. Mange av komponentene er utsatt for konstant slitasje og stress. Dette er også den dyreste delen av gravemaskinen. Ved å holde landingsutstyret i god stand, kan du forvente å forbedre sikkerhet og effektivitet fra maskinen.

Bonovo forhandlerteknikere er en viktig ressurs for å utføre inspeksjoner av landingsutstyr. Men vi anbefaler en visuell inspeksjon hver uke eller hver 40 arbeidstid, noe som betyr at teknikeren og operatøren din bør gjøre det også. Med det i bakhodet, vil jeg gi deg noen tips for å sjekke utstyrets landingsutstyr, samt en nedlastbar sjekkliste for å gjøre det enklere.

En rask merknad: Visuell landingsutstyrsinspeksjon skal ikke erstatte vanlig landingsutstyr. Riktig landingsutstyrsstyring krever måling av giret, sporing av slitasje, erstatter slitte deler og bytter deler av plasseringer for å forlenge utstyrets generelle levetid. Du trenger chassis -dialogtabellen for hvert merke for å konvertere slitasjeprosent.

Rengjør maskinen før inspeksjon

Maskinen skal sjekkes, den skal være noe ren for nøyaktighet. Selv om dette kan være tidkrevende, vil rengjøring av landingsutstyret regelmessig forlate det i bedre stand, noe som gjør det lettere å oppdage problemer tidlig og redusere slitasje på deler.

Sporspenning

Sporspenningen ble målt og registrert. Juster sporspenningen om nødvendig og registrer justeringer. Du kan finne riktig sporspenning i driftshåndboken.

Komponenten å sjekke

Når du inspiserer sjekklisten for understellet, må du bare sjekke den ene siden om gangen. Husk at tannhjulet er på baksiden av maskinen og tomgangshjulet er foran, så det er ingen forvirring på venstre og høyre side av rapporten.

Husk å sjekke:

Sporsko
Lenker
Pinner
Gjennomføringer
Toppruller
Bunnruller
Tomgangere
Tannhjul

Se denne sjekklisten for mer informasjon om hva du skal se etter på hver komponent. Det er noen få ting jeg vil påpeke spesielt:
Undersøk komponenter mot beskrivelsen av en bestemt komponent. Ta notater og skriv ned alle nyttige kommentarer.

Kontroller hver kobling nøye for sprekker, skrelling, slitasje på siden og pinneholder. Du kan også telle koblingene for å se om man er fjernet under montering for å styrke landingsutstyret. Hvis noen gjør det for stramt, vil det bety problemer i løpet av en nær fremtid.

For mer informasjon og for å se hva jeg snakker om, kan du se denne videoen om å undersøke understellet på en gravemaskin.

Bruk distribusjon

Det siste trinnet er å sammenligne de to landingsutstyrene med hverandre. Er den ene siden mer enn den andre? Bruk slitasjeprofilen nederst på sjekklisten for å indikere den generelle slitasjen på hver side. Hvis den ene siden har på seg mer enn den andre, kan du vise dette ved å markere siden som er lenger fra sentrum, men fremdeles bærer i forhold til den bedre siden.

Ytterligere chassisressurser

Hvis du ikke er sikker på hva du ser på, eller hva du måtte trenge å gjøre, kan din lokale forhandler hjelpe. Du kan også lese mer om viktigheten av landingsutstyr her.
Å kjøpe en maskin med chassisgarantidekning er en annen god måte å sikre at deler forblir i god stand. Volvo lanserte nylig en ny utvidet chassisgaranti som dekker kvalifiserte kunder som kjøper erstatning og forhandlerinstallert chassis i fire år eller 5000 timer, avhengig av hva som kommer først.
I tillegg til å sjekke det nåværende flåtens landingsutstyr, er det viktig å vurdere utstyret nøye og andre komponenter i enhver brukt maskin du vurderer å kjøpe. Sjekk ut blogginnlegget mitt om hvordan du sjekker brukte enhetskomponenter for flere tips.