Det lönar sig alltid att inspektera byggutrustning med jämna mellanrum. Detta kan förhindra framtida driftstopp och förlänga livslängden på din maskin. Under dessa osäkra tider är det viktigare än någonsin att hålla utrustningen igång effektivt och pålitligt, och din underhållspersonal kan ha lite extra tid att göra checkar.

Att övervaka landningsutrustningen på maskinen är särskilt viktigt. Landningsutrustningen stöder maskinens totala vikt och påverkas ständigt av stenar och andra hinder när den körs. Många av dess komponenter utsätts för konstant slitage och stress. Detta är också den dyraste delen av grävmaskinen. Genom att hålla landningsutrustningen i gott skick kan du förvänta dig att förbättra säkerheten och effektiviteten från maskinen.

Bonovo -återförsäljare är en viktig resurs för att utföra landningsutrustningskontroller. Men vi rekommenderar en visuell inspektion varje vecka eller var 40 års arbetstid, vilket innebär att din tekniker och operatör bör göra det också. Med det i åtanke skulle jag vilja ge dig några tips för att kontrollera redskapens landningsutrustning, samt en nedladdningsbar checklista för att göra det enklare.

En snabb anmärkning: Visuell landningsutrustningskontroll bör inte ersätta regelbunden landningsutrustning. Korrekt landningsutrustningshantering kräver att mäta växeln, spåra slitage, ersätta slitna delar och byta delar för att förlänga växelens totala livslängd. Du behöver chassi -dialogtabellen för varje märke för att konvertera sin slitprocent.

Rengör maskinen före inspektion

Maskinen ska kontrolleras, den ska vara något ren för noggrannhet. Även om detta kan vara tidskrävande kommer rengöring av landningsutrustningen regelbundet att lämna den i bättre skick, vilket gör det lättare att upptäcka problem tidigt och minska slitage på delar.

Spårspänning

Spårspänning mättes och registrerades. Justera spårspänningen vid behov och registrera justeringar. Du kan hitta rätt spårspänning i användarhandboken.

Komponenten att kontrollera

Kontrollera bara en sida när du inspekterar undervattenschecklistan. Kom ihåg att kedjehjulet är på baksidan av maskinen och tomgångshjulet är framtill, så det finns ingen förvirring på den vänstra och högra sidan av rapporten.

Kom ihåg att kontrollera:

Spåra skor
Länkar
Stift
Bussningar
Topprullar
Bottenvals
Tomt
Kedjehjul

Se denna checklista för mer information om vad du ska leta efter på varje komponent. Det finns några saker jag vill påpeka särskilt:
Undersök komponenter mot beskrivningen av en viss komponent. Ta anteckningar och skriv ner alla användbara kommentarer.

Kontrollera varje länk noggrant för sprickor, skalning, sidoslitage och stifthållare. Du kan också räkna länkarna för att se om man har tagits bort under montering för att stärka landningsutrustningen. Om någon gör det för hårt kommer det att betyda problem inom en snar framtid.

För mer information och för att se vad jag pratar om, titta på den här videon om att undersöka undervagen av en grävmaskin.

Slitdistribution

Det sista steget är att jämföra de två landningsutrustningsenheterna med varandra. Är den ena sidan mer än den andra? Använd slitprofilen längst ner i checklistan för att ange det övergripande slitaget på varje sida. Om den ena sidan bär mer än den andra, visa detta genom att markera den sida som är längre från mitten, men fortfarande bär relativt till den bättre sidan.

Ytterligare chassiresurser

Om du inte är säker på vad du tittar på eller vad du kan behöva göra kan din lokala återförsäljare hjälpa. Du kan också läsa mer om vikten av landningsutrustning här.
Att köpa en maskin med chassi garantitäckning är ett annat bra sätt att säkerställa att delar förblir i gott skick. Volvo lanserade nyligen en ny utökad chassigaranti som täcker berättigade kunder som köper ersättare och återförsäljare-installerat chassi i fyra år eller 5 000 timmar, beroende på vad som kommer först.
Förutom att kontrollera den nuvarande flottans landningsutrustning är det viktigt att noggrant utvärdera växeln och andra komponenter i alla begagnade maskiner du funderar på att köpa. Kolla in mitt blogginlägg om hur du kontrollerar begagnade enhetskomponenter för fler tips.