Тем, кто работает в холодном климате, кажется, что зима никогда не кончится, но со временем снег перестает падать, а температура повышается.Когда это произойдет, пришло время подготовить экскаватор к предстоящей работе.

Проверка вашего снаряжения и подготовка к весне помогут вам задать тон на отличный год.

Имея это в виду, вот восемь советов по весеннему запуску экскаваторов:

1. Жидкости, фильтры и смазка:проверьте уровни гидравлического масла, моторного масла и охлаждающей жидкости, долейте их соответствующим образом и замените все фильтры.Тщательно смажьте основные детали.Проверьте уровни гидравлической жидкости, моторного масла и охлаждающей жидкости, долейте их соответствующим образом и замените все фильтры до начала весны.
2. Морские котики:найдите утечку или поврежденные уплотнения и при необходимости замените их.Обратите внимание, что черные резиновые (нитроловые) уплотнительные кольца сжимаются в холодном состоянии, но могут снова герметизироваться после очистки и нагрева.Поэтому убедитесь, что они действительно повреждены, прежде чем заменять их или просить кого-то вроде меня починить что-то, что не является проблемой.
3. Ходовая часть:Очистите шасси от мусора и отрегулируйте натяжение.Проверьте, нет ли незакрепленных направляющих, и при необходимости отремонтируйте.
4. Стрела и рукоятка:Обращайте внимание на чрезмерный износ штифтов и втулок, а также на повреждения жестких магистралей и шлангов.При наличии признаков чрезмерного «зазора» замените пальцы и втулки.Не ждите;Это может привести к масштабным ремонтным работам, которые могут привести к значительным простоям в этом сезоне.Кроме того, стрела, рукоять и ковш имеют прокладки, исключающие боковое плавание.
5. Двигатель:Проверьте все ремни, чтобы убедиться, что они правильно затянуты.Замените все треснутые или иным образом поврежденные.Также проверьте все шланги на целостность и обратите внимание на признаки износа, трещин, вздутий или царапин.Замените по мере необходимости.Оцените двигатель на наличие утечек масла и охлаждающей жидкости и немедленно устраните их.Это признаки, которые, если их игнорировать, могут в дальнейшем стать более серьезной проблемой.
6. Батарея:Даже если вы снимаете аккумуляторы в конце сезона, проверьте клеммы и клеммы и при необходимости очистите их.Проверьте уровень и удельный вес электролита, затем зарядите.
7. Интерьер и экстерьер:Тщательно очистите кабину и замените воздухоочиститель кабины.Это помогает защитить электронику машины и делает ваше пространство более комфортным.Я снял воздушный фильтр кабины с противной машины — этим воздухом дышит оператор.Удалите снег метлой или сдуйте его сжатым воздухом.Если возможно, переместите машину в теплое место для хранения, чтобы разморозить лед.Проверьте наличие льда вокруг механизмов поворота, двигателей или приводов, поскольку он может повредить уплотнения и привести к повреждению и простою.
8. Дополнительные функции:Обязательно проверьте, что освещение, дворники, обогреватели и кондиционер находятся в рабочем состоянии, и при необходимости выполните ремонт.

Подготовка к еще более высоким температурам

Лето также может быть суровым для оборудования, поэтому вот несколько дополнительных советов по безотказной работе, которые помогут отслеживать температуры, которые продолжают расти.Топливные баки и баки DEF заправляются в конце каждого дня, чтобы свести к минимуму риск попадания воды в топливную систему.

• Правильно используйте кондиционер.Одной из самых больших проблем, с которыми мы столкнулись летом, было то, что операторы открывали двери и окна во время работы кондиционера.Если вы сделаете это, все, что вы сделаете, — это добавите ненужную нагрузку на коммуникационный компонент.
• Заправляйте топливные баки и баки DEF в конце каждого дня.Если вы находитесь в резервуаре последнюю четверть или около того, жидкость очень горячая из-за обратного цикла.Горячее топливо/жидкость втягивает влажный воздух в бак через респиратор, и даже небольшое количество воды, смешанной с дизельным топливом, может вызвать проблемы с производительностью и головную боль при обслуживании.
• Контролируйте интервалы смазки во время жарких периодов.Интервалы смазки указаны в руководствах по эксплуатации большинства производителей оригинального оборудования.Важно следовать этим рекомендациям, особенно если вы работаете в очень пыльной или горячей среде, где смазка может быстрее разжижаться или подвергаться большему воздействию загрязнений.
• Дайте машинам больше времени для остывания.Самый главный узел — и причина штатной ситуации двухминутного простоя перед выключением ключа — это турбонагнетатель.Турбокомпрессоры смазываются моторным маслом и вращаются на чрезвычайно высоких скоростях.Если не допускать работу на холостом ходу, вал и подшипники турбокомпрессора могут быть повреждены.

Эксперты дилеров и OEM могут помочь

Вы можете выполнять проверку оборудования самостоятельно или поручить контроль за работой членам вашей команды.Вы также можете заказать проверку экскаватора у дилера или технического специалиста производителя оборудования.Вы можете воспользоваться знаниями технического специалиста по марке экскаватора, которым вы пользуетесь, а также его опытом ремонта машин различных клиентов.Они также могут просмотреть коды неисправностей.Профессиональные менеджеры по продукции BONOVO и эксперты OEM всегда готовы заменить и закупить оборудование для экскаваторов.

Независимо от того, какой подход вы выберете, крайне важно провести тщательную проверку, чтобы снизить риск простоев и дорогостоящего ремонта в преддверии следующего сезона.