Bagi mereka yang bekerja di iklim sejuk, musim sejuk seolah -olah tidak pernah berakhir - tetapi salji akhirnya berhenti jatuh dan suhu meningkat. Apabila itu berlaku, sudah tiba masanya untuk mendapatkan penggali anda bersedia untuk kerja di hadapan.

Memeriksa peralatan anda dan bersiap sedia untuk musim bunga akan membantu anda menetapkan nada untuk tahun yang hebat.

Dengan itu, berikut adalah lapan petua permulaan musim bunga untuk penggali:

1. Cecair, penapis dan gris:Semak minyak hidraulik, minyak enjin dan tahap penyejuk, isi dengan sewajarnya, dan gantikan semua penapis. Benar -benar melincirkan bahagian utama. Semak cecair hidraulik, minyak enjin dan paras minyak penyejuk, atas dengan sewajarnya, dan gantikan semua penapis sebelum permulaan musim bunga.
2. Meterai:Cari kebocoran atau anjing laut yang rosak dan gantikannya seperti yang diperlukan. Perhatikan bahawa cincin getah hitam (nitrol) akan berkontrak apabila sejuk, tetapi mereka boleh memulihkan selepas pembersihan dan pemanasan. Jadi pastikan mereka sebenarnya rosak sebelum menggantikannya atau mendapatkan seseorang seperti saya untuk membetulkan sesuatu yang tidak menjadi masalah.
3. Undercarriage:Gear pendaratan bersih bebas daripada serpihan dan menyesuaikan ketegangan. Semak papan trek longgar dan pembaikan seperti yang diperlukan.
4. BOOM DAN ARM:Cari pin yang berlebihan dan haus bushing dan sebarang kerosakan pada garis keras dan hos. Gantikan pin dan bushing jika terdapat tanda -tanda "pelepasan" yang berlebihan. Jangan tunggu; Ini boleh membawa kepada kerja pembaikan yang luas yang boleh menyebabkan downtime yang ketara musim ini. Di samping itu, ledakan, lengan, dan baldi dibasuh untuk menghilangkan berenang sampingan.
5. Enjin:Semak semua tali pinggang untuk memastikan ia diketatkan dengan betul. Gantikan apa -apa retak atau rosak. Juga periksa semua hos untuk integriti dan cari tanda -tanda kerosakan dari haus, retak, bengkak atau scrapes. Ganti seperti yang diperlukan. Menilai enjin untuk kebocoran minyak dan penyejuk dan selesaikannya dengan segera. Ini adalah tanda -tanda bahawa, jika diabaikan, boleh menjadi masalah yang lebih besar kemudian.
6. Bateri:Walaupun anda mengeluarkan bateri pada akhir musim, periksa terminal dan terminal dan membersihkannya jika perlu. Semak tahap elektrolit dan graviti tertentu, kemudian caj.
7. Dalaman dan luaran:Kabel bersih dengan teliti dan gantikan pembersih udara teksi. Ini membantu melindungi elektronik mesin dan menjadikan ruang anda lebih selesa. Saya telah mengeluarkan penapis udara teksi dari mesin jahat - ini adalah udara pengendali bernafas. Keluarkan salji dengan penyapu atau letakkannya dengan udara termampat. Jika boleh, gerakkan mesin ke kemudahan penyimpanan hangat untuk membuang sebarang ais. Semak ais di sekitar mekanisme ayunan, motor atau pemacu kerana ia boleh merobek meterai dan menyebabkan kerosakan dan downtime.
8. Fungsi tambahan:Pastikan untuk memeriksa lampu, wiper, pemanas dan penyaman udara dalam urutan kerja dan membuat pembaikan seperti yang diperlukan.

Bersedia untuk temps yang lebih tinggi

Musim panas juga boleh menjadi keras pada peralatan, jadi berikut adalah beberapa petua tambahan untuk menjejaki suhu yang terus meningkat. Tangki bahan api dan tangki def diisi semula pada akhir setiap hari untuk meminimumkan risiko air memasuki sistem bahan api.

• Jalankan AC anda dengan betul.Salah satu masalah terbesar yang kita lihat pada musim panas ialah pengendali membuka pintu dan tingkap semasa menjalankan penghawa dingin. Jika anda melakukan ini, semua yang anda lakukan adalah menambah beban yang tidak perlu ke komponen komunikasi.
• Isi tangki bahan api dan def pada akhir setiap hari.Jika anda berada di dalam tangki untuk suku terakhir atau lebih, cecair sangat panas kerana kitaran pulangan. Bahan api/cecair panas menarik udara lembap ke dalam tangki melalui pernafasan, dan bahkan sedikit air yang dicampur dengan diesel boleh menyebabkan masalah prestasi dan sakit kepala penyelenggaraan.
• Urus selang waktu yang mencurahkan semasa mantra panas.Selang pelinciran digariskan dalam kebanyakan manual operasi OEM. Adalah penting untuk mengikuti garis panduan ini, terutamanya jika anda berada dalam aplikasi yang sangat berdebu atau panas di mana gris anda mungkin lebih cepat atau terdedah kepada lebih banyak bahan cemar.
• Beri mesin lebih banyak masa untuk menyejukkan.Komponen yang paling penting-dan sebab keadaan biasa, masa terbiar selama dua minit sebelum mematikan kunci-adalah turbocharger. Turbocharger dilincirkan dengan minyak enjin dan berputar pada kelajuan yang sangat tinggi. Sekiranya pemalasan tidak dibenarkan, aci turbocharger dan galas mungkin rosak.

Pakar peniaga dan OEM dapat membantu

Anda boleh memilih untuk melakukan pemeriksaan mesin sendiri, atau mempunyai ahli pasukan anda mengawasi kerja. Anda juga boleh memilih untuk mempunyai penggali yang diperiksa oleh juruteknik pengilang atau peralatan. Anda boleh mendapat manfaat daripada kepakaran juruteknik dalam jenama penggali yang anda jalankan serta pengalaman mereka dari pelbagai pembaikan mesin pelanggan. Mereka juga boleh melihat kod kegagalan. Pengurus produk profesional Bonovo dan pakar OEM sentiasa tersedia untuk penggantian dan perolehan kelengkapan penggali.

Tidak kira apa pendekatan yang anda ambil, sangat penting untuk mempunyai pemeriksaan menyeluruh untuk mengurangkan risiko pembaikan downtime dan mahal ketika anda menuju ke musim depan.