Tendeur de piste de piste de chariot de chariot bonovo
Ajusteur de piste ou tendeur également appelé cylindre de réglage de la piste qui est utilisé sur les excavateurs et les bulldozers.
Disponible pour toutes les marques et modèles de pelles, Hitachi, Komatsu, Caterpillar et autres types de régulateurs du robot d'excavatrices.
Un assemblage de piste se compose d'un ressort de recul, d'un cylindre et d'un joug.
Caractéristiques
Le tendeur pour la machine de construction pourrait également être appelé ensemble à ressort de recul.
Il est composé d'un système hydraulique, de ressort de recul et de pièces de connexion.
Groupe de phoques exclusif assure aucune fuite d'huile, fournissant un statut stable du système hydraulique pour toute condition de travail.
L'application du dispositif automatique dans le fourrure de la fournaise dans le four à rouleau de foyer électrique peut rendre la combustion de matériau bien proportionnée, en conséquence, le ressort fini est plus stable.
Spécification
| Matériel | 60Si2MNA, 60SI2CRA, 60SI2CRVA |
| Diamètre de fil | 5 mm ~ 80 mm |
| Hight gratuit | 10 mm ~ 1188 mm |
| dureté | 45hrc ~ 55hrc |
| Direction des bobines | À droite, à gauche |
| Non des bobines | Illimité |
| Application | Excavatrice, machine à creuser, voiture, train, machine à secouer, etc. |
| Couleur | Blackwhite, bleu, rouge, jaune, gris, etc. |
| Méthode de production | Chaud formé.cold formé |
| Note | Les matériaux et les spécifications peuvent être dédiés par les clients. |
Modèles populaires
- Pour Komatsu: PC55 、 PC60 、 PC120 、 PC130 、 PC200-6 、 PC200-7 、 PC220-6 、 PC220-7 、 PC300-6 、 PC300-7 、 PC400 、 D31PX-21
- Pour Hitachi: ZX120 、 ZX200 、 ZX200-3
- Pour Kobelco: SK120-3 、 SK200
- Pour Caterpillar: Cat320d
- Pour Yanmar: B15
Dessins de fabrication / structure
Composants
Un Assy Assemblage complet de track Assembly / Recul Recul, ou quelqu'un l'appellera un expert en avion composé de ces composants comme suivant
Détails
Essai
Nous utilisons une norme de qualité stricte et suivons SOP strict pour procéder à une inspection de qualité
Vérifiez régulièrement votre tension de piste
Faire fonctionner la machine pendant au moins une demi-heure pour permettre à la piste de s'acclimater à la zone de travail avant de vérifier et de définir la tension de la piste. Si les conditions changent, comme les précipitations supplémentaires, réadaptez la tension. La tension doit toujours être ajustée dans la zone de travail. La tension lâche provoque un fouet à des vitesses plus élevées, entraînant une bague excessive et une usure de pignon. Si la piste est trop serrée, elle provoque un stress sur le train de roulement et entraîner des composants de train tout en gaspillant la puissance.
Une tension de voie incorrecte peut entraîner une usure accrue, il est donc important d'adhérer à la tension appropriée. En règle générale, lorsque vos opérateurs travaillent dans des conditions douces et boueuses, il est recommandé d'exécuter les pistes légèrement plus lâches.
"Si les pistes en acier sont trop serrées ou trop lâches, elle peut rapidement accélérer l'usure", "une piste lâche pourrait provoquer la dérampation des pistes."
