Dla tych, którzy pracują w zimnym klimacie, zima nigdy się nie kończy - ale śnieg w końcu przestaje upadać, a temperatury rosną. Kiedy tak się stanie, nadszedł czas, aby przygotować koparkę do pracy.

Sprawdzanie sprzętu i przygotowanie się na wiosnę pomoże ci nadać ton na świetny rok.

Mając to na uwadze, oto ośmiu wiosennych wskazówek dla koparków:

1. Płyny, filtry i tłuszcz:Sprawdź poziom oleju hydraulicznego, oleju silnikowego i płynu chłodzącego, odpowiednio je napełnij i wymień wszystkie filtry. Dokładnie smaruj główne części. Sprawdź poziom płynu hydraulicznego, oleju silnikowego i oleju chłodzącego, odpowiednio doładuj i wymień wszystkie filtry przed rozpoczęciem sprężyny.
2. SEALS:Znajdź wyciek lub uszkodzone uszczelki i wymień je w razie potrzeby. Należy pamiętać, że O-ringi czarnej gumy (nitrolu) będą kurczyły się, gdy są zimne, ale mogą ponownie uszczelnić po czyszczeniu i podgrzaniu. Upewnij się więc, że są one uszkodzone przed ich wymianą lub pozyskaniem kogoś takiego jak ja, aby naprawić coś, co nie stanowi problemu.
3. Podwozie samolotu:Wyczyść sprzęt do lądowania wolny od gruzu i dostosuj napięcie. W razie potrzeby sprawdź luźne płyty torowe i napraw.
4. Boom i ramię:Poszukaj nadmiernego zużycia szpilki i tulei oraz wszelkich uszkodzeń twardych linii i węży. Wymień szpilki i tuleje, jeśli istnieją oznaki nadmiernego „prześwitu”. Nie czekaj; Może to prowadzić do intensywnych prac naprawczych, które mogą spowodować znaczne przestoje w tym sezonie. Ponadto wysięgnik, ramię i wiadro są uszczelnione, aby wyeliminować pływanie boczne.
5. Silnik:Sprawdź wszystkie pasy, aby upewnić się, że są odpowiednio zaostrzone. Wymień wszelkie pęknięte lub w inny sposób uszkodzone. Sprawdź również wszystkie węże pod kątem integralności i poszukaj oznak uszkodzenia zużycia, pękania, obrzęku lub zadrapań. Wymień w razie potrzeby. Oceń silnik pod kątem wycieków oleju i chłodziwa i natychmiast je rozwiązaj. Są to oznaki, że jeśli zostaną zignorowane, mogą stać się większym problemem później.
6. Bateria:Nawet jeśli zdejmiesz baterie pod koniec sezonu, sprawdź zaciski i zaciski i w razie potrzeby wyczyść je. Sprawdź poziom elektrolitu i ciężar właściwy, a następnie ładuj.
7. Wewnętrzne i zewnętrzne:Dokładnie wyczyść taksówkę i wymień CAB Air. Pomaga to chronić elektronikę maszyny i sprawia, że ​​Twoja przestrzeń jest wygodniejsza. Usunąłem filtr powietrza taksówki z paskudnej maszyny - to powietrze, które operator oddycha. Usuń śnieg miotłą lub zdmuchnij go sprężonym powietrzem. Jeśli to możliwe, przenieś maszynę do ciepłego magazynowania, aby rozprzestrzeniać dowolny lód. Sprawdź, czy lód wokół mechanizmów huśtawki, silników lub napędów, ponieważ może rozerwać uszczelki i powodować obrażenia i przestoje.
8. Dodatkowe funkcje:Pamiętaj, aby sprawdzić, czy światła, wycieraczki, grzejniki i klimatyzacja są w ramach działania i w razie potrzeby naprawić naprawy.

Przygotowanie do jeszcze wyższych temperatur

Lato może być również trudne w przypadku sprzętu, więc oto kilka dodatkowych wskazówek dotyczących czasu, aby śledzić temperatury, które nadal się rozwijają. Zbiorniki paliwowe i zbiorniki DEF są uzupełniane pod koniec każdego dnia, aby zminimalizować ryzyko wejścia wody do układu paliwowego.

• Poprowadź prawidłowo swój prąd przemienny.Jednym z największych problemów, jakie widzieliśmy latem, byli operatorzy otwierający drzwi i okna podczas uruchamiania klimatyzacji. Jeśli to zrobisz, wszystko, co robisz, to dodać niepotrzebne obciążenie do komponentu komunikacyjnego.
• Wypełnij zbiorniki paliwa i def pod koniec każdego dnia.Jeśli jesteś w zbiorniku przez ostatni kwartał, ciecz jest bardzo gorąca z powodu cyklu powrotu. Gorące paliwo/płyn wciąga wilgotne powietrze do zbiornika przez respirator, a nawet niewielkie ilości wody zmieszane z olejem napędowym mogą powodować problemy z wydajnością i bóle bólowe.
• Zarządzaj interwałami smarowania podczas gorących zaklęć.Odstępy smarowania są przedstawione w większości instrukcji obsługi OEM. Ważne jest, aby przestrzegać tych wytycznych, zwłaszcza jeśli jesteś w bardzo zakurzonym lub gorącym zastosowaniu, w którym smar może szybciej rozrzedzać lub być narażony na więcej zanieczyszczeń.
• Daj maszynom więcej czasu na ochłodzenie.Najważniejszym elementem-i przyczyną normalnej sytuacji, dwuminutowy czas bezczynności przed wyłączeniem klucza-jest turbosprężarka. Turbodolenia są smarowane olejem silnikowym i wirują z wyjątkowo dużymi prędkościami. Jeśli na biegu jałowym nie jest dozwolone, wał i łożyska turbosprężarki mogą zostać uszkodzone.

Dealer i eksperci od OEM mogą pomóc

Możesz samodzielnie przeprowadzić inspekcje maszyn lub poprosić członków swojego zespołu nadzorowania pracy. Możesz także wybrać sprawdzanie koparki przez dealera lub technika producenta sprzętu. Możesz skorzystać z wiedzy specjalistycznej technika w zakresie marki wykopalniczej, którą prowadzisz, a także z ich doświadczenia z wielu napraw maszyn klientów. Mogą również spojrzeć na kody awarii. Profesjonalni menedżerowie produktów Bonovo i eksperci OEM są zawsze dostępni do wymiany i zamówień z wyposażeniem koparki.

Bez względu na to, jakie podejście podejmujesz, bardzo ważne jest, aby dokładna kontrola, aby zmniejszyć ryzyko przestojów i drogich napraw w następnym sezonie.