Bonovo dijelovi za podvozje za praćenje zatezač za praćenje
Podesitelj ili zatezač zapisa naziva se i cilindar za podešavanje zapisa koji se koristi na bagerima i buldožerima.
Dostupno za sve marke i modele bageri, Hitachi, Komatsu, Caterpillar i ostale vrste regulatora gusjenica bagera.
Skupljanje podešavanja zapisa sastoji se od proljeća, cilindra i jarma.
Karakteristike
Zatezač za građevinsku mašinu također bi se mogao nazvati skinutim opružnim sklopom.
Sastoji se od hidrauličkog sustava, reže se dijelova opruge i priključenja.
Ekskluzivna brtvena grupa osiguravaju propuštanje ulja, pružajući stabilan status hidrauličkog sistema za bilo kakve uslove rada.
Primjena automatskog uređaja za prebacivanje peći u valjku Električna peć može izrezati sagorijevanje materijala dobro proporcionalno, kao rezultat, gotovi proljeće obavlja stabilniju.
Specifikacija
| Materijal | 60Si2MNA, 60SI2CRA, 60SI2CRVA |
| Prečnik žice | 5mm ~ 80mm |
| Slobodna visina | 10mm ~ 1188mm |
| tvrdoća | 45hrc ~ 55hrc |
| Smjer zavojnice | Desno, levo |
| Newof zavojnice | Neograničen |
| Primjena | Bager, kopač, automobil, voz, shakeout mašina itd. |
| Boja | Blackwhite, plava, crvena, žuta, siva, itd. |
| Metoda proizvodnje | Vruće formirano.Cold formirano |
| Zabilježiti | Materijali i specifikacije mogu se posvetiti kupcima. |
Popularni modeli
- Za Komatsu: PC55, PC60, PC120, PC130, PC200-6, PC200-7, PC220-6, PC220-7, PC300-6, PC300-7, PC400, D31PX-21
- Za Hitachi: ZX120, ZX200, ZX200-3
- Za Kobelco: SK120-3, SK200
- Za Caterpillar: CAT320D
- Za Yanmar: B15
Izrada / strukturi crteži
Komponente
Kompletna sklop za podešavanje praćenja / opruga Remoil Assy, ili neko naziva da je riječ o raspodjeli radova koji se sastoji od tih komponenti kao slijedećih
Detalji
Testiranje
Koristimo strogi standard kvalitete i slijedimo strogi SOP za nastavak kvalitetne inspekcije
Redovno provjeravajte napetost za put
Upravljajte mašinom najmanje pola sata kako biste omogućili da se zapis omogući da se pridruži radnom području prije nego što provjerite i postavite napetost zapisa. Ako se uslovi mijenjaju, poput dodatnih kiša, prilagodite napetosti. Napetost treba uvijek biti podešena u radnom području. Labava napetost uzrokuje bič za veće brzine, što rezultira prekomjernim nošenjem čahure i zupčanika. Ako je staza previše uska, uzrokuje stres na podvozju i pogon željezničkim komponentama dok gubite konjske snage.
Netačna napetost zapisa može dovesti do povećanog trošenja, pa je važno pridržavati se odgovarajuće napetosti. Kao općenito pravilo, kada vaši operateri rade u mekim, blatnjavim uvjetima, preporučuje se pokretanje pjesama lagano gubitnika.
"Ako su čelične zapise previše uske ili previše labave, može brzo ubrzati habanje", "labav zapis mogao bi izazvati tragove za uklanjanje staza."
