Ky artikull është një udhëzues i plotë për gjithçka që ju duhet të dini në lidhje me çekiçët hidraulikë.

Do të mbulojë gjithçka, nga ndërtimi, përbërësit dhe parimet e punës deri tek këshillat për blerjen, mirëmbajtjen dhe riparimin e çekiçëve hidraulikë.

Ne gjithashtu do të përfshijmë një FAQ dhe udhëzues për zgjidhjen e problemeve që mbulon çdo detaj që duhet të dini.

Për të ndihmuar fillestarët dhe profesionistët të kuptojnë më mirë çekiçin hidraulik.

Midis tyre, "Udhëzuesi Ultimate i Blerjes Ultimate Hidraulic" është i ndarë në gjashtë kapituj.

Përkufizimi i çekiçit hidraulik.Historia, lloji dhe aplikimi i saj prezantohen shkurtimisht.

Struktura eçekiç hidraulik.Ky seksion përshkruan përbërësit kryesorë dhe siguron një skematik të përgjithshëm të strukturës.

Parimi i punës sëçekiç hidraulik.Një seksion informues që shpjegon parimet teknike të çekiçeve hidraulike operative me diagrame dhe video.

Si të zgjidhni çekiçin hidraulik.Këtu janë gjashtë nga këshillat më praktike për zgjedhjen e çekiçit të duhur; Ky seksion ka për qëllim të sigurojë këshilla të përgjithshme në formën e një udhëzuesi blerjeje.

Udhëzues për mirëmbajtjen e çekiçit hidraulik.Sugjerime dhe video të mirëmbajtjes së zakonshme. Një udhëzues i plotë i mirëmbajtjes PDF është në dispozicion për shkarkim.

Një listë e pyetjeve të bëra shpesh në lidhje me përdorimin e përditshëm, riparimin, mirëmbajtjen dhe zgjidhjen e problemeve - të gjitha detajet që duhet të dini!

Çfarë është një çekiç hidraulik i ndërprerësit?

Hammer Hydraulic Crushing është një makineri e rëndë ndërtimi, e instaluar në ekskavatorë, shpina, drejtues i rrëshqitjes, ekskavatorë të vegjël dhe pajisje fikse.

Isshtë drejtuar hidraulikisht për të thyer shkëmbinj në madhësi më të vogla ose struktura betoni në fragmente të menaxhueshme.

Ato janë mjete të tilla të gjithanshme që mund të trajtojnë një larmi pune dhe të vijnë në madhësi dhe modele të ndryshme për të përmbushur nevoja specifike.

Një çekiç i mirë është ndërtuar i qëndrueshëm dhe zakonisht përdoret në një larmi aplikimesh të tilla si prishja, ndërtimi, ndërtimi i rrugëve, minierat dhe guroret, tunelimi dhe peizazhet.

Struktura e çekiçit hidraulik

Për të kuptuar se si funksionojnë çekiçët hidraulikë, ose cili është parimi i punës i çekiçëve hidraulikë, është e nevojshme që së pari të sqaroni strukturën dhe përbërësit kryesorë të çekiçëve hidraulikë.

Hammer hidraulik Crusher është kryesisht i përbërë nga tre pjesë:kokë e pasme (Dhoma e azotit), Asambleja e Cilindrit, dheKoka e përparme.

Ne do të flasim për ta veç e veç.

1. mbrapa (Dhoma e azotit)

Koka e pasme është një enë për ruajtjen e azotit.

Nën presion të lartë, dhoma e mbushur me azot vepron si një prishës për udhëtimin e kthimit të pistonit.

Ndërsa pistoni lëviz poshtë, ai gjithashtu vepron si një përmirësues i ndikimit.

2. Asambleja e Cilindrit

Asambleja e cilindrit të çekiçit hidraulik të çekiçit është përbërësi thelbësor i çekiçit hidraulik dërrmues.

Ajo është e përbërë kryesisht nga cilindra, pistoni dhe valvula kontrolli.

Pistoni dhe valvula janë dy pjesët e vetme lëvizëse të çekiçit hidraulik.

Pistoni lëviz lart e poshtë, godet mjetin dhe valvula rrotullohet për të kontrolluar rrjedhën e vajit.

Isshtë aty ku zhvillohet lëvizja dhe ku prodhohet fuqia e ujit.

Vaji kontrollohet nga valvula kryesore, dhe rrjedha hidraulike drejton pistonin të prodhojë energji me ndikim.

Cilindri është i pajisur me një çantë nënshkrimi për të parandaluar rrjedhjen e vajit.

3. Koka e përparme

Kjo është ajo ku pistoni është ngjitur në daltë (ose mjet pune).

Dëshmia është e siguruar me tufa dhe kunjat, dhe kjo është pjesa më e nevojshme për zëvendësim.

Ana e përparme është në kontakt të drejtpërdrejtë me sipërfaqen e punës, dhe rasti i kutisë parandalon veshin dhe lot dhe siguron jetë më të gjatë shërbimi.

Një çekiç ka dhjetëra pajisje shtesë përveç këtyre tre pjesëve kryesore.

Parimi i punës me çekiç hidraulik

Tani vjen pjesa thelbësore.

Ky kapitull përmban një informacion të madh teknik.

Nëse keni një sfond inxhinierik, kjo pjesë do t'ju ndihmojë të kuptoni aspektet teknike se si funksionojnë dhe funksionojnë çekiçët hidraulikë.

Nëse mendoni se këto tabela të rrjedhës janë të mërzitshme dhe të pakuptueshme, mund të hidheni drejt e në përfundim.

Siç përshkruhet në kapitullin e mëparshëm, valvula kryesore kontrollon rrjedhën e vajit brenda dhe jashtë, dhe rrjedha hidraulike drejton pistonin lart e poshtë, duke prodhuar energji të ndikimit.

Në këtë kapitull, katër tabela të rrjedhës përdoren për të ilustruar procesin.

Vërejtje

• 1-8 paraqet dhomën e rrjedhës së vajit
• Zona e kuqe është e mbushur me vaj me presion të lartë
• Zonat blu janë të mbushura me rrjedhat e naftës me presion të ulët
• Presioni në Dhomat 3 dhe 7 është gjithmonë i ulët sepse ato janë të lidhura me pjesën e jashtme.
• Dhoma një dhe tetë gjithmonë kanë presion të lartë sepse ata janë të lidhur me "in"
• Presionet e dhomave 2, 4 dhe 6 ndryshojnë me lëvizjen e pistonit

1. Vaji me presion të lartë hyn dhe mbush dhomat 1 dhe 8, duke vepruar në fundin e pistonit dhe duke e shtyrë pistonin lart.

2. Kur pistoni lëviz deri në kufi, dhoma 1 është e lidhur me dhomën 2, dhe vaji rrjedh nga dhoma 2 në dhomën 6.

Valvula e kontrollit për shkak të diferencës së presionit lart (6 presioni i vajit të dhomës është më i lartë se 8 presioni i vajit të dhomës).

3 Kur valvula e kontrollit arrin kufirin e sipërm, vrima e hyrjes lidh rrjedhën e vajit të zgavrës 8 për ta bërë vajin të rrjedhë në zgavrën 4.

Për shkak të presionit të lartë të vajit në dhomën 4, të mbështetur nga azoti, pistoni lëviz poshtë.

4 Kur pistoni lëviz poshtë dhe godet daltën, Dhoma 3 është e lidhur me dhomën 2, dhe ata të dy janë të lidhur me dhomën 6.

Për shkak të presionit të lartë të vajit në dhomën 8, valvula e kontrollit lëviz poshtë dhe vrima e hyrjes është e lidhur përsëri me dhomën 7.

Pastaj fillon një cikël i ri.

Përfundim

Një fjali është e mjaftueshme për të përmbledhur parimin e punës të çekiçit hidraulik:"Ndryshimi i pozicionit relativ të pistonit dhe valvulës, i cili drejtohet nga rrjedhja e naftës që shkon" brenda "dhe" jashtë ", shndërron fuqinë hidraulike në energji të ndikimit."

Shikoni videon e shkurtër për një shpjegim të plotë.

Si të zgjidhni një çekiç hidraulik të ndërprerësit?

Tani që e dini se çfarë është një ndërprerës hidraulik, ju do të blini një të tillë.

Një polic hidraulik nuk është një investim i vogël, as nuk është ndërtuar për lehtësinë e jetës.

Zgjedhja e çekiçit të duhur mund të kursejë shumë para në planin afatgjatë dhe të përmirësojë efikasitetin tuaj.

Ne kemi përpiluar gjashtë këshilla praktike për të shpjeguar se si të zgjedhim çekiçin e duhur hidraulik.

1Madhësi

Çekiç hidraulik duhet të instalohet në transportues të madhësisë së përshtatshme. Përzierja e duhur mund të optimizojë efikasitetin dhe të mbrojë investimin tuaj të vlefshëm.

Meqenëse nuk ka një standard të përgjithshëm të industrisë, madhësia e Crusher mund të matet me raportin e peshës, nivelin e energjisë së ndikimit, diametrin e daltë/pistonit, etj.

Secila ka avantazhet e veta, diametri i pistonit/dalta është ajo që unë konsideroj më shumë.

Me pak fjalë, mjetet dhe daltë më të mëdha në përgjithësi rezultojnë në fuqi më të lartë dhe frekuenca më të ulëta. Ndërprerësi i qarkut është i pajisur me një transportues më të rëndë.

Për shembull, një çekiç me diametër të mjetit 140 mm është një ndeshje e mirë për klasën 20 ton, siç është Excavator CAT 320C, Komatsu PC200.

Dhe një ndërprerës me diametër me daltë prej 45 mm është një përshtatje e mirë për skidding tuaj 2 ton Bobcat ose 1.8 ton Kubota Mini Excavator.

2. Projektet dhe aplikimet

Hammerët hidraulikë janë mjaft të gjithanshëm për të punuar në një larmi aplikimesh, kështu që përputhja e makinës suaj me projektin e synuar është kritike.

Në minierat ose guroren, fuqia e ndikimit është më e rëndësishmja, e cila mund të kërkojë një çekiç më të madh dhe shpejtësi më të ngadaltë për të thyer shkëmbin ose gur gëlqeror në copa më të vogla.

Në prishjen e rrugës ose ndërtimin e tunelit, depërtimi dhe shkalla e ndikimit janë faktorët kryesorë për të përmirësuar efikasitetin. Hammer i mesëm 10-ton është një zgjedhje e mirë.

Për gërmimet ose peizazhin e vrimave të pasme, drejtimin anti-skid ose ekskavatorët e vegjël të pajisur me një ndërprerës 1 ton më së miri.

Zhdukja e rrugës me një çekiç 30 ton është zgjedhja juaj, por unë mendoj se është një humbje.

3. Rrjedha hidraulike e përshtatshme

Ndërprerësi hidraulik drejtohet dhe mundësohet nga rrjedha hidraulike e ekskavatorit. Disa mund të trajtojnë një gamë të gjerë të trafikut, dhe disa nuk munden.

Rrjedhja mund të dëmtojë çekiçin për shkak të presionit shtesë. Dhe pa rrjedhë të mjaftueshme, çekiçi do të bëhet i ngadaltë, i dobët dhe joefektiv.

Në parim, sa më e gjerë të jetë shtrirja, aq më mirë është universaliteti, aq më i madh është kapaciteti i ndërprerësit të ngushtë të rrjedhës.

Për shembull, çekiçi i ndërprerësit hidraulik CAT 130H (diametri i mjetit 129.5 mm, Excavator Class 18-36 ton) ka një gamë të rrjedhës 120-220 L /min.

Ndeshja e saj më e mirë është rreth 20 tonë; Isshtë më e përshtatshme për ndërtimin dhe ndërtimin e rrugëve.

Nuk ka dyshim se mund të funksionojë në flukset më të larta të naftës dhe ngarkesat më të rënda (që do të thotë aplikime më të gjera si minierat dhe guroret),

Kjo mund të mos jetë një zgjedhje perfekte.

Në këtë rast, një çekiç i ri me një pistoni më të madh dhe diametër mjeti mund të funksionojë më mirë.

Për shembull, një çekiç hidraulik më i rëndë, një daltë me diametër 155 mm dhe pistoni janë më të fuqishëm dhe më produktivë në një gurore.

Pra, a zgjidhni një për një shkathtësi më të mirë ose shumëfish për përputhjen më të mirë të rrjedhës? Ky është numri juaj i telefonit.

4. Lloji i strehimit

Ekzistojnë tre lloje të predhave ose zorrëve, secila me karakteristikat e veta.

Zgjidhni një kuti, ose një të heshtur dhe shfrytëzoni sa më shumë, jo vetëm për uljen e zhurmës.

Predha plotësisht e mbyllur e bërë nga pllaka çeliku rezistent ndaj konsumit mbron trupin kryesor dhe kokën e përparme nga veshja dhe ndikimi.

Shkelësi i shkëmbit nuk është i lehtë për t’u përdorur, dhe mbrojtja më e mirë do të zgjasë jetën e shërbimit, duke mbrojtur kështu investimin tuaj.

5. Kostot e mirëmbajtjes

Kur zgjidhni një ndërprerës hidraulik, kostot e mirëmbajtjes janë një kosto afatgjatë për t'u marrë parasysh.

Ndarësit e qarkut hidraulik kushtojnë para për të mirëmbajtur dhe ia vlen çdo dollar që shpenzoni.

Kjo ndodh kur pjesët lodhen dhe duhet të zëvendësohen rregullisht.

Pyetni tregtarin tuaj ose qendrën e shërbimit për çmimet e shitjes me pakicë të kunjave, tufave, dalta dhe vula, dhe intervalet e zëvendësimit.

Pastaj kuptoni se sa jeni të gatshëm të paguani për të.

Mbani rregullisht dhe siç duhet ndërprerësin tuaj hidraulik për të siguruar efikasitetin e punës dhe jetën e shërbimit.

6. Hammers hidraulikë të përdorur dhe rindërtuar

Hammerët hidraulikë nuk janë lodra dhe zakonisht punojnë në mjedise të ashpra.

Ndonjëherë duhet të rindërtohet.

Hammers me të vërtetë mund të rindërtohen, që është një mënyrë e shkëlqyeshme për të zgjatur kohën e punës së çekiçëve.

Por ky mund të jetë një problem kur blini një shtëpi të përdorur ose të rindërtuar.

Asnjëherë nuk e dini nëse pistoni është thyer apo cilindri është gërvishtur.

Mund të ketë dëmtim të çantës së nënshkrimit pas një jave, ose për shkak të ndryshkut të cilindrit dhe rrjedhjes së vajit.

Blerja e një çekiçi fracking rindërtimi nën standarde mund të duket i lirë në fillim, por pas disa muajsh përdorimi mund të kushtojë mijëra dollarë.

Sigurohuni që të blini çekiçë hidraulikë të përdorur ose të rindërtuar nga një qendër e besueshme e rindërtimit. Ose blini një të re.

Udhëzues për mirëmbajtjen e çekiçit hidraulik

Mirëmbajtja e duhur dhe zëvendësimi i rregullt i pjesëve mund ta bëjnë më të mirë performancën tuaj të çekiçit hidraulik.

Është faktori kryesor që e bën jetën e tij të shërbimit të gjatë.

Për të marrë një përmbledhje të tij, ne kemi përmbledhur këshillat më të zakonshme të mirëmbajtjes për të pastruar konfuzionin tuaj të përditshëm.

Lyrës

Lubrifikimi i duhur është shumë i rëndësishëm për zgjatjen e jetës së shërbimit të ndërprerësit të shkëmbit.

Ne ju rekomandojmë të vajosni çekiçin çdo dy orë.

Vajtimi i parregullt do të rrisë ndjeshëm normat e konsumit dhe do të zvogëlojë jetën e mjeteve tuaja, shkurreve dhe përbërësve të përparmë.

Ruajtje

Çekiçët e thyer hidraulikë mund të ruhen vertikalisht ose horizontalisht. Për ruajtje afatgjatë, është më mirë ta mbani atë në këmbë.

Kjo do të lejojë që pesha e ndërprerësit të shtyjë mjetin dhe pistonin brenda ndërprerësit.

Nëse i mbani në anët e tyre për një kohë të gjatë, të gjitha vulat duhet të mbështesin përbërës të brendshëm të rëndë siç janë pistonët.

Unazat O dhe unazat mbështetëse nuk përdoren për mbajtjen.

Kontrolli i azotit dhe karikimi i azotit

Klikoni në lidhjen më poshtë për një udhëzues video hap pas hapi.

FAQ & Udhëzues për zgjidhjen e problemeve

1. Cilët janë faktorët që ndikojnë në fuqinë e çekiçit hidraulik?

Ekzistojnë tre faktorë kryesorë që ndikojnë në fuqinë e çekiçit hidraulik: presioni i azotit (presioni i shpinës), shkalla e rrjedhës hidraulike dhe shkalla e ndikimit.

Sasia e azotit është shumë specifike; Mbingarkimi do të ndalojë çekiçin, ndërsa presioni i ulët i azotit do të dobësojë çekiçin.

Rrjedha hidraulike ndikon drejtpërdrejt në presionin e punës. Mbingarkesa mund të dëmtojë shpejt çekiçin, prandaj sigurohuni që të punoni brenda intervalit të duhur hidraulik.

Një valvul frekuence në bllokun e cilindrit është përgjegjës për shkallën e ndikimit. Rregulloni manualisht sipas kushteve të punës.

Në thelb, në kushte të caktuara të punës, aq më i ngadalshëm është niveli i ndikimit, aq më i fortë është ndikimi, aq më i lartë është frekuenca, aq më e lehtë është ndikimi.

2. Sa shpesh duhet të zëvendësohen kompletet e nënshkrimit?

Kjo varet nga kushtet e punës, gjinia dhe mosha. Ne rekomandojmë një herë në tre muaj.

3 A mund të riparohet pistoni i thyer?

Jo, një pistoni i thyer i çekiçit hidraulik të thyer nuk mund të fiksohet kurrë ose kromi i kromuar. Tolerancat e ngushta dhe energjia e ndikimit e bëjnë të pamundur. Mund të dëmtojë cilindrat tuaj dhe të kushtojë mijëra dollarë në planin afatgjatë.

4 Cilat janë shkaqet e zakonshme të dëmtimit të pistonit?

Vaji i ndotur, veshja e tepërt e astarit dhe mungesa e yndyrës mund të shkaktojnë dëme të pistonit. Mos harroni, pistonët nuk mund të riparohen, prandaj sigurohuni që të zëvendësoni menjëherë pistonët e dëmtuar.

5. A mund të riparohet cilindri i vajit të frakturimit hidraulik?

Po, gërvishtjet normale mund të riparohen dhe lëmohen, por vetëm një herë! Kjo për shkak se trashësia e shtresës karburizuese pas trajtimit të nxehtësisë është rreth 1.5-1.7 mm, kështu që ka ende rreth 1 mm pas lustrimit, dhe ngurtësia e sipërfaqes është akoma e garantuar. Kjo riparim është e mundur vetëm për herë të parë.

6. Pse çekiçi hidraulik papritmas ndalon çekiçin?

Presioni i sipërm i pasëm është shumë i lartë. Lëshoni azotin dhe rimbushni siç kërkohet.

Fuçi ishte e mbushur me vaj. Hiqni kapakun e pasëm dhe zëvendësoni vulën.

Valvula e kontrollit është mbërthyer. Hiqni dhe pastroni valvulën dhe zëvendësoni valvulën e veshur.

Rrjedha e pamjaftueshme e vajit. Pompë riparimi, rregulloni valvulën e çekiçit.

7 Pse ndikimi është kaq i dobët?

Presioni i shpinës është shumë i ulët. Kontrolloni presionin e shpinës dhe ngarkoni sipas nevojës.

Ndotja e naftës. Zëvendësoni lëngun hidraulik dhe filtrin.

Presion i ulët operativ. Kontrolloni pompën dhe zvogëlimin e valvulës.

Tensioni i loopback është shumë i lartë. Procedura Kontrolloni lidhjen midis filtrit dhe zorrës.

Mjetet e punës nuk janë plotësisht të angazhuara. Përdorni presionin e duhur në rënie. Sigurohuni që mbulesa e çelikut dhe e përparme nuk janë të veshura dhe yndyrat siç duhet.

8 Pse çekiçi hidraulik nuk funksionon pas instalimit?

Zëvendësimi i pahijshëm i shkurreve. Rinstaloni mëngën e oxhakut. Përdorni gjithmonë dorëshkrimin origjinal.

Lidhësi i shpejtë është instaluar gabimisht. Kontrolloni lidhësit dhe zëvendësoni ato sipas nevojës.

Zorra e furnizimit është përmbys. Linja e presionit nga pompa duhet të lidhet me portin e shënuar në. Linja e kthimit lidhet me portin e shënuar.

Presioni i azotit është shumë i lartë. Lëshoni azotin dhe rimbushni atë sipas nevojës.

Ndaloni Valvulën mbyllet. Valvula e hapur e ndalimit.

9. Pse ndalohet injeksioni i ajrit të çekiçit hidraulik?

Kur mjeti nuk është në kontakt me sipërfaqen e punës, goditja e çekiçit të pistonit quhet "zjarr bosh".

Kjo mund të shkaktojë dëme serioze në çekiçin hidraulik. Për shkak të energjisë së jashtëzakonshme të ndikimit, kunjat dhe bulonat mund të plasariten dhe skaji i përparmë mund të prishet.

Ndonjë pyetje në lidhje me çekiçin hidraulik?

Kërkoni një profesionist për blerjen e këshillave?

Ju lutemi lini një mesazh, neDo të sigurojë zgjidhje të ngurta sipas kërkesave tuaja!