QUOTE
Дома> Вести > Кофи за багери: Делови и одржување подложни на абење

Кофи за багери: Делови и одржување подложни на абење - Боново

19.02.2024
Кофи за багери: Делови и одржување склони кон абење |БОНОВО

Багерите играат клучна улога во инженерските операции, при што корпата е директна контактна точка со земјата, што го прави неговото одржување и нега од суштинско значење.За да се одржуваат багерите во добра работна состојба, да се продолжи нивниот животен век и да се подобри оперативната ефикасност, редовната проверка и одржување на корпата и другите делови подложни на абење се клучни.

 

Делови од багери подложни на абење Вклучи:

Пневматици/патеки: Честото движење на багерот на работното место поради барањата за ископ ги прави гумите/патеките клучна компонента.Сепак, тие имаат релативно краток животен век, склони на абење и кинење и бараат редовна замена.

Заптивки за масло:Овие се компоненти за запечатување за хидрауличкото масло во различни резервоари и цилиндри на багерите, од витално значење за спречување на истекување и контаминација на течност.Тие издржуваат големо абење и кинење, што често доведува до стареење и пукање.

Влошки за сопирачките:Честите операции на затворени градилишта доведуваат до голема употреба и последователно абење и откажување на влошките на сопирачките.

Цевки за нафта: Предмет на високи температури и притисоци, цевките за масло во хидрауличниот систем на багерот се склони кон стареење и пукање, поради што е потребна редовна замена.

Хидраулични цилиндри: Постојаната изложеност на тешки товари за време на работата ги прави хидрауличните цилиндри подложни на абење или пукање.

Компоненти за опрема за одење: Ова ги вклучува чаурите на оските, безделниците, валјаците, запчаниците и плочите на патеката.Овие компоненти се ранливи на абење и оштетување во тешки работни услови.

Компоненти на корпата: Компонентите како што се забите на корпата, лостот, подот, страничните ѕидови и рабовите за сечење доживуваат значително абење поради удар и триење.

Компоненти за пренос: Запчаниците и вратилата во редукторите се подложни на абење и удар поради континуирано работење и различни оптоварувања.

 

Покрај гореспоменатите делови, во багерите има и други компоненти подложни на абење, како што се ролери за вртење, горните и долните шини и разни иглички и шахти.Редовната проверка и замената на овие делови се клучни за продолжување на животниот век на багерот.Разумните практики за работа и одржување се исто така клучни за минимизирање на абењето и оштетувањето на овие компоненти.

 

I. Одржување наКофа

Чистење:Неопходно е да ја одржувате корпата чиста.Пред какво било одржување, темелно измијте ја корпата со чиста вода и исушете ја со компримиран воздух за да се осигурате дека нема да остане влага.Тврдоглавите дамки може да се отстранат со специјализирани средства за чистење.

Проверка на абење на забите на кофата: Забите на корпата, примарниот работен дел, брзо се носат.Редовно проверувајте го нивното носење со помош на прав.Заменете ги веднаш кога нивната висина паѓа под препорачаната вредност за да ја одржите ефикасноста на копање и собирање.

Проверка на абење на лагер: Облогите во внатрешноста на корпата исто така се трошат поради триење.Измерете ја нивната дебелина со прав;ако е под препорачаната вредност, заменете ги за да се обезбеди структурен интегритет и животен век на корпата.

Подмачкување: Редовно подмачкувајте ја корпата за да се осигурате дека нејзината внатрешна комора за подмачкување е исполнета со лубрикант, намалувајќи го триењето и абењето и зголемувајќи ја ефикасноста.Периодично менувајте го лубрикантот за да ја одржите ефективноста на подмачкувањето.

Инспекција на други компоненти: Проверете ги игличките, завртките и другите сврзувачки елементи на корпата за лабавост или оштетување, уверувајќи се дека сите компоненти се безбедно затегнати.

 

Кофите на багерот брзо се трошат поради постојан контакт со абразивни материјали.Редовното одржување, вклучувајќи чистење, подмачкување и замена на истрошените делови, е клучно за нивно одржување во добра состојба и продолжување на нивниот корисен век.

 

II.Одржување на Делови подложни на абење

Покрај корпата, багерите имаат и други делови подложни на абење како гуми/шини, заптивки за масло, влошки за сопирачките, цевки за масло и хидраулични цилиндри.За одржување на овие делови, земете ги предвид следниве мерки:

Редовна инспекција:Проверете ги овие делови за абење и стареење, вклучувајќи пукнатини, деформации итн. Снимајте и веднаш решавајте ги проблемите.

Разумна употреба: Следете ги работните процедури за да избегнете прекумерно абење и оштетување.

Навремена замена: Веднаш заменете ги сериозно истрошените или оштетените делови за да избегнете да влијаете на севкупните перформанси на багерот.

Чистење и одржување: Редовно чистете ги овие делови, отстранувајќи ја насобраната прашина, масло и други загадувачи за да ја одржите нивната чистота и подмачкување.

Користење на соодветни лубриканти: Изберете соодветни лубриканти за секоја компонента и заменете ги според препорачаните интервали за да го намалите абењето и триењето.

 

Како заклучок, одржувањето на корпите и другите делови на багерите подложни на абење е од клучно значење за да се обезбеди нивна долгорочна стабилна работа.Редовната проверка, чистење, подмачкување и навремена замена на истрошените делови можат ефикасно да го продолжат животниот век на багерот, да ја подобрат оперативната ефикасност и да ги намалат трошоците за одржување.Дополнително, обуката на операторите за подобрување на нивните вештини и свесноста за безбедноста е од суштинско значење за минимизирање на оштетувањето на компонентите и за подобрување на доверливоста на опремата.