Ang mga 6 na tip sa undercarriage na ito ay maiiwasan ang magastos na paghuhukay sa downtime - Bonovo
Ang undercarriage ng sinusubaybayan na mabibigat na kagamitan, tulad ng mga excavator ng crawler, ay binubuo ng maraming mga gumagalaw na sangkap na dapat mapanatili upang gumana nang maayos. Kung ang undercarriage ay hindi regular na sinuri at pinapanatili, maaaring humantong ito sa downtime at nawalan ng pera, pati na rin ang isang potensyal na pagbaba sa habang buhay ng track.
Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga 6 na tip sa pangangalaga sa undercarriage, na nakabalangkas ngDoosanMarketing Manager na si Aaron Kleingartner, maaari mong pagbutihin ang pagganap at buhay sa labas ng iyong track ng bakal ng crawler excavator kapag nagtatrabaho sa mga aplikasyon ng konstruksyon.
1 Panatilihing malinis ang undercarriage
Sa pagtatapos ng araw ng trabaho, ang mga operator ng excavator ay dapat maglaan ng oras upang alisin ang dumi at iba pang mga labi na maaaring humantong sa pagbuo ng undercarriage. Anuman ang aplikasyon, kung marumi ang undercarriage, kailangang linisin. Kung ang undercarriage ay hindi regular na nalinis, hahantong ito sa napaaga na pagsusuot sa mga sangkap. Ito ay totoo lalo na sa mas malamig na mga klima.
"Kung pinapabayaan ng mga operator na linisin ang undercarriage at nagtatrabaho sa isang mas malamig na klima, ang putik, dumi at mga labi ay mag -freeze," sabi ni Kleingartner. "Kapag ang materyal na ito ay nag -freeze, maaari itong magsimulang kuskusin sa mga bolts, paluwagin ang gabay at sakupin ang mga roller, na humahantong sa potensyal na pagsusuot sa ibang pagkakataon. Ang paglilinis ng undercarriage ay nakakatulong na maiwasan ang hindi kinakailangang downtime."
Bilang karagdagan, ang mga labi ay nagdaragdag ng karagdagang timbang sa undercarriage, samakatuwid binabawasan ang ekonomiya ng gasolina. Gumamit ng mga pala at tagapaghugas ng presyon upang makatulong na linisin ang undercarriage.
Maraming mga tagagawa ang nag-aalok ng mga undercarriages na idinisenyo para sa mas madaling track na paglilinis ng karwahe, na tumutulong sa mga labi na mahulog sa lupa kaysa sa pag-pack sa undercarriage.
2 Regular na suriin ang undercarriage
Mahalaga na makumpleto ang isang buong pag -iinspeksyon ng undercarriage para sa labis o hindi pantay na pagsusuot, pati na rin maghanap ng mga nasira o nawawalang mga sangkap. Ayon kay Kleingartner, kung ang makina ay ginagamit sa malupit na mga aplikasyon o iba pang mapaghamong mga kondisyon, ang undercarriage ay maaaring kailangang masuri nang mas madalas.
Ang mga sumusunod na item ay dapat suriin sa isang nakagawiang batayan:
- Magmaneho ng motor
- Drive Sprockets
- Pangunahing mga idler at roller
- Rock Guards
- Subaybayan ang mga bolts
- Subaybayan ang mga kadena
- Subaybayan ang mga sapatos
- Subaybayan ang pag -igting
Sa panahon ng isang nakagawiang pag-inspeksyon sa paglalakad, dapat suriin ng mga operator ang mga track upang makita kung ang anumang mga sangkap ay tumingin sa labas ng lugar. Kung gayon, maaari itong magpahiwatig ng isang maluwag na track pad o kahit isang sirang track pin. Gayundin, dapat nilang suriin ang mga roller, idler at drive para sa pagtagas ng langis.
Ang mga pagtagas ng langis na ito ay maaaring magpahiwatig ng isang nabigo na selyo na maaaring humantong sa isang malaking kabiguan sa mga roller, idler o track drive motor ng makina.
Laging sundin ang Operation and Maintenance Manual ng iyong tagagawa para sa wastong pagpapanatili ng undercarriage.
3 Sundin ang mga pangunahing kasanayan
Ang ilang mga gawain sa trabaho sa lugar ng konstruksyon ay maaaring lumikha ng higit pang pagsusuot sa mga track ng excavator at undercarriages kaysa sa iba pang mga aplikasyon, kaya mahalaga na ang mga operator ay sumunod sa mga inirekumendang pamamaraan ng pagpapatakbo ng tagagawa.
Ayon kay Kleingartner, ang ilang mga tip na makakatulong na mabawasan ang track at undercarriage wear ay kasama ang:
- Gumawa ng mas malawak na mga liko:Ang matalim na pagliko o pag-pivoting ng makina ay maaaring humantong sa pinabilis na pagsusuot at dagdagan ang potensyal para sa de-tracking.
- Paliitin ang oras sa mga dalisdis:Ang patuloy na operasyon sa isang dalisdis o burol sa isang direksyon ay maaaring mapabilis ang pagsusuot. Gayunpaman, maraming mga aplikasyon ang nangangailangan ng slope o gawa sa burol. Kaya, kapag inilipat ang makina pataas o pababa ng isang burol, siguraduhin na ang drive motor ay nasa tamang posisyon upang mabawasan ang pagsusuot ng track. Ayon kay Kleingartner, ang motor ng drive ay dapat na nakaharap sa likod ng makina para sa madaling kakayahang magamit ng isang dalisdis o burol.
- Iwasan ang malupit na mga kapaligiran:Ang magaspang na aspalto, kongkreto o iba pang magaspang na materyales ay maaaring maging sanhi ng pinsala sa mga track.
- Paliitin ang hindi kinakailangang pag -ikot:Sanayin ang iyong mga operator na gumawa ng hindi gaanong agresibong mga liko. Ang pag -ikot ng track ay maaaring humantong sa pagsusuot at bawasan ang pagiging produktibo.
- Piliin ang tamang lapad ng sapatos:Piliin ang wastong lapad ng sapatos sa pamamagitan ng pagsasaalang -alang sa bigat ng makina at aplikasyon. Halimbawa, ang mas makitid na sapatos ng paghuhukay ay mas mahusay na angkop para sa matigas na lupa at mabato na mga kondisyon dahil mayroon silang mas mahusay na pagtagos ng lupa at pagkakahawak. Ang malawak na sapatos ng paghuhukay ay karaniwang gumagana nang maayos sa malambot na mga kondisyon sa ilalim ng paa dahil mayroon silang mas maraming pag -flot na may mas mababang presyon ng lupa.
- Piliin ang tamang groser:Isaalang -alang ang application bago piliin ang bilang ng groser bawat sapatos. Ang isang solong o dobleng groser ay maaaring gumana nang maayos kapag naglalagay ng pipe, ngunit maaaring hindi gumana nang maayos sa iba pang mga aplikasyon. Karaniwan, ang mas mataas na bilang ng mga grouser na mayroon ang track, mas maraming contact ang track ay magkakaroon ng lupa, nabawasan ang panginginig ng boses at mas mahaba ito ay magtatagal kapag nagtatrabaho sa mas nakasasakit na mga kondisyon.
4 Panatilihin ang wastong pag -igting ng track
Ang maling pag -igting ng track ay maaaring humantong sa pagtaas ng pagsusuot, kaya mahalaga na sumunod sa tamang pag -igting. Bilang isang pangkalahatang tuntunin, kapag ang iyong mga operator ay nagtatrabaho sa malambot, maputik na mga kondisyon, inirerekomenda na patakbuhin ang mga track na bahagyang mas maluwag.
"Kung ang mga track ng bakal ay masyadong masikip o masyadong maluwag, maaari itong mabilis na mapabilis ang pagsusuot," sabi ni Kleingartner. "Ang isang maluwag na track ay maaaring maging sanhi ng mga track sa de-track."
5 Isaalang -alang ang mga track ng goma para sa mga sensitibong ibabaw
Ang mga track ng goma ay magagamit sa mas maliit na mga excavator at ang mga modelong ito ay higit sa iba't ibang mga aplikasyon.
Karamihan sa mga kapansin -pansin, ang mga track ng goma ay nagbibigay ng mahusay na pag -flot, na nagpapahintulot sa mga excavator na maglakbay at magtrabaho sa mga kondisyon ng malambot na lupa. Ang mga track ng goma ay may kaunting kaguluhan sa lupa sa mga natapos na ibabaw, tulad ng kongkreto, damo o aspalto.
6 sumunod sa wastong mga pamamaraan ng paghuhukay
Ang iyong mga operator ng excavator ng crawler ay dapat sundin ang mga pangunahing pamamaraan ng pagpapatakbo - nakabalangkas sa Operation and Maintenance Manual ng iyong tagagawa - upang mabawasan ang labis na pagsusuot at pagsubaybay sa pagkasira.
Ang undercarriage ay bumubuo ng isang malaking bahagi ng mga gastos sa kapalit ng track. Ang mga ito ay binubuo ng mga mamahaling sangkap, kaya ang pagsunod sa mga anim na tip sa pagpapanatili ng undercarriage na ito, pati na rin ang tamang pagpapanatili ng track na nakabalangkas sa Operation & Maintenance Manual ng iyong tagagawa, ay maaaring makatulong na mapanatili ang iyong pangkalahatang gastos ng pagmamay -ari at palawakin ang buhay ng iyong mga track.
