Kanggo sing makarya ing iklim kadhemen, mangsa katon ora nate entek - nanging salju salju mandheg mandheg lan suhu mundhak. Yen kedadeyan kasebut, wektu kanggo njaluk penjinis kanggo kerja ing ngarep.

Priksa peralatan sampeyan lan siyap kanggo musim semi bakal mbantu sampeyan nyetel nada kanggo taun sing apik.

Karo ing pikiran, kene wolung tips wiwitan musim semi kanggo penggali:

1. Cairan, saringan lan grease:Priksa minyak hidraulik, tingkat mesin lan coolant tingkat, isi kanthi bener, lan ngganti kabeh saringan. Lumeryuh bagean utama. Priksa cairan hidraulik, tingkat minyak lan tahan minyak coolant, paling ndhuwur, lan ngganti kabeh saringan sadurunge wiwitan musim semi.
2. SEALS:Temokake garis bocor utawa rusak lan ngganti yen perlu. Elinga yen cincin ireng (nitrol) bakal kontrak nalika adhem, nanging bisa uga reseal sawise ngresiki lan pemanasan. Dadi priksa manawa dheweke wis rusak sadurunge ngganti utawa njupuk wong kaya aku kanggo ndandani sing ora ana masalah.
3. Undercarriage:Gear landing landing gratis saka lebu lan nyetel tension. Priksa papan track longgar lan ndandani yen perlu.
4. Boom lan lengen:Goleki pin sing berlebihan lan bushing lan karusakan ing garis sing atos lan selang. Ganti pin lan bushings yen ana pratandha babagan "ngresiki" sing berlebihan. Aja ngenteni; Iki bisa nyebabake karya perbaikan ekstensif sing bisa nyebabake downtime sing signifikan musim iki. Kajaba iku, boom, lengen, lan ember bungkus kanggo ngilangi renang sisih.
5. Mesin:Priksa kabeh sabuk kanggo mesthekake yen wis dikencengi kanthi bener. Ganti retak utawa ora rusak. Uga priksa kabeh selang kanggo integritas lan goleki pratandha karusakan saka nyandhang, retak, dadi gedhe utawa scrape. Ganti yen perlu. Nilai mesin kanggo bocor minyak lan coolant lan bisa langsung. Iki minangka pratandha, yen ora digatekake, bisa dadi masalah sing luwih gedhe mengko.
6. Baterei:Sanajan sampeyan mbusak baterei ing pungkasan musim, priksa terminal lan terminal lan ngresiki yen perlu. Priksa tingkat elektrolit lan gravitasi tartamtu, banjur biaya.
7. Interior lan Eksterior:Clean Cleany lan ngganti resik udhara. Iki mbantu nglindhungi elektronik mesin lan nggawe papan sampeyan luwih kepenak. Aku wis ngilangi filter udara taksi saka mesin sing ora becik - iki udhara sing dadi operator ambruk. Copot salju kanthi sapu utawa jotosan karo udhara sing dikompres. Yen bisa, pindhah mesin menyang fasilitas panyimpenan anget kanggo ngilangi es. Priksa es ing sekitar mekanisme swing, motors utawa drive amarga bisa nyuwek segel lan nyebabake karusakan lan downtime.
8. Fungsi Tambahan:Priksa manawa mriksa lampu kasebut, pembiak, pemanas lan penyaman udara bisa digunakake lan nggawe ndandani yen perlu.

Nyiapake temps sing luwih dhuwur

Musim musim panas uga bisa dadi peralatan ing peralatan, saengga ana sawetara tips wektu tambahan kanggo nglacak suhu sing terus minggat. Tangki bahan bakar lan tank def diisi ing pungkasan saben dina kanggo nyuda risiko banyu sing mlebu ing sistem bahan bakar.

• Nglakokake AC kanthi bener.Salah sawijining masalah paling gedhe sing kita weruh ing musim panas yaiku Operator mbukak lawang lan Windows nalika mbukak udhara. Yen sampeyan nindakake iki, kabeh sing sampeyan lakoni yaiku nambah beban komunikasi.
• Isi tank bahan bakar lan def ing pungkasan saben dinane.Yen sampeyan ana ing tank kanggo kuartal pungkasan utawa kaya ngono, cairan panas banget amarga siklus bali. Bahan bakar / cairan nggambar hawa lembab menyang tank liwat respirator, lan uga banyu sing cilik dicampur karo diesel utawa nyeri sirah.
• Ngatur interval greasing sajrone mantra panas.Interval pelincir sing digarisake ing biji manual operasi sing paling aktif. Penting kanggo ngetutake pedoman iki, utamane yen sampeyan ana ing aplikasi bledug utawa panas sing bisa saya tambah cepet utawa kapapar rereged.
• Menehi mesin luwih akeh kanggo kelangan.Komponen paling penting - lan alesan kahanan normal, wektu nganggur loro-lorone sadurunge mateni tombol - yaiku turbocharger. Turbocharger lubricers dilumasi nganggo minyak mesin lan muter kecepatan sing dhuwur banget. Yen idling ora diidini, gagang turbocharger lan bantalan bisa rusak.

Ahli bakul lan OEM bisa mbantu

Sampeyan bisa milih nindakake pemeriksaan mesin, utawa duwe anggota tim kanggo kerja. Sampeyan uga bisa milih duwe penggalian dipriksa dening teknisi pabrik bakul utawa peralatan. Sampeyan bisa entuk manfaat saka keahlian teknisi ing merek penggali sing sampeyan lakoni uga pengalaman saka pirang-pirang ndandani mesin pelanggan. Dheweke uga bisa ndeleng kode gagal. Manajer produk profesional lan ahli OEM Bonovo mesthi kasedhiya kanggo panggantos lan pengadaan fawat penggalian.

Ora preduli pendekatan sing dijupuk, kritis kanggo pemeriksaan sing jero banget kanggo nyuda resiko downtime lan ndandani nalika musim sabanjure.