Bonovo podvozky diely Track Adsuster Assy Track Track Track Track Track Track Track Track
Skladba alebo napínač tiež nazývaný valcový valec na stopu, ktorý sa používa na rýpadlá a buldozéry.
K dispozícii pre všetky značky a modely rýpadiel, Hitachi, Komatsu, Caterpillar a ďalšie typy regulátorov crawlerov.
Zostava nastavenia skladby pozostáva z pružiny, valca a strmeňa.
Funkcie
Napätie pre stavebný stroj by sa tiež dalo nazvať zostava pružiny spätného rázu.
Pozostáva z hydraulického systému, pružiny spätného rázu a pripojených častí.
Exkluzívna skupina tesnení zabezpečuje úniky oleja, ktorá poskytuje stabilný stav hydraulického systému pre akékoľvek pracovné podmienky.
Aplikácia automatického zariadenia na valcovanie pece v elektrickej peci v kolieskovej farbe môže spôsobiť, že spaľovanie materiálu je dobre vyvolané, v dôsledku toho je hotová pružina stabilnejšia.
Špecifikácia
| Materiál | 60SI2MNA, 60SI2CRA, 60SI2CRVA |
| Priemer drôtu | 5 mm ~ 80 mm |
| Bezplatný | 10 mm ~ 1188 mm |
| tvrdosť | 45HRC ~ 55HRC |
| Smer cievok | Vpravo, vľavo |
| Nie. | Neobmedzený |
| Aplikácia | Rýpadlo, stroj na digger, auto, vlak, otrasový stroj atď. |
| Farba | Blackwhite, modrá, červená, žltá, šedá atď. |
| Výrobná metóda | Horúce formované. Vytvorené |
| Poznámka | Zákazníci môžu venovať materiály a špecifikácie. |
Populárne modely
- Pre Komatsu: PC55 、 PC60 、 PC120 、 PC130 、 PC200-6 、 PC200-7 、 PC220-6 、 PC220-7 、 PC300-6 、 PC300-7 、 PC400 、 D31PX-21
- Pre Hitachi: ZX120 、 ZX200 、 ZX200-3
- Pre Kobelco: SK120-3 、 SK200
- Pre Caterpillar: Cat320D
- Pre Yanmarsko: B15
Výkresy výroby/štruktúry
Komponenty
Kompletná skladba nastavovacia zostava/pružinový spätný rák
Podrobnosti
Testovanie
Používame prísny štandard kvality a dodržiavame prísne SOP na pokračovanie v kontrole kvality
Pravidelne kontrolujte svoje napätie stopy
Pred kontrolou a nastavením napätia trate prevádzkujte stroj najmenej pol hodiny, aby sa trať Aklimatizovať do pracovnej oblasti. Ak sa podmienky menia, rovnako ako ďalšie zrážky, upravte napätie. Napätie by sa malo vždy upravovať v pracovnej oblasti. Voľné napätie spôsobuje bičovanie vyššími rýchlosťami, čo má za následok nadmerné puzdro a opotrebenie ozubeného kolesa. Ak je trať príliš tesná, spôsobuje stres na podvozku a poháňajte komponenty vlaku pri plytvaní konským výkonom.
Nesprávne napätie trate môže viesť k zvýšenému opotrebeniu, takže je dôležité dodržiavať správne napätie. Spravidla, keď vaši operátori pracujú v mäkkých, bahnitých podmienkach, odporúča sa spustiť stopy mierne voľnejšie.
„Ak sú oceľové stopy príliš tesné alebo príliš voľné, môže rýchlo urýchliť opotrebenie,“ „voľná stopa by mohla spôsobiť de-trate.“
