Alang sa mga nagtrabaho sa bugnaw nga mga klima, ang tingtugnaw daw wala matapos - apan ang niyebe sa katapusan mihunong sa pagkahulog ug pagtaas sa temperatura. Kung mahitabo kana, panahon na aron maandam ang imong excavator alang sa pagtrabaho sa unahan.

Ang pagsusi sa imong kagamitan ug pag-andam alang sa tingpamulak makatabang kanimo nga matapos ang tono sa usa ka maayo nga tuig.

Uban sa hunahuna, ania ang walo ka mga tip sa pagsugod sa tingpamulak alang sa mga nagkubkob:

1. Likido, mga filter ug grasa:Susihon ang hydraulic nga lana, makina sa makina ug coolant nga lebel, pun-on kini sumala niana, ug pulihan ang tanan nga mga pagsala. Hingpit nga lubricate ang mga nag-unang bahin. Susihon ang hydraulic fluid, engine oil ug coolant nga lebel sa lana, pag-top sa ingon, ug pag-ilis sa tanan nga mga filter sa wala pa magsugod sa tingpamulak.
2. Mga Selyo:Pagpangita mga pagtulo o nadaot nga mga patik ug pulihan kini kung gikinahanglan. Timan-i nga ang mga itom nga goma (NITROL) O-RINGS adunay kontrata kung bugnaw, apan mahimo nila nga mag-uli human sa pagpanglimpyo ug pagpainit. Mao nga siguruha nga sila sa tinuud nadaot sa wala pa kini pag-ilis o pagkuha sa usa ka tawo nga sama kanako aron ayohon ang usa ka butang nga dili usa ka problema.
3. Nalalom:Limpyo nga gearing gear nga libre sa mga basura ug pag-adjust sa tensyon. Susihon ang mga dili maayo nga track board ug pag-ayo kung gikinahanglan.
4. Boom ug Armid:Pagpangita alang sa sobra nga PIN ug pagsul-ob sa pagsul-ob ug bisan unsang kadaot sa mga gahi nga linya ug mga hose. Pag-ilis sa mga lagdok ug mga bushings kung adunay mga timailhan sa sobra nga "clearance". Ayaw paghulat; Kini mahimong mosangput sa daghang buhat sa pag-ayo nga mahimong hinungdan sa hinungdanon nga pag-abut sa kini nga panahon. Dugang pa, ang Boom, Arm, ug Bucket gipamubu aron wagtangon ang mga paglangoy sa kilid.
5. Engine:Susihon ang tanan nga mga bakus aron masiguro nga sila husto nga higpit. Pag-ilis sa bisan unsang guba o kung dili man madaot. Susihon usab ang tanan nga mga hose alang sa integridad ug pangitaa ang mga timailhan sa kadaot gikan sa pagsul-ob, pag-crack, swelling o scrape. Pulihan kung gikinahanglan. Susihon ang makina alang sa lana ug coolant leaks ug pagsulbad dayon. Kini ang mga timailhan nga, kung dili gibalewala, mahimong usa ka mas dako nga problema sa ulahi.
6. Baterya:Bisan kung imong gikuha ang mga baterya sa katapusan sa panahon, susihon ang mga terminal ug terminals ug limpyo kini kung kinahanglan. Susihon ang lebel sa electrolyte ug piho nga grabidad, dayon bayad.
7. Interior ug sa gawas:limpyo nga taksi nga hingpit ug pulihan ang cab air cleaner. Nakatabang kini sa pagpanalipod sa mga elektronik sa makina ug labi ka komportable ang imong wanang. Gikuha nako ang cab air filter gikan sa usa ka dili maayo nga makina - kini ang hangin nga gininhawa sa operator. Kuhaa ang niyebe nga adunay usa ka walis o paghuyop niini nga adunay gipilit nga hangin. Kung mahimo, ibalhin ang makina sa usa ka mainit nga pasilidad sa pagtipig aron mapugngan ang bisan unsang yelo. Susihon ang ice sa palibot sa mga mekanismo sa pag-swing, motor o pag-drive tungod kay kini makaguba sa mga patik ug hinungdan sa kadaot ug pag-ulan.
8. Dugang nga mga gimbuhaton:Siguruha nga susihon ang mga suga, ang mga wiper, heaters ug air conditioning sa pagtrabaho sa pagtrabaho ug pag-ayo kung gikinahanglan.

Pagpangandam alang sa labi ka taas nga mga temps

Ang ting-init mahimo usab nga mabangis sa mga kagamitan, busa ania ang pipila ka dugang nga mga tip sa pag-ula aron masubay ang temperatura nga nagpadayon sa pagsaka. Ang mga tangke sa gasolina ug def tanks gipasinaw sa katapusan sa matag adlaw aron maibanan ang peligro sa tubig nga mosulod sa sistema sa gasolina.

• Pagdagan ang imong ac sa hustong paagi.Usa sa labing dako nga mga problema nga among nakita sa ting-init mao ang pag-abli sa mga operator ug mga bintana samtang nagpadagan sa air conditioning. Kung buhaton nimo kini, ang tanan nimong buhaton mao ang pagdugang dili kinahanglan nga pagkarga sa sangkap sa komunikasyon.
• Pun-a ang mga gasolina ug def tank sa katapusan sa matag adlaw.Kung naa ka sa tangke alang sa katapusan nga quarter o sa ingon, ang likido mainit kaayo tungod sa siklo sa pagbalik. Ang mainit nga gasolina / likido nga nag-agay sa basa nga hangin sa tangke pinaagi sa respirator, ug bisan ang gamay nga tubig nga gisagol sa diesel mahimo'g hinungdan sa mga problema sa performance.
• Pagdumala sa imong mga greasing mga agwat sa panahon sa mainit nga mga spelling.Ang mga agwat sa lubrication gilaraw sa kadaghanan nga mga manwal sa OEMS. Mahinungdanon nga sundon kini nga mga panudlo, labi na kung naa ka sa usa ka abog o mainit nga aplikasyon kung diin ang imong grasa mahimo nga manipis nga paspas o mahayag sa daghang mga kontaminado.
• Hatagi ang mga makina nga labi ka taas nga oras aron mabugnaw.Ang labing hinungdanon nga sangkap - ug ang hinungdan alang sa normal nga kahimtang, ang duha ka minuto nga oras sa pagkatapik sa wala pa i-off ang yawi - mao ang turbocharger. Ang mga turbocharger nga lubricated sa lana sa makina ug pag-usik sa taas nga tulin. Kung dili tugutan ang pag-idling, ang turbocharger shaft ug mga bearings mahimong madaot.

Makatabang ang Dealer ug OEM Eksperto

Mahimo nimong mapili ang paghimo sa mga inspeksyon sa makina sa imong kaugalingon, o ipabantayan sa mga miyembro sa team ang buhat. Mahimo usab nimo nga i-inspeksyon ang wedpect sa usa ka negosyante sa tigpamaligya o kagamitan sa Taggama. Mahimo ka makabenepisyo gikan sa kahanas sa teknisyan sa tatak sa excavator nga imong gidagan ingon man ang ilang kasinatian gikan sa daghang pag-ayo sa makina sa kustomer. Mahimo usab sila magtan-aw sa mga code sa kapakyasan. Ang mga Managers sa Propesyonal sa Bonovo ug mga eksperto sa OEM kanunay nga magamit alang sa kapuli ug pagkuha sa mga fittings sa excerator.

Dili igsapayan kung unsa ang pamaagi nga imong gikuha, kritikal nga adunay usa ka bug-os nga pag-inspeksyon aron makunhuran ang risgo sa downtime ug mahal nga pag-ayo samtang ikaw moadto sa sunod nga panahon.