Ĝi ĉiam pagas periode inspekti konstruajn ekipaĵojn. Ĉi tio povas malhelpi estontajn malfunkciajn tempojn kaj plilongigi la vivon de via maŝino. En ĉi tiuj necertaj tempoj, pli gravas ol iam ajn daŭrigi ekipaĵon funkciante efike kaj fidinde, kaj via prizorgada personaro eble havas iom da kroma tempo por fari ĉekojn.

Monitori la alteriĝan ilaron de la maŝino estas aparte grava. La alteriĝa ilaro subtenas la tutan pezon de la maŝino kaj estas konstante trafita de rokoj kaj aliaj obstakloj dum ĝi funkcias. Multaj el ĝiaj komponentoj estas elmontritaj al konstanta eluziĝo kaj streĉo. Ĉi tio ankaŭ estas la plej multekosta parto de la elkavatoro. Konservante la alteriĝan ilaron en bona stato, vi povas atendi plibonigi sekurecon kaj efikecon de la maŝino.

Bonovo -komercaj teknikistoj estas grava rimedo por plenumi inspektojn pri surteriĝo. Sed ni rekomendas vidan inspektadon ĉiusemajne aŭ ĉiun 40 laborhorojn, kio signifas, ke via teknikisto kaj telefonisto ankaŭ devas fari ĝin. Kun tio en menso, mi ŝatus doni al vi kelkajn konsiletojn por kontroli la alteriĝon de via ilaro, kaj ankaŭ elŝuteblan kontrolliston por faciligi ĝin.

Rapida noto: Vida alteriĝa ilaro -inspektado ne devas anstataŭigi regulan surteriĝon. Ĝusta alteriĝa ilaro -administrado postulas mezuri la ilaron, spuri eluziĝon, anstataŭigi eluzitajn partojn kaj interŝanĝi partojn por plilongigi la ĝeneralan vivon de la ilaro. Vi bezonas la ĉasian dialogan tablon por ĉiu marko por konverti sian eluzan procenton.

Purigu la maŝinon antaŭ inspektado

La maŝino devas esti kontrolita, ĝi devas esti iom pura por precizeco. Kvankam ĉi tio povas multe da tempo, purigado de la surteriĝo regule lasos ĝin en pli bonaj kondiĉoj, faciligante detekti problemojn frue kaj reduktante eluziĝon sur partoj.

Spuri streĉiĝon

Traka streĉiĝo estis mezurita kaj registrita. Ĝustigu spuron de streĉiĝo se necese kaj registri ĝustigojn. Vi povas trovi la ĝustan trakan streĉiĝon en la operacia manlibro.

La ero por kontroli

Kiam vi inspektas la trajnan kontrolliston, kontrolu nur unu flankon samtempe. Memoru, la sprocket -rado estas ĉe la malantaŭo de la maŝino kaj la idila rado estas ĉe la fronto, do ne ekzistas konfuzo maldekstre kaj dekstraj flankoj de la raporto.

Memoru kontroli:

Spuri ŝuojn
Ligiloj
Pingloj
Bushings
Supraj Ruliloj
Malsupraj ruliloj
Idlers
Sprockets

Vidu ĉi tiun kontrolliston por pliaj informoj pri tio, kion serĉi sur ĉiu ero. Estas kelkaj aferoj, kiujn mi ŝatus precipe atentigi:
Ekzamenu komponentojn kontraŭ la priskribo de aparta ero. Prenu notojn kaj notu iujn ajn utilajn komentojn.

Kontrolu ĉiun ligon zorge por fendoj, senŝeligado, flanka eluziĝo kaj eluziĝo de teniloj. Vi ankaŭ povas kalkuli la ligojn por vidi ĉu oni estis forigita dum muntado por fortigi la alteriĝan ilaron. Se iu malfaciligas ĝin, ĝi signifos problemojn baldaŭ.

Por pliaj informoj kaj por vidi pri kio mi parolas, spektu ĉi tiun filmeton ekzamenante la trajnon de elkavatoro.

Eluzi distribuon

La fina paŝo estas kompari la du alteriĝajn ilojn unu kun la alia. Ĉu unu flanko estas pli ol la alia? Uzu la Wear -profilon ĉe la fundo de la kontrollisto por indiki la ĝeneralan eluziĝon ambaŭflanke. Se unu flanko portas pli ol la alian, montru ĉi tion markante la flankon, kiu estas pli for de la centro, sed tamen surhavas relative al la pli bona flanko.

Pliaj ĉasiaj rimedoj

Se vi ne certas, kion vi rigardas, aŭ kion vi eble bezonas fari, via loka komercisto povas helpi. Vi ankaŭ povas legi pli pri la graveco de alteriĝo pri alteriĝo ĉi tie.
Aĉeti maŝinon kun ĉasa garantia kovrado estas alia bona maniero certigi, ke partoj restu en bona funkcia ordo. Volvo lastatempe lanĉis novan plilongigitan ĉasian garantion, kiu kovras elekteblajn klientojn aĉetantajn anstataŭaĵojn kaj komercistajn ĉasiojn dum kvar jaroj aŭ 5.000 horoj, ĝis kiam venas unue.
Krom kontroli la alteriĝon de la aktuala floto, gravas zorge taksi la ilaron kaj aliajn komponentojn de iu uzata maŝino, kiun vi konsideras aĉeti. Rigardu mian blogan afiŝon pri kiel kontroli uzitajn aparatajn komponentojn por pliaj konsiloj.