போனோவா அண்டர்கரேஜ் பாகங்கள் ட்ராக் அட்ஜஸ்டர் அஸ்ஸி டிராக் டென்ஷனர்
ட்ராக் அட்ஜெக்டர் அல்லது டென்ஷனர் டிராக் அட்ஜெஸ்டர் சிலிண்டர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது அகழ்வாராய்ச்சிகள் மற்றும் புல்டோசர்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
அகழ்வாராய்ச்சிகள், ஹிட்டாச்சி, கோமாட்சு, கம்பளிப்பூச்சி மற்றும் பிற வகை அகழ்வாராய்ச்சி கிராலர் கட்டுப்பாட்டாளர்களின் அனைத்து பிராண்டுகளுக்கும் மாதிரிகளுக்கும் கிடைக்கிறது.
ஒரு ட்ராக் அட்ஜஸ்டர் அசெம்பிளி ஒரு பின்னடைவு வசந்தம், சிலிண்டர் மற்றும் ஒரு நுகம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
அம்சங்கள்
கட்டுமான இயந்திரத்திற்கான டென்ஷனரை ரிக்கில் ஸ்பிரிங் அசெம்பிளி என்று அழைக்கலாம்.
இது ஹைட்ராலிக் அமைப்பு, பின்னடைவு வசந்தம் மற்றும் இணைப்பு பாகங்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
பிரத்தியேக சீல் குழு எண்ணெய் கசிந்ததை உறுதிசெய்கிறது, எந்தவொரு பணி நிலைமைகளுக்கும் ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் நிலையான நிலையை வழங்குகிறது.
ரோலர் ஹார்ட் எலக்ட்ரிக் ஃபர்னஸில் உலை ரோல்-ஓவர் சாதனத்தில் தானியங்கி பயன்பாடு பொருள் நன்கு விகிதாசாரத்தை ஏற்படுத்தும், இதன் விளைவாக முடிக்கப்பட்ட வசந்தம் மிகவும் நிலையானது.
விவரக்குறிப்பு
| பொருள் | 60SI2MNA, 60SI2CRA, 60SI2CRVA |
| கம்பி விட்டம் | 5 மிமீ ~ 80 மிமீ |
| இலவச உயரம் | 10 மிமீ ~ 1188 மிமீ |
| கடினத்தன்மை | 45HRC ~ 55HRC |
| சுருள்களின் திசை | வலது, இடது |
| சுருள்களின் இல்லை | வரம்பற்றது |
| பயன்பாடு | அகழ்வாராய்ச்சி, தோண்டி இயந்திரம், கார், ரயில், ஷேக்அவுட் இயந்திரம் போன்றவை. |
| நிறம் | பிளாக்வைட், நீலம், சிவப்பு, மஞ்சள், சாம்பல் போன்றவை. |
| உற்பத்தி முறை | சூடான உருவாக்கப்பட்டது. கோல்ட் உருவாக்கப்பட்டது |
| குறிப்பு | பொருட்கள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகளை வாடிக்கையாளர்களால் விரட்டலாம். |
பிரபலமான மாதிரிகள்
- கோமாட்ஸுவுக்கு: பிசி 55 、 பிசி 60 、 பிசி 1220 、 பிசி 130 、 பிசி 200-6 、 பிசி 200-7 、 பிசி 220-6 、 பிசி 220-7 、 பிசி 300-6 、 பிசி 300-7 、 பிசி 400 、 டி 31 பிஎக்ஸ் -21
- ஹிட்டாச்சிக்கு: ZX120 、 ZX200 、 ZX200-3
- கோபெல்கோவுக்கு: SK120-3 、 SK200
- கம்பளிப்பூச்சிக்கு: CAT320D
- யன்மருக்கு: பி 15
உற்பத்தி/கட்டமைப்பு வரைபடங்கள்
கூறுகள்
ஒரு முழுமையான டிராக் சரிசெய்தல் சட்டசபை/வசந்த பின்னடைவு அஸ்ஸி, அல்லது யாராவது அதை அந்த கூறுகளைக் கொண்ட செயலற்ற சரிசெய்தல் என்று அழைக்கிறார்கள்
விவரங்கள்
சோதனை
நாங்கள் கடுமையான தரமான தரத்தைப் பயன்படுத்துகிறோம் மற்றும் தரமான பரிசோதனையைத் தொடர கடுமையான SOP ஐப் பின்பற்றுகிறோம்
உங்கள் பாதையில் பதற்றத்தை தவறாமல் சரிபார்க்கவும்
நீங்கள் சரிபார்த்து, ட்ராக் பதற்றத்தை அமைப்பதற்கு முன், பாதையை வேலை செய்யும் பகுதிக்கு மாற்ற அனுமதிக்க குறைந்தது அரை மணி நேரம் இயந்திரத்தை இயக்கவும். கூடுதல் மழையைப் போல நிலைமைகள் மாறினால், பதற்றத்தை மீண்டும் சரிசெய்யவும். பதற்றம் எப்போதும் வேலை செய்யும் பகுதியில் சரிசெய்யப்பட வேண்டும். தளர்வான பதற்றம் அதிக வேகத்தில் சவுக்கால் ஏற்படுகிறது, இதன் விளைவாக அதிகப்படியான புஷிங் மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட் உடைகள் ஏற்படுகின்றன. டிராக் மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தால், அது குதிரைத்திறனை வீணாக்கும்போது அண்டர்கரேஜ் மற்றும் ரயில் கூறுகளை இயக்கும் மன அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
தவறான தட பதற்றம் அதிகரித்த உடைகளுக்கு வழிவகுக்கும், எனவே சரியான பதற்றத்தை கடைபிடிப்பது முக்கியம். ஒரு பொதுவான விதியாக, உங்கள் ஆபரேட்டர்கள் மென்மையான, சேற்று நிலைகளில் பணிபுரியும் போது, தடங்களை சற்று தளர்த்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
"எஃகு தடங்கள் மிகவும் இறுக்கமாக அல்லது மிகவும் தளர்வானதாக இருந்தால், அது விரைவாக உடைகளை துரிதப்படுத்தும்," "ஒரு தளர்வான பாதையானது தடங்களை பாதிக்கும்."
