BONOVO Bahagian Bawah Pengangkutan Trek Pelaras Assy Trek Penegang
Pelaras trek atau penegang juga dipanggil silinder pelaras trek yang digunakan pada jengkaut dan jentolak.Pelaras Trek Bonovo tersedia untuk semua jenama dan model jengkaut, Hitachi, Komatsu, Caterpillar dan lain-lain jenis pengawal selia perangkak jengkaut pada harga yang kompetitif.Pemasangan pelaras trek terdiri daripada spring undur, silinder dan kuk.
Informasi produk:
| bahan | 60Si2MnA,60Si2CrA,60Si2CrVA |
| Diameter wayar | 5mm~80mm |
| Tinggi percuma | 10mm~1188mm |
| kekerasan | 45HRC~55HRC |
| Arah gegelung | Kanan, kiri |
| Bilangan gegelung | Tidak terhad |
| Permohonan | Jengkaut, mesin penggali, kereta, kereta api, mesin shakeout, dll. |
| Warna | Hitam putih, biru, merah, kuning, kelabu, dll. |
| Kaedah pengeluaran | Panas terbentuk.sejuk terbentuk |
| Catatan | Bahan dan spesifikasi boleh ditentukan oleh pelanggan. |
Lukisan Pembuatan/Struktur
Komponen: pemasangan pelaras trek lengkap/assy rekoil spring, atau seseorang memanggilnya pelaras pemalas yang terdiri daripada komponen tersebut seperti berikut
Model Popular:
- Komatsu: PC55,PC60,PC120,PC130,PC200-6,PC200-7,PC220-6,PC220-7,PC300-6,PC300-7,PC400,D31PX-21
- Hitachi: ZX120, ZX200, ZX200-3
- Kobelco: SK120-3、SK200
- Ulat: CAT320D
- YANMAR: B15
Maklumat produk
Ciri-ciri:
- Tensioner untuk mesin pembinaan juga boleh dipanggil Recoil Spring Assembly.
- Ia terdiri daripada sistem hidraulik, spring undur dan bahagian sambungan.
- Kumpulan pengedap eksklusif memastikan tiada kebocoran minyak, memberikan status sistem hidraulik yang stabil untuk sebarang keadaan kerja.
- Penggunaan peranti roll-over relau automatik dalam relau elektrik perapian penggelek boleh menjadikan pembakaran bahan berkadar dengan baik, akibatnya pegas siap berfungsi lebih stabil.
Ujian: kami mempunyai standard kualiti yang ketat dan kami mematuhi SOP yang ketat untuk meneruskan pemeriksaan kualiti
Semak Ketegangan Trek Anda Secara Berkala
Kendalikan mesin selama sekurang-kurangnya setengah jam untuk membolehkan trek menyesuaikan diri dengan kawasan kerja sebelum anda menyemak dan menetapkan ketegangan trek.Jika keadaan berubah, seperti hujan tambahan, laraskan semula ketegangan.Ketegangan hendaklah sentiasa dilaraskan di kawasan kerja.Ketegangan yang longgar menyebabkan sebatan pada kelajuan yang lebih tinggi, mengakibatkan sesendal yang berlebihan dan haus gegancu.Jika landasan terlalu ketat, ia menyebabkan tekanan pada bahagian bawah gerabak dan komponen kereta api pandu sambil membazirkan kuasa kuda.
Ketegangan trek yang salah boleh menyebabkan peningkatan kehausan, jadi adalah penting untuk mematuhi ketegangan yang betul.Sebagai peraturan umum, apabila pengendali anda bekerja dalam keadaan lembut dan berlumpur, adalah disyorkan untuk menjalankan trek dengan longgar sedikit.
"Jika landasan keluli terlalu ketat atau terlalu longgar, ia boleh mempercepatkan kehausan dengan cepat," "Trek yang longgar boleh menyebabkan landasan terputus."
Prosedur Membeli
