Đối với những người làm việc ở vùng có khí hậu lạnh, mùa đông dường như không bao giờ kết thúc - nhưng cuối cùng tuyết cũng ngừng rơi và nhiệt độ tăng lên.Khi điều đó xảy ra, đã đến lúc máy đào của bạn sẵn sàng cho công việc phía trước.

Kiểm tra thiết bị của bạn và chuẩn bị sẵn sàng cho mùa xuân sẽ giúp bạn chuẩn bị cho một năm tuyệt vời.

Với ý nghĩ đó, đây là tám mẹo khởi động lò xo cho máy xúc:

1. Chất lỏng, bộ lọc và dầu mỡ:kiểm tra mức dầu thủy lực, dầu động cơ và chất làm mát, đổ đầy chúng cho phù hợp và thay thế tất cả các bộ lọc.Bôi trơn kỹ lưỡng các bộ phận chính.Kiểm tra mức dầu thủy lực, dầu động cơ và dầu làm mát, đổ đầy phù hợp và thay thế tất cả các bộ lọc trước khi bắt đầu mùa xuân.
2. Con dấu:tìm chỗ rò rỉ hoặc các vòng đệm bị hư hỏng và thay thế chúng khi cần thiết.Lưu ý rằng vòng chữ O bằng cao su đen (Nitrol) sẽ co lại khi lạnh nhưng có thể đóng lại sau khi làm sạch và sưởi ấm.Vì vậy, hãy đảm bảo rằng chúng thực sự bị hỏng trước khi thay thế chúng hoặc nhờ ai đó như tôi sửa chữa những thứ không phải là vấn đề.
3. Khung gầm:Làm sạch thiết bị hạ cánh khỏi mảnh vụn và điều chỉnh độ căng.Kiểm tra các bảng đường ray bị lỏng và sửa chữa khi cần thiết.
4. Cần và cánh tay:Tìm xem chốt và ống lót bị mòn quá mức cũng như bất kỳ hư hỏng nào đối với đường ống và ống cứng.Thay thế các chốt và ống lót nếu có dấu hiệu “khe hở” quá mức.Đừng chờ đợi;Điều này có thể dẫn đến công việc sửa chữa trên diện rộng và có thể gây ra thời gian ngừng hoạt động đáng kể trong mùa giải này.Ngoài ra, cần, cánh tay và gầu được đệm kín để tránh hiện tượng bơi sang một bên.
5. Động cơ:Kiểm tra tất cả các dây đai để đảm bảo chúng được thắt chặt đúng cách.Thay thế bất kỳ vết nứt hoặc hư hỏng nào khác.Ngoài ra, hãy kiểm tra tính toàn vẹn của tất cả các ống và tìm các dấu hiệu hư hỏng do mòn, nứt, phồng hoặc trầy xước.Thay thế khi cần thiết.Đánh giá động cơ xem có rò rỉ dầu và chất làm mát và giải quyết chúng ngay lập tức.Đây là những dấu hiệu cho thấy, nếu bỏ qua, sau này có thể trở thành vấn đề lớn hơn.
6. Ắc quy:Ngay cả khi bạn tháo pin vào cuối mùa, hãy kiểm tra các cực và cực và làm sạch chúng nếu cần.Kiểm tra mức chất điện phân và trọng lượng riêng, sau đó sạc.
7. Nội thất và ngoại thất:làm sạch cabin kỹ lưỡng và thay thế bộ lọc không khí trong cabin.Điều này giúp bảo vệ các thiết bị điện tử của máy và giúp không gian của bạn thoải mái hơn.Tôi đã tháo bộ lọc không khí trong cabin khỏi một chiếc máy khó chịu - đây là không khí mà người vận hành hít thở.Loại bỏ tuyết bằng chổi hoặc thổi bay bằng khí nén.Nếu có thể, hãy di chuyển máy đến nơi bảo quản ấm để rã đông đá.Kiểm tra băng xung quanh cơ cấu xoay, động cơ hoặc bộ truyền động vì nó có thể làm rách các vòng đệm và gây hư hỏng cũng như thời gian ngừng hoạt động.
8. Chức năng bổ sung:Đảm bảo kiểm tra xem đèn, cần gạt nước, máy sưởi và điều hòa không khí có hoạt động tốt không và tiến hành sửa chữa nếu cần.

Chuẩn bị cho nhiệt độ cao hơn nữa

Mùa hè cũng có thể khắc nghiệt đối với thiết bị, vì vậy đây là một số mẹo bổ sung về thời gian hoạt động để theo dõi nhiệt độ tiếp tục tăng.Thùng nhiên liệu và thùng DEF được nạp lại vào cuối mỗi ngày để giảm thiểu nguy cơ nước xâm nhập vào hệ thống nhiên liệu.

• Chạy AC của bạn đúng cách.Một trong những vấn đề lớn nhất mà chúng tôi gặp phải trong mùa hè là người vận hành mở cửa và Windows khi chạy điều hòa.Nếu bạn làm điều này, tất cả những gì bạn làm là thêm tải không cần thiết vào thành phần giao tiếp.
• Đổ đầy bình nhiên liệu và DEF vào cuối mỗi ngày.Nếu bạn ở trong bể trong khoảng một quý cuối cùng, chất lỏng sẽ rất nóng do chu kỳ quay trở lại.Nhiên liệu/chất lỏng nóng hút không khí ẩm vào bình qua mặt nạ phòng độc và ngay cả một lượng nhỏ nước trộn với dầu diesel cũng có thể gây ra các vấn đề về hiệu suất và đau đầu khi bảo trì.
• Quản lý khoảng thời gian bôi trơn của bạn trong thời gian nắng nóng.Khoảng thời gian bôi trơn được nêu trong hầu hết các hướng dẫn vận hành của OEM.Điều quan trọng là phải tuân theo những nguyên tắc này, đặc biệt nếu bạn đang làm việc trong môi trường có nhiều bụi hoặc nóng, nơi mỡ của bạn có thể loãng nhanh hơn hoặc tiếp xúc với nhiều chất gây ô nhiễm hơn.
• Cho máy thêm thời gian để hạ nhiệt.Thành phần quan trọng nhất - và lý do dẫn đến tình trạng bình thường, thời gian không tải hai phút trước khi tắt chìa khóa - là bộ tăng áp.Bộ tăng áp được bôi trơn bằng dầu động cơ và quay với tốc độ cực cao.Nếu không được phép chạy không tải, trục và ổ trục tăng áp có thể bị hỏng.

Đại lý và chuyên gia OEM có thể trợ giúp

Bạn có thể chọn tự mình thực hiện kiểm tra máy hoặc nhờ các thành viên trong nhóm của bạn giám sát công việc.Bạn cũng có thể chọn nhờ đại lý hoặc kỹ thuật viên của nhà sản xuất thiết bị kiểm tra máy xúc.Bạn có thể hưởng lợi từ kiến ​​thức chuyên môn của kỹ thuật viên về nhãn hiệu máy đào mà bạn đang sử dụng cũng như kinh nghiệm của họ sau khi sửa chữa máy cho nhiều khách hàng.Họ cũng có thể xem mã lỗi.Các nhà quản lý sản phẩm chuyên nghiệp và chuyên gia OEM của BONOVO luôn sẵn sàng thay thế và mua sắm các phụ kiện máy xúc.

Cho dù bạn áp dụng phương pháp nào, điều quan trọng là phải kiểm tra kỹ lưỡng để giảm nguy cơ ngừng hoạt động và sửa chữa tốn kém khi bước vào mùa giải tiếp theo.