Izbira pravega vedra in sprednjega roba lahko dramatično poveča produktivnost in zmanjša obratovalne stroške. Vedra in možnosti po meri so na voljo za edinstvene aplikacije. Za več informacij se obrnite na svojeVodja prodaje Bonovo.

Uporabite ta grafikon, da za svojo aplikacijo izberete pravo vrsto vedra:

• Poiščite aplikacijo, ki je najbližje svoji
• Poiščite priporočeno vrsto vedra
• Velikost vedra do vašega stroja na podlagi gostote materiala in velikosti stroja

Bistveni nasveti pri uporabi kolesnega nakladalnika za napolnitev tovornjaka za čim večjo produktivnost, hkrati pa zmanjšajo porabo goriva in zmanjšajo obrabo sestavnih delov;

1. Tovornjak pri 45 stopinjah upravljavec nakladalca mora zagotoviti, da je tovornjak nameščen pod kotom 45 stopinj na obraz materiala. To je najboljši možni položaj materiala, tovornjaka in nakladalnika, ki zagotavlja minimalno gibanje nakladalnika, kar ima za posledico hitrejši čas cikla in manj porabe goriva.
2. Ravni pristop Nakladalnik mora narediti naravnost (kvadratni) pristop k obrazu materiala. To zagotavlja, da sta obe strani vedra zadela obraz hkrati za popolno vedro. Ravni pristop tudi zmanjša stranske sile na stroju-kar lahko dolgoročno povzroči obrabo.
3. Prva prestava, nakladalnik se približa obrazu v prvi prestavi, z enakomerno hitrostjo. Ta nizka prestanka, visok navor zagotavlja opt
4. Zmanjšajte stik s tlemi, ki se ne sme dotikati tal več kot 15 do 40 centimetrov pred obrazom materiala. To zmanjšuje obrabo vedra in kontaminacijo materiala. Prav tako zmanjšuje porabo goriva, saj med vedrom in tlemi ni nepotrebnega trenja.
5. Naj bo vzporedno, da dobite polno vedro, rezalni rob naj ostane vzporeden s tlemi in tik pred zavijanjem vedra bi ga upravljavec malo dvignil. S tem se izognete nepotrebnemu stiku z vedro-materialom, podaljšanju življenjske dobe vedra in reševanju goriva zaradi manj trenja.
6. Brez vrtečih se kolesnih vrst dragih pnevmatik. Prav tako gori gorivo za nič. Predenja se prepreči, ko je v prvi prestavi.
7. Izogibajte se lovu, namesto da bi preganjali obremenitev obraza, prodre - dvignite - zavijte. To je najbolj gorivno učinkovit manever.
8. Naj bo tla čisto, to bo pomagalo zagotoviti najboljšo hitrost in zagon, ko se približate kup. Zmanjšala bo tudi razlitje materiala, ko se obrnete s polnim vedrom. Da bi ohranili čisto tla, se izogibajte vrtenju pnevmatik in se izogibajte izgubi materiala z brutalnimi manevri. To bo tudi zmanjšalo porabo goriva.