Для тых, хто працуе ў халодным клімаце, Зіма, здаецца, ніколі не сканчаецца - але снег у рэшце рэшт перастае падаць, а тэмпература павышаецца. Калі гэта адбудзецца, прыйшоў час падрыхтоўкі вашага экскаватара да працы наперад.

Праверка абсталявання і падрыхтоўкі да вясны дапаможа вам задаць тон на выдатны год.

Маючы гэта на ўвазе, вось восем вясновых парад для экскаватараў:

1. Вадкасці, фільтры і тлушч:Праверце гідраўлічнае алей, маторнае алей і ўзровень цепланосбіта, запоўніце адпаведна і заменіце ўсе фільтры. Старанна змазвайце асноўныя часткі. Праверце гідраўлічную вадкасць, узровень маторнага алею і цепланосбіта, папоўніце адпаведна і заменіце ўсе фільтры да пачатку вясны.
2. Пячаткі:Знайдзіце ўцечку або пашкоджаныя ўшчыльняльнікі і заменіце іх па меры неабходнасці. Звярніце ўвагу, што чорная гума (Nitrol) O-кольцы будуць скарачацца, калі холадна, але яны могуць закінуць пасля ачысткі і нагрэву. Таму пераканайцеся, што яны на самай справе пашкоджаны, перш чым замяніць іх альбо прымусіць кагосьці, як я, каб выправіць тое, што не з'яўляецца праблемай.
3. Незагрузка:Ачысціце шасцярні без смецця і адрэгулюйце напружанне. Праверце друзлыя дарожкі і адрамантаваць па меры неабходнасці.
4. Бум і рука:Шукайце празмерны штыфт і ўтулку і пашкоджанне цвёрдых ліній і шлангаў. Замяніце штыфты і ўтулкі, калі ёсць прыкметы празмернага "афармлення". Не чакайце; Гэта можа прывесці да шырокіх рамонтных работ, якія могуць прывесці да значнага прастою ў гэтым сезоне. Акрамя таго, бум, рука і вядро ўкладваюцца, каб ліквідаваць бакавы плаванне.
5. Рухавік:Праверце ўсе рамяні, каб пераканацца, што яны правільна зацягнутыя. Замяніце любы трэск альбо пашкоджаны іншым чынам. Таксама праверце ўсе шлангі на цэласнасць і шукайце прыкметы пашкоджанняў ад зносу, парэпання, азызласці і драпін. Замяніце па меры неабходнасці. Ацаніце рухавік на ўцечку алею і цепланосбіта і неадкладна вырашыце іх. Гэта прыкметы, якія, калі ігнараваць, могуць стаць большай праблемай пазней.
6. Акумулятар:Нават калі вы выдаліце ​​батарэі ў канцы сезона, праверце тэрміналы і тэрміналы і пры неабходнасці ачысціце іх. Праверце ўзровень электраліта і пэўную гравітацыю, а затым зарадзіце.
7. Інтэр'ер і знешні выгляд:Старанна ачысціце кабіну і заменіце паветраную машыну. Гэта дапамагае абараніць электроніку машыны і робіць вашу прастору больш камфортнай. Я выдаліў паветраным фільтрам кабіны з непрыемнай машыны - гэта паветра, які аператар дыхае. Зніміце снег з венікам альбо падарвайце яго сціснутым паветрам. Па магчымасці перамясціце машыну ў цёплы сховішча, каб размароціць любы лёд. Праверце наяўнасць лёду вакол механізмаў, рухавікоў або дыскаў, бо ён можа разарваць ушчыльненне і нанесці шкоду і час прастою.
8. Дадатковыя функцыі:Не забудзьцеся праверыць, што агеньчыкі, шклоачышчальнікі, абагравальнікі і кандыцыянер знаходзяцца ў працоўным стане і рамонту па меры неабходнасці.

Падрыхтоўка да яшчэ больш высокіх тэмператур

Лета таксама можа быць суровым на абсталяванні, таму вось некалькі дадатковых парад па працы, каб адсочваць тэмпературы, якія працягваюць расці. Паліўныя бакі і рэзервуары DEF заліваюцца ў канцы кожнага дня, каб мінімізаваць рызыку ўводу вады ў паліўную сістэму.

• Запусціце пераменнага току належным чынам.Адной з самых вялікіх праблем, якую мы бачылі ўлетку, быў аператары, якія адкрывалі дзверы і вокны падчас запуску кандыцыянера. Калі вы зробіце гэта, усё, што вы робіце, гэта дадаць непатрэбную нагрузку ў кампанент сувязі.
• Запоўніце рэзервуары паліва і DEF у канцы кожнага дня.Калі вы знаходзіцеся ў рэзервуары за апошнюю чвэрць, вадкасць вельмі гарачая з -за цыкла зваротнага. Гарачае паліва/вадкасць уцягвае вільготнае паветра ў рэзервуар праз рэспіратар, і нават невялікая колькасць вады, змешанай з дызелем, можа выклікаць праблемы з прадукцыйнасцю і галаўныя болі ў абслугоўванні.
• Кіруйце сваімі змазанымі інтэрваламі падчас гарачых загавораў.Інтэрвалы змазкі выкладзены ў большасці эксплуатацыйных інструкцый OEM. Важна выконваць гэтыя рэкамендацыі, асабліва калі вы знаходзіцеся ў вельмі пыльным або гарачым дадатку, калі ваша тлушч можа хутчэй разрэзаць альбо падвяргацца большай колькасці забруджванняў.
• Дайце машынам больш часу, каб астыць.Самым важным кампанентам-і прычынай нармальнай сітуацыі, двуххвілінным халастым часам, перш чым выключыць ключ, з'яўляецца турбакампрэсар. Турбонакампаргеры змазваюць маторным алеем і круцяцца з надзвычай высокай хуткасцю. Калі халастое ходу не дапускаецца, вал і падшыпнікі турбонагнетацыі могуць быць пашкоджаны.

Дылеры і эксперты OEM могуць дапамагчы

Вы можаце самастойна правесці праверку машын альбо прымусіць членаў вашай каманды кантраляваць працу. Вы таксама можаце выбраць, каб экскаватар агледзеў тэхнік дылера або вытворцы абсталявання. Вы можаце скарыстацца вопытам тэхніка ў брэндах экскаватара, які вы працуеце, а таксама іх досвед працы з некалькімі рамонтамі машын кліентаў. Яны таксама могуць паглядзець на коды адмоваў. Прафесійныя кіраўнікі прадуктаў і эксперты OEM Bonovo заўсёды даступныя для замены і закупкі фітынгаў экскаватараў.

Незалежна ад таго, які падыход вы прымаеце, вельмі важна правесці дбайную праверку, каб знізіць рызыку пражывання і дарагі рамонт, калі вы ўступіце ў наступны сезон.