Å velge riktig bøtte og frontkanttype kan øke produktiviteten dramatisk og redusere driftskostnadene. Tilpassede bøtter og alternativer er tilgjengelige for unike applikasjoner. For mer informasjon, kontakt dinBonovo salgssjef.

Bruk dette diagrammet for å velge riktig bøtte -type for applikasjonen din:

• Finn søknaden nærmest din
• Finn den anbefalte bøtte -typen
• Størrelse bøtta til maskinen din basert på materialtetthet og maskinstørrelse

Viktige tips når du bruker en hjulbelaster for å fylle en lastebil for å maksimere produktiviteten, samtidig som drivstofforbruket minimeres og reduserer komponentslitasje;

1. Lastebil på 45 grader Lasteroperatøren skal sørge for at lastebilen er plassert i en vinkel på 45 grader til ansiktet til materialet. Dette er en best mulig plassering av materiale, lastebil og laster for å sikre minimumsbevegelse, noe som resulterer i raskere syklustider og mindre drivstofforbruk.
2. Rett-on-tilnærming Lasteren skal gjøre en rett-på (firkantet) tilnærming til materialets ansikt. Dette sikrer at begge sider av bøtta traff ansiktet samtidig for en full bøtte. En rett-på-tilnærming minimerer også sidekrefter på maskinen-noe som kan forårsake slitasje på lang sikt.
3. Første gir Lasteren nærmer seg ansiktet i første gir, i jevn hastighet. Dette lave utstyret, høyt dreiemoment gir OPT
4. Minimer bakkekontakt Knyttkanten av bøtta skal ikke berøre bakken mer enn 15 til 40 centimeter før materialets ansikt. Dette reduserer slitasje av bøtte og materiell forurensning. Det reduserer også drivstofforbruket siden det ikke er unødvendig friksjon mellom bøtte og bakken.
5. Hold den parallelt for å få en full bøtte, skjærkanten skal forbli parallelt med bakken, og like før du krøller bøtta, bør operatøren heve den litt. Dette unngår unødvendig kontakt med bøtte-materiale, forlengende bøtte-levetid og sparer drivstoff på grunn av mindre friksjon.
6. Ingen spinnende hjulspinnende slitasje dyre dekk. Det brenner også drivstoff for ingenting. Spinning forhindres når du er i første gir.
7. Unngå å jage i stedet for å jage belastningen opp i ansiktet, trenge gjennom - løft - krøll. Dette er den mest drivstoffeffektive manøveren.
8. Hold gulvet rent, dette vil bidra til å sikre den beste hastigheten og fart når du nærmer deg haugen. Det vil også redusere materialutslipp når du reverserer med en full bøtte. For å holde gulvet rent, unngå dekkspinning og unngå å miste materiale med brutale manøvrer. Dette vil også redusere drivstofforbruket.