Bonovo Undercarriage Parts Track adjuster fan assy track tensioner
Track adjuster as spanning neamd ek track adjusteryn silinder kin wurde brûkt op excavidors en bulldozers.
Beskikber foar alle merken en modellen fan graafmassen, Hitachi, Komatsu, Caterpillar en oare soarten Graaf Crawler-regulators.
In baan-adjuster-gearkomste bestiet út in rekôlskip, silinder en in jok.
Funksjes
Tensykje foar boumasjine koe ek recoil spring-assemblage wurde neamd.
It is bestiet út hydraulysk systeem, rekôlje maitiid en ferbining dielen.
Eksklusive seelgroep soargje foar gjin oaljeklommen, it leverjen fan in stabile status fan hydraulysk systeem foar elke arbeidsomstannichheden.
De tapassing fan automatyske yn foarôfgeand oan it roll-over-apparaat yn Roller Hearth Offoven kin it ferbaarnen fan materiële goed proportioneare meitsje, as in resultaat is de foltôge maitiids mear stabile.
Spesifikaasje
| Materiaal | 60si2mna, 60SI2CRA, 60SI2CRVA |
| Wire Diameter | 5mm ~ 80mm |
| Fergees hichte | 10mm ~ 1188mm |
| hurdens | 45hrc ~ 55hrc |
| Rjochting fan spoelen | Rjochts, lofts |
| No.of Coils | Ûnbeheind |
| Oanfraach | Graafmachine, diggermasjine, auto, trein, shakeout-masine, ensfh. |
| Kleur | Blackwhite, blau, read, giel, griis, ensfh. |
| Produksje | Hyt foarme.cold foarme |
| Noat | De materialen en spesifikaasjes kinne wurde ôfdedige troch de klanten. |
Populêre modellen
- Foar Komatsu: PC55, PC60, PC120, PC130, PC200-6, PC200-6, PC220-6, PC220-7, PC300-6, PC300-6, PC300-6, PC300-6, PC300-7, PC400-6-7, PC400, D31PX-21
- Foar Hitachi: ZX120, ZX200, ZX200-3
- Foar Kobelco: SK120-3, SK200
- Foar Caterpillar: CAT320D
- Foar Yanmar: B15
Produsearjen / struktuer tekeningen
Komponinten
In folsleine spoar adjusterynrjochting / Spring Recoil Assy, as immen neam it idler-oanpak bestiet út dy komponinten as folgjende
Details
Testen
Wy brûke strikte kwaliteitsnorm en folgje strikt sop om kwaliteitsynspeksje troch te gean
Kontrolearje jo spoarspanning regelmjittich
Werom de masine foar minstens in heal oere om it spoar te tastean om te akkanearjen oan it wurkgebiet foardat jo kontrolearje en de spoarspanning kontrolearje en ynstelle. As betingsten feroarje, lykas ekstra delslach, jouwt de spanning oan. Spanning moat altyd oanpast wurde yn it wurkgebiet. Losse spanning feroarsaket slipjen op hegere snelheden, wat resultearje yn oermjittige bussen en sprekering. As it spoar te strak is, feroarsaket it stress op 'e undercarge- en ryd treinkomponinten wylst jo hynderplaine fergrieme.
Ferkearde spoarspanning kin liede ta ferhege wear, dus it is wichtich om te hâlden oan 'e juste spanning. As algemiene regel, as jo operators wurkje yn sêfte, modderige omstannichheden, wurdt it oanrikkemandearre om de spoaren wat losser te rinnen.
"As Steel-tracks te strak binne of te los, kin it fluch snel snel wurde fersnelle," "In losse spoar koe de spoaren nei de-track feroarsaakje."
