Siempre vale la pena inspeccionar los equipos de construcción periódicamente. Esto puede evitar el tiempo de inactividad futuro y prolongar la vida útil de su máquina. En estos tiempos inciertos, es más importante que nunca mantener el equipo funcionando de manera eficiente y confiable, y su personal de mantenimiento puede tener algo de tiempo extra para hacer controles.

Monitorear el tren de aterrizaje de la máquina es particularmente importante. El tren de aterrizaje admite el peso total de la máquina y se ve constantemente afectado por rocas y otros obstáculos a medida que corre. Muchos de sus componentes están expuestos al desgaste constante y al estrés. Esta es también la parte más cara de la excavadora. Al mantener el tren de aterrizaje en buenas condiciones, puede esperar mejorar la seguridad y la eficiencia de la máquina.

Los técnicos de concesionario de Bonovo son un recurso importante para realizar inspecciones de tren de aterrizaje. Pero recomendamos una inspección visual cada semana o cada 40 horas de trabajo, lo que significa que su técnico y operador también deberían hacerlo. Con eso en mente, me gustaría darle algunos consejos para verificar el tren de aterrizaje de su equipo, así como una lista de verificación descargable para hacerlo más fácil.

Una nota rápida: la inspección del tren de aterrizaje visual no debe reemplazar la gestión regular del tren de aterrizaje. El manejo adecuado del tren de aterrizaje requiere medir el engranaje, el desgaste de seguimiento, reemplazar piezas desgastadas y intercambiar ubicaciones de piezas para extender la vida útil general del engranaje. Necesita la tabla de diálogo del chasis para cada marca para convertir su porcentaje de desgaste.

Limpiar la máquina antes de la inspección

La máquina debe verificarse, debe estar algo limpia para la precisión. Aunque esto puede llevar mucho tiempo, limpiar el tren de aterrizaje regularmente lo dejará en mejores condiciones, lo que facilita detectar problemas temprano y reducir el desgaste en las piezas.

Rastrear tensión

La tensión de la pista se midió y grabó. Ajuste la tensión de la pista si es necesario y registre los ajustes. Puede encontrar la tensión de pista correcta en el manual de operación.

El componente para verificar

Al inspeccionar la lista de verificación del tren de rodaje, verifique solo un lado a la vez. Recuerde, la rueda de la rueda dentada está en la parte posterior de la máquina y la rueda inactiva está en la parte delantera, por lo que no hay confusión en los lados izquierdo y derecho del informe.

Recuerda verificar:

Zapatos de pista
Campo de golf
Patas
Bujes
Rolleros superiores
Rodillos inferiores
Holgazanes
Pañales

Consulte esta lista de verificación para obtener más información sobre qué buscar en cada componente. Hay algunas cosas que me gustaría señalar en particular:
Examine los componentes contra la descripción de un componente particular. Tome notas y escriba cualquier comentario útil.

Verifique cada enlace con cuidado en busca de grietas, pelado, desgaste lateral y desgaste del soporte de alfileres. También puede contar los enlaces para ver si se ha eliminado uno durante el ensamblaje para fortalecer el tren de aterrizaje. Si alguien lo hace demasiado apretado, significará problemas en el futuro cercano.

Para obtener más información y ver de qué estoy hablando, mire este video sobre el examen del tren de rodaje de una excavadora.

Distribución de desgaste

El paso final es comparar los dos conjuntos de tren de aterrizaje entre sí. ¿Es un lado más que el otro? Use el perfil de desgaste en la parte inferior de la lista de verificación para indicar el desgaste general en cada lado. Si un lado usa más que el otro, muestre esto marcando el lado que está más lejos del centro, pero aún así se usa en relación con el mejor lado.

Recursos adicionales de chasis

Si no está seguro de lo que está viendo o lo que podría necesitar hacer, su distribuidor local puede ayudarlo. También puede leer más sobre la importancia del cuidado del tren de aterrizaje aquí.
Comprar una máquina con cobertura de garantía de chasis es otra buena manera de garantizar que las piezas permanezcan en buen estado de funcionamiento. Volvo lanzó recientemente una nueva garantía de chasis extendida que cubre a los clientes elegibles que compran reemplazo y chasis instalado con distribuidor durante cuatro años o 5,000 horas, lo que ocurra primero.
Además de verificar el tren de aterrizaje de la flota actual, es importante evaluar cuidadosamente el equipo y otros componentes de cualquier máquina usada que esté considerando comprar. Consulte mi publicación de blog sobre cómo verificar los componentes del dispositivo usados ​​para obtener más consejos.