Bonovo chodrecreariage parts track регулатор Assy Track Tensioner
Регулатор или обтегач на песни, наричани още цилиндър на автобус, който се използва върху багери и булдозери.
Предлага се за всички марки и модели на багери, Hitachi, Komatsu, Caterpillar и други видове регулатори на газове.
Сглобяването на регулатор на пистите се състои от пружина за отдръпване, цилиндър и иго.
Характеристики
Обтегачът на строителната машина също може да се нарече пружинен монтаж.
Състои се от хидравлична система, отдръпване на пружината и части за свързване.
Изключителната група за уплътнение не гарантира, че няма изтичане на масло, осигурявайки стабилен статус на хидравличната система за всякакви условия на труд.
Прилагането на автоматично в устройството за преобръщане на пещ в електрическата пещ на ролката може да направи изгарянето на материал добре пропорционален, в резултат на това готовата пружина изпълнява по-стабилна.
Спецификация
| Материал | 60si2mna, 60si2cra, 60si2crva |
| Диаметър на проводника | 5 мм ~ 80 мм |
| Безплатна височина | 10 мм ~ 1188 мм |
| твърдост | 45hrc ~ 55hrc |
| Посока на намотките | Отдясно, наляво |
| Не. От намотки | Неограничен |
| Приложение | Багер, машина за копаене, кола, влак, машина за разтърсване и др. |
| Цвят | Blackwhite, синьо, червено, жълто, сиво и т.н. |
| Метод на производство | Горещо образувано. -кал. Формирано |
| Забележка | Материалите и спецификациите могат да бъдат посветени от клиентите. |
Популярни модели
- За Komatsu: PC55 、 PC60 、 PC120 、 PC130 、 PC200-6 、 PC200-7 、 PC220-6 、 PC220-7 、 PC300-6 、 PC300-7 、 PC400 、 D31PX-21
- За Hitachi: ZX120 、 ZX200 、 ZX200-3
- За Kobelco: SK120-3 、 SK200
- За гъсеница: CAT320D
- За Янмар: B15
Производствени/структурни чертежи
Компоненти
Пълен монтаж на регулатор/пружина за регулиране на песни, или някой го нарича регулатор на празен ход, състоящ се от тези компоненти, както следват
Подробности
Тестване
Използваме строг стандарт за качество и следваме Strict SOP, за да продължим за проверка на качеството
Проверявайте редовно напрежението на пистата си
Работете с машината поне половин час, за да позволите на пистата да се приспособи към работната зона, преди да проверите и зададете напрежението на пистата. Ако условията се променят, като допълнителни валежи, коригирайте напрежението. Напрежението винаги трябва да се регулира в работната зона. Разхлабеното напрежение причинява размахването на по -високи скорости, което води до прекомерно втулка и износване на зъбното колело. Ако пистата е твърде стегната, тя причинява стрес върху ходовата част и задвижващите компоненти на влака, докато губи конски сили.
Неправилното напрежение на пистата може да доведе до увеличено износване, така че е важно да се придържате към правилното напрежение. Като общо правило, когато вашите оператори работят в меки, кални условия, се препоръчва да стартирате парчетата леко разхлабени.
"Ако стоманените коловози са твърде стегнати или прекалено разхлабени, това може бързо да ускори износването", "Разхлабената писта може да доведе до премахване на песните."
