Bonovo Undercarts Parts Track Regelaar Assy Track Spanner
Track -regelaar of spanner, ook wel track -regelaarcilinder genoemd die wordt gebruikt op graafmachines en bulldozers.
Beschikbaar voor alle merken en modellen van graafmachines, Hitachi, Komatsu, Caterpillar en andere soorten graafmachine -crawler -regulatoren.
Een track -regelaarsassemblage bestaat uit een terugslagveer, cilinder en een juk.
Functies
Spanner voor bouwmachine kan ook een terugslagveer -assemblage worden genoemd.
Het bestaat uit hydraulisch systeem, terugslagveer en verbindingsonderdelen.
Exclusieve afdichtingsgroep zorgt voor geen olielek, waardoor een stabiele status van hydraulisch systeem voor eventuele werkomstandigheden wordt geboden.
De toepassing van automatisch in een ovenrol-overapparaat in de elektrische oven van de rollerhaard kan het verbranden van materiaal goed bewerkt maken, als gevolg daarvan presteert de afgewerkte veer stabieler.
Specificatie
| Materiaal | 60Si2MNA, 60si2cra, 60si2crva |
| Draaddiameter | 5 mm ~ 80 mm |
| Gratis Hight | 10 mm ~ 1188mm |
| hardheid | 45HRC ~ 55HRC |
| Richting van spoelen | Rechts, links |
| Nee van spoelen | Onbeperkt |
| Sollicitatie | Graafmachine, graafmachine, auto, trein, shakeout -machine, enz. |
| Kleur | Blackwhite, blauw, rood, geel, grijs, enz. |
| Productiemethode | Heet gevormd. Kold gevormd |
| Opmerking | De materialen en specificaties kunnen door de klanten worden besteld. |
Populaire modellen
- Voor komatsu: PC55 、 PC60 、 PC120 、 PC130 、 PC200-6 、 PC200-7 、 PC220-6 、 PC220-7 、 PC300-6 、 PC300-7 、 PC400 、 D31PX-21
- Voor Hitachi: ZX120 、 ZX200 、 ZX200-3
- Voor Kobelco: SK120-3 、 SK200
- Voor Caterpillar: Cat320D
- Voor Yanmar: B15
Productie-/structuurtekeningen
Componenten
Een complete baanvergunster montage/veer terugslag assy, of iemand noemt het een Idler -regelaar bestaande uit die componenten als volgt
Details
Testen
We gebruiken een strikte kwaliteitsnorm en volgen strikte SOP om inspectie van de kwaliteit door te gaan
Controleer regelmatig uw trackspanning
Bedien de machine gedurende minimaal een half uur zodat de track naar het werkgebied kan acclimatiseren voordat u de trackspanning instelt en instelt. Als de omstandigheden veranderen, zoals extra regenval, past u de spanning opnieuw aan. Spanning moet altijd worden aangepast in het werkgebied. Losse spanning veroorzaakt zweepslagen bij hogere snelheden, wat resulteert in overmatige bus- en tandwielslijtage. Als het spoor te strak is, veroorzaakt dit stress op het onderstel en stuurt het treincomponenten aan tijdens het verspillen van paardenkracht.
Onjuiste trackspanning kan leiden tot verhoogde slijtage, dus het is belangrijk om zich te houden aan de juiste spanning. Als algemene regel, wanneer uw operators werken in zachte, modderige omstandigheden, wordt het aanbevolen om de sporen enigszins losser te laten lopen.
"Als stalen sporen te strak of te los zijn, kan het de slijtage snel versnellen," "Een losse baan kan ervoor zorgen dat de tracks de track kunnen verwijderen."
