Niille, jotka työskentelevät kylmässä ilmastossa, talvi ei näytä koskaan loputtoman – mutta lopulta lumi lakkaa satamasta ja lämpötila nousee.Kun näin tapahtuu, on aika laittaa kaivinkone valmiiksi tulevaa työtä varten.

Varustesi tarkistaminen ja kevääseen valmistautuminen auttavat sinua luomaan sävyn upealle vuodelle.

Tässä on kahdeksan kevätkäynnistysvinkkiä kaivinkoneille:

1. Nesteet, suodattimet ja rasvat:Tarkista hydrauliöljyn, moottoriöljyn ja jäähdytysnesteen tasot, täytä ne vastaavasti ja vaihda kaikki suodattimet.Voitele pääosat perusteellisesti.Tarkista hydraulinesteen, moottoriöljyn ja jäähdytysnesteen öljytasot, lisää vastaavasti ja vaihda kaikki suodattimet ennen kevään alkua.
2. Tiivisteet:etsi vuodot tai vaurioituneet tiivisteet ja vaihda ne tarvittaessa.Huomaa, että mustat kumiset (Nitrol) O-renkaat kutistuvat kylmänä, mutta ne voivat tiivistyä uudelleen puhdistuksen ja lämmityksen jälkeen.Varmista siis, että ne ovat todella vaurioituneet, ennen kuin vaihdat ne tai pyydät minun kaltaiseni korjaamaan jotain, joka ei ole ongelma.
3. Alavaunu:Puhdista laskutelineet roskista ja säädä kireys.Tarkista löystyneet telalevyt ja korjaa tarvittaessa.
4. Puomi ja varsi:Etsi liiallista tappien ja holkkien kulumista ja kovien johtojen ja letkujen vaurioita.Vaihda tapit ja holkit, jos havaitset merkkejä liiallisesta "välystyksestä".Älä odota;Tämä voi johtaa laajoihin korjaustöihin, jotka voivat aiheuttaa merkittäviä seisokkeja tällä kaudella.Lisäksi puomi, varsi ja kauha on tiivistetty sivuuinnin välttämiseksi.
5. Moottori:Tarkista kaikki hihnat varmistaaksesi, että ne ovat kunnolla kireällä.Vaihda halkeilemat tai muuten vaurioituneet.Tarkista myös kaikkien letkujen eheys ja etsi merkkejä kulumisesta, halkeilusta, turvotuksesta tai naarmuista.Vaihda tarvittaessa.Arvioi moottori öljy- ja jäähdytysnestevuotojen varalta ja korjaa ne välittömästi.Nämä ovat merkkejä, joiden huomiotta jättämisestä voi tulla myöhemmin suurempi ongelma.
6. Akku:Vaikka poistaisit paristot kauden lopussa, tarkista navat ja liittimet ja puhdista ne tarvittaessa.Tarkista elektrolyytin taso ja ominaispaino ja lataa sitten.
7. Sisä- ja ulkopuoli:puhdista ohjaamo perusteellisesti ja vaihda ohjaamon ilmansuodatin.Tämä auttaa suojaamaan koneen elektroniikkaa ja lisäämään tilaasi.Olen poistanut ohjaamon ilmansuodattimen ikävästä koneesta – tätä ilmaa kuljettaja hengittää.Poista lumi harjalla tai puhalla se pois paineilmalla.Jos mahdollista, siirrä kone lämpimään säilytystilaan jään sulattamiseksi.Tarkista, ettei kääntömekanismien, moottoreiden tai käyttölaitteiden ympärillä ole jäätä, koska se voi repiä tiivisteitä ja aiheuttaa vaurioita ja seisokkeja.
8. Lisätoiminnot:Varmista, että valot, pyyhkimet, lämmittimet ja ilmastointi ovat kunnossa ja korjaa tarvittaessa.

Valmistautuminen vielä korkeampiin lämpötiloihin

Kesä voi olla ankara myös laitteille, joten tässä on muutamia ylimääräisiä käyttöaikavinkkejä seurataksesi jatkuvasti nousevia lämpötiloja.Polttoainesäiliöt ja DEF-säiliöt täytetään uudelleen jokaisen päivän lopussa veden pääsyn polttoainejärjestelmään minimoimiseksi.

• Käytä AC kunnolla.Yksi kesän suurimmista ongelmista oli ovien ja ikkunoiden avaaminen ilmastointia käytettäessä.Jos teet tämän, sinun ei tarvitse muuta kuin lisätä tarpeetonta kuormitusta viestintäkomponenttiin.
• Täytä polttoaine- ja DEF-säiliöt jokaisen päivän lopussa.Jos olet säiliössä noin viimeisen vuosineljänneksen ajan, neste on erittäin kuuma paluujakson vuoksi.Kuuma polttoaine/neste imee kosteaa ilmaa säiliöön hengityssuojaimen kautta, ja pienetkin vesimäärät dieselin kanssa voivat aiheuttaa suorituskykyongelmia ja huoltopäänsärkyä.
• Hallinnoi voiteluvälejä kuumien jaksojen aikana.Voiteluvälit on kuvattu useimmissa oems-käyttöoppaissa.On tärkeää noudattaa näitä ohjeita, varsinkin jos olet erittäin pölyisessä tai kuumassa sovelluksessa, jossa rasva saattaa ohentua nopeammin tai altistua useammille epäpuhtauksille.
• Anna koneille enemmän aikaa jäähtyä.Tärkein komponentti – ja syy normaalitilanteeseen, kahden minuutin tyhjäkäyntiaika ennen avaimen sammuttamista – on turboahdin.Turboahtimet on voideltu moottoriöljyllä ja pyörivät erittäin suurilla nopeuksilla.Jos joutokäyntiä ei sallita, turboahtimen akseli ja laakerit voivat vaurioitua.

Jälleenmyyjät ja OEM-asiantuntijat voivat auttaa

Voit halutessasi suorittaa koneen tarkastukset itse tai pyytää tiimisi jäseniä valvomaan työtä.Voit myös tarkastaa kaivinkoneen jälleenmyyjän tai laitevalmistajan teknikon toimesta.Voit hyötyä teknikon asiantuntemuksesta käyttämäsi kaivinkoneen merkistä sekä heidän kokemuksestaan ​​useiden asiakkaiden koneen korjauksista.He voivat myös tarkastella vikakoodeja.BONOVO:n ammattitaitoiset tuotepäälliköt ja OEM-asiantuntijat ovat aina käytettävissä kaivinkoneen varusteiden vaihtoon ja hankintaan.

Riippumatta siitä, minkä lähestymistavan käytät, on tärkeää suorittaa perusteellinen tarkastus, jotta vähennät seisokkien ja kalliiden korjausten riskiä seuraavan kauden aikana.