Para aqueles que trabalham em climas frios, o inverno parece nunca terminar - mas a neve acaba por cair e as temperaturas aumentam. Quando isso acontece, é hora de preparar sua escavadeira para o trabalho pela frente.

Verificar seu equipamento e se preparar para a primavera ajudará você a definir o tom por um ótimo ano.

Com isso em mente, aqui estão oito dicas de início da primavera para escavadeiras:

1. Fluidos, filtros e graxa:Verifique o óleo hidráulico, o óleo do motor e os níveis de líquido de arrefecimento, preencha -os de acordo e substitua todos os filtros. Lubrificar completamente as partes principais. Verifique os níveis de líquido hidráulico, óleo do motor e óleo de líquido de arrefecimento, suba de acordo e substitua todos os filtros antes do início da mola.
2. SEALs:Encontre vazamentos ou vedações danificadas e substitua -as conforme necessário. Observe que os O-rings de borracha preta (nitrol) se contrairão quando frio, mas eles podem sediar após a limpeza e o aquecimento. Portanto, verifique se eles estão realmente danificados antes de substituí -los ou conseguir alguém como eu para consertar algo que não é um problema.
3. Cartocreia:Equipamento de pouso limpo livre de detritos e ajuste a tensão. Verifique se há pranchas soltas e repare conforme necessário.
4. Boom e braço:Procure por pinos excessivos e desgaste da bucha e qualquer dano a linhas duras e mangueiras. Substitua alfinetes e buchas se houver sinais de "folga" excessivo. Não espere; Isso pode levar a um extenso trabalho de reparo que pode causar um tempo de inatividade significativo nesta temporada. Além disso, o boom, o braço e o balde são vedados para eliminar nadar lateral.
5. Motor:Verifique todos os cintos para garantir que eles estejam corretamente apertados. Substitua qualquer rachado ou danificado de outra forma. Verifique também todas as mangueiras em busca de integridade e procure sinais de danos causados ​​por desgaste, rachaduras, inchaço ou arranhões. Substitua conforme necessário. Avalie o motor para vazamentos de petróleo e líquido de arrefecimento e resolva -os imediatamente. Esses são sinais de que, se ignorados, podem se tornar um problema maior mais tarde.
6. Bateria:Mesmo se você remover as baterias no final da temporada, verifique os terminais e terminais e limpe -os, se necessário. Verifique o nível do eletrólito e a gravidade específica e, em seguida, carregue.
7. Interior e exterior:Limpe bem a cabine e substitua o limpador de ar da cabine. Isso ajuda a proteger os eletrônicos da máquina e torna seu espaço mais confortável. Eu removi o filtro de ar da cabine de uma máquina desagradável - este é o ar que o operador respira. Remova a neve com uma vassoura ou sopra -a com ar comprimido. Se possível, mova a máquina para uma instalação de armazenamento quente para descongelar qualquer gelo. Verifique se há gelo em torno dos mecanismos de giro, motores ou unidades, pois ele pode rasgar as vedações e causar danos e tempo de inatividade.
8. Funções adicionais:Verifique se as luzes, limpadores, aquecedores e ar condicionado estão em boas condições de funcionamento e faça reparos conforme necessário.

Preparando -se para temperaturas ainda mais altas

O verão também pode ser duro com o equipamento, então aqui estão algumas dicas extras de tempo de atividade para acompanhar as temperaturas que continuam a subir. Os tanques de combustível e os tanques def são recarregados no final de cada dia para minimizar o risco de entrar no sistema de combustível.

• Execute seu AC corretamente.Um dos maiores problemas que vimos no verão foram os operadores abrindo portas e janelas enquanto executavam o ar condicionado. Se você fizer isso, tudo o que você faz é adicionar carga desnecessária ao componente de comunicação.
• Encha os tanques de combustível e def no final de cada dia.Se você estiver no tanque no último trimestre, o líquido está muito quente devido ao ciclo de retorno. O combustível quente/fluido atrai o ar úmido para o tanque através do respirador, e até pequenas quantidades de água misturadas com diesel podem causar problemas de desempenho e dores de cabeça de manutenção.
• Gerencie seus intervalos de lubrificação durante feitiços quentes.Os intervalos de lubrificação são descritos na maioria dos manuais de operação de OEMs. É importante seguir essas diretrizes, especialmente se você estiver em uma aplicação muito empoeirada ou quente, onde sua graxa pode diminuir mais rapidamente ou ser exposta a mais contaminantes.
• Dê máquinas mais tempo para esfriar.O componente mais importante-e o motivo da situação normal, o tempo de dois minutos de marcha lenta antes de desligar a chave-é o turbocompressor. Os turbocompressores são lubrificados com óleo do motor e giro em velocidades extremamente altas. Se não for permitido a marcha lenta, o eixo do turbocompressor e os rolamentos podem ser danificados.

Revendedores e especialistas em OEM podem ajudar

Você pode optar por executar inspeções de máquinas ou fazer com que os membros da sua equipe supervisionem o trabalho. Você também pode optar por inspecionar a escavadeira por um técnico de revendedor ou fabricante de equipamentos. Você pode se beneficiar da experiência do técnico na marca de escavadeira que está executando, bem como a experiência deles de vários reparos em máquinas de clientes. Eles também podem analisar os códigos de falha. Os gerentes profissionais de produto e especialistas em OEM da Bonovo estão sempre disponíveis para substituição e aquisição de acessórios para escavadeiras.

Independentemente da abordagem que você adota, é fundamental ter uma inspeção completa para reduzir o risco de tempo de inatividade e reparos caros à medida que você entra na próxima temporada.