Für diejenigen, die in kalten Klimazonen arbeiten, scheint der Winter niemals zu enden - aber der Schnee hört schließlich auf zu fallen und die Temperaturen steigen. In diesem Fall ist es Zeit, Ihren Bagger für die vorausschauende Arbeit vorzubereiten.

Wenn Sie Ihre Ausrüstung überprüfen und sich auf den Frühling vorbereiten, geben Sie den Ton für ein tolles Jahr an.

In diesem Sinne sind hier acht Frühlingsstart -Tipps für Bagger:

1. Flüssigkeiten, Filter und Fett:Überprüfen Sie das Hydrauliköl, Motoröl und Kühlmittel, füllen Sie sie entsprechend aus und ersetzen Sie alle Filter. Die Hauptteile gründlich schmieren. Überprüfen Sie die Hydraulikflüssigkeit, Motoröl und Kühlmittelöl, füllen Sie entsprechend auf und ersetzen Sie alle Filter vor Beginn der Feder.
2. Siegel:Finden Sie Leckage oder beschädigte Dichtungen und ersetzen Sie sie nach Bedarf. Beachten Sie, dass schwarze Gummi (Nitrol) O-Ringe sich bei kaltes Verhältnis abschließen, aber nach dem Reinigen und Heizen wieder verschließen können. Stellen Sie also sicher, dass sie tatsächlich beschädigt sind, bevor sie ersetzt oder jemanden wie mich dazu bringen, etwas zu beheben, das kein Problem ist.
3. Fahrwerk:Reinigen Sie das Fahrwerk kostenlos und passen Sie die Spannung ein. Überprüfen Sie nach Bedarf auf losen Streckenplatten und reparieren Sie sie.
4. Boom und Arm:Suchen Sie nach übermäßiger Stift- und Buchsenverschleiß und Schäden an harten Linien und Schläuchen. Ersetzen Sie Stifte und Buchsen, wenn es Anzeichen einer übermäßigen "Freigabe" gibt. Warten Sie nicht; Dies könnte zu umfangreichen Reparaturarbeiten führen, die in dieser Saison erhebliche Ausfallzeiten verursachen könnten. Darüber hinaus werden der Ausleger, der Arm und der Eimer geglückt, um das Seitenschwimmen zu beseitigen.
5. Motor:Überprüfen Sie alle Gürtel, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß festgezogen sind. Ersetzen Sie alle Risse oder anderweitig beschädigt. Überprüfen Sie auch alle Schläuche auf Integrität und suchen Sie nach Anzeichen von Schäden durch Verschleiß, Risse, Schwellungen oder Kratzer. Nach Bedarf ersetzen. Bewerten Sie den Motor für Öl- und Kühlmittel und Lecks und lösen Sie sie sofort auf. Dies sind Anzeichen dafür, dass sie später zu einem größeren Problem werden könnten.
6. Batterie:Auch wenn Sie die Batterien am Ende der Saison entfernen, überprüfen Sie die Terminals und Terminals und reinigen Sie sie gegebenenfalls. Überprüfen Sie den Elektrolytgehalt und die spezifische Gewicht und laden Sie sie auf.
7. Innen- und Außenbereich:Reinigen Sie die Kabine gründlich und ersetzen Sie die Kabinenluftreiniger. Dies schützt die Elektronik der Maschine und macht Ihren Raum komfortabler. Ich habe den Kabinenluftfilter von einer bösen Maschine entfernt - dies ist die Luft, die der Bediener atmet. Nehmen Sie den Schnee mit einem Besen oder blasen Sie ihn mit Druckluft ab. Wenn möglich, bewegen Sie die Maschine in eine warme Lagereinrichtung, um Eis aufzuheben. Überprüfen Sie auf Eisschulenmechanismen, Motoren oder Laufwerken auf Eis, da es Dichtungen reißen und Schäden und Ausfallzeiten verursachen kann.
8. Zusätzliche Funktionen:Überprüfen Sie, ob Lichter, Scheibenwischer, Heizungen und Klimaanlagen in Ordnung sind und bei Bedarf Reparaturen durchführen.

Vorbereitung auf noch höhere Temperaturen

Der Sommer kann auch in der Ausrüstung hart sein. Hier sind hier einige zusätzliche Tipps für die Laufzeit, um die Temperaturen zu verfolgen, die weiter steigen. Kraftstofftanks und DEF -Tanks werden am Ende eines jeden Tages nachgefüllt, um das Wasserrisiko zu minimieren, das in das Kraftstoffsystem eintritt.

• Führen Sie Ihre Klimaanlage richtig aus.Eines der größten Probleme, die wir im Sommer gesehen haben, war, dass Betreiber Türen und Fenster beim Laufen der Klimaanlage öffneten. Wenn Sie dies tun, fügen Sie der Kommunikationskomponente nur unnötige Last hinzu.
• Füllen Sie den Kraftstoff und die DEF -Panzer am Ende eines jeden Tages.Wenn Sie sich für das letzte Quartal im Tank befinden, ist die Flüssigkeit aufgrund des Rückgabebeduckers sehr heiß. Heißer Kraftstoff/Flüssigkeit zeichnet feuchte Luft in den Tank durch den Atemschutzgerät, und selbst kleine Wassermengen, die mit Diesel gemischt werden, können Leistungsprobleme und Wartungskopfschmerzen verursachen.
• Verwalten Sie Ihre Fettintervalle während heißer Zauber.Schmierungsintervalle sind in den meisten OEMs -Betriebshandbüchern umrissen. Es ist wichtig, diese Richtlinien zu befolgen, insbesondere wenn Sie sich in einer sehr staubigen oder heißen Anwendung befinden, in der Ihr Fett schneller oder mehr Verunreinigungen ausgesetzt ist.
• Geben Sie Maschinen mehr Zeit zum Abkühlen.Die wichtigste Komponente-und der Grund für die normale Situation, die zweiminütige Leerlaufzeit vor dem Ausschalten des Schlüssels-ist der Turbolader. Turbolader sind mit Motoröl geschmiert und drehen bei extrem hohen Geschwindigkeiten. Wenn das Leerlauf nicht erlaubt ist, können die Turboladerwelle und die Lager möglicherweise beschädigt werden.

Händler- und OEM -Experten können helfen

Sie können selbst Maschineninspektionen selbst durchführen oder Ihre Teammitglieder die Arbeit überwachen lassen. Sie können sich auch dafür entscheiden, den Bagger von einem Techniker eines Händlers oder Geräteherstellers zu inspizieren. Sie können von der Expertise des Technikers in der Marke von Baggers, die Sie durchführen, sowie deren Erfahrung durch mehreren Reparaturen von Kundenmaschinen profitieren. Sie können auch Fehlercodes untersuchen. Die professionellen Produktmanager und OEM -Experten von Bonovo stehen immer zur Ersatz und Beschaffung von Baggerarmaturen zur Verfügung.

Unabhängig davon, welchen Ansatz Sie verfolgen, ist es wichtig, eine gründliche Inspektion zu haben, um das Risiko von Ausfallzeiten und teuren Reparaturen zu verringern, wenn Sie in die nächste Saison gehen.