Для тех, кто работает в холодном климате, зима, кажется, никогда не заканчивается, но снег в конечном итоге перестает падать, а температура повышается. Когда это произойдет, пришло время подготовить экскаватор к дальнейшей работе.

Проверка вашего оборудования и подготовка к весне поможет вам установить тон на отличный год.

Имея это в виду, вот восемь советов весеннего начала для экскаваторов:

1. Жидкости, фильтры и смазка:Проверьте уровень гидравлического масла, моторного масла и охлаждающей жидкости, заполните их соответственно и замените все фильтры. Тщательно смазать основные части. Проверьте гидравлическую жидкость, моторное масло и уровни охлаждающей жидкости, соответственно пополните и замените все фильтры до начала пружины.
2. Печать:Найдите утечку или поврежденные уплотнения и замените их по мере необходимости. Обратите внимание, что уплотнительные кольца с черной резиной (нитрол) будут сжиматься при холоде, но они могут заглянуть после очистки и отопления. Поэтому убедитесь, что они на самом деле повреждены, прежде чем заменить их или заставить кого -то подобного мне исправить что -то, что не является проблемой.
3. Ходовая часть:Чистый шасси без мусора и отрегулируйте натяжение. Проверьте на свободные дорожки и ремонтируйте по мере необходимости.
4. Бум и рука:Ищите чрезмерную износ булавки и втулки и любые повреждения твердых линий и шлангов. Замените булавки и втулки, если есть признаки чрезмерного «зазора». Не ждите; Это может привести к обширным ремонтным работам, которые могут вызвать значительное время простоя в этом сезоне. Кроме того, бум, рука и ведро протекают, чтобы устранить боковое плавание.
5. Двигатель:Проверьте все ремни, чтобы убедиться, что они правильно затянуты. Заменить любые треснутые или иным образом повреждены. Также проверьте все шланги на предмет целостности и ищите признаки повреждения от износа, растрескивания, отеков или царапин. Замените по мере необходимости. Оцените двигатель для утечек масла и охлаждающей жидкости и немедленно разрешите их. Это признаки, которые, если их игнорировать, могут стать более крупной проблемой позже.
6. Батарея:Даже если вы удалите батареи в конце сезона, проверьте терминалы и терминалы и очистите их, если это необходимо. Проверьте уровень электролита и удельный вес, а затем заряд.
7. Интерьер и экстерьер:Тщательно чистите кабину и замените воздухоочиститель кабины. Это помогает защитить электронику машины и делает ваше пространство более удобным. Я снял воздушный фильтр кабины с неприятной машины - это воздух, который дышит оператором. Удалите снег с метлой или взорвите его с помощью сжатого воздуха. Если возможно, переместите машину в теплый хранилище, чтобы разморозить любой лед. Проверьте на наличие льда вокруг механизмов качания, двигателей или приводов, так как он может разорвать уплотнения и вызвать повреждение и время простоя.
8. Дополнительные функции:Обязательно проверьте, что свет, дворники, обогреватели и кондиционер находятся в рабочем состоянии и сделайте ремонт по мере необходимости.

Подготовка к еще более высокой температуре

Лето также может быть резким в оборудовании, поэтому вот несколько дополнительных советов по работе с тем, чтобы отслеживать температуры, которые продолжают подниматься. Топливные баки и резервуары DEF пополняются в конце каждого дня, чтобы минимизировать риск воды в топливную систему.

• Запустите свой кондиционер правильно.Одной из самых больших проблем, которые мы видели летом, была операторы, открывающие двери и окна во время запуска кондиционера. Если вы делаете это, все, что вы делаете, это добавите ненужную нагрузку в компонент связи.
• Заполните топливо и резервуары DEF в конце каждого дня.Если вы находитесь в баке в течение последней четверти или около того, жидкость очень горячая из -за возврата. Горячий топливо/жидкость втягивает влажный воздух в резервуар через респиратор, и даже небольшое количество воды, смешанной с дизельным топливом, может вызвать проблемы с производительностью и головные боли в обслуживании.
• Управляйте своими интервалами смазки во время горячих заклинаний.Интервалы смазки изложены в большинстве рабочих руководств по эксплуатации. Важно следовать этим рекомендациям, особенно если вы находитесь в очень пыльном или горячем применении, где ваша смазка может понижать быстрее или подвергаться воздействию более загрязняющих веществ.
• Дайте машины больше времени, чтобы остыть.Наиболее важным компонентом-и причиной нормальной ситуации, двухминутное время простоя, прежде чем выключить ключ, является турбокомпрессором. Турбокомпрессоры смазываются моторным маслом и вращаются на чрезвычайно высоких скоростях. Если холостое время не разрешено, вал турбокомпрессора и подшипники могут быть повреждены.

Дилер и эксперты по OEM могут помочь

Вы можете самостоятельно провести инспекции машин или попросить членов вашей команды контролировать работу. Вы также можете выбрать экскаватор, осмотренный дилером или техническим специалистом по производителю оборудования. Вы можете извлечь выгоду из опыта техника в бренде экскаваторов, которым вы управляете, а также их опыт работы с несколькими ремонтами машин для клиентов. Они также могут посмотреть на коды неудач. Профессиональные менеджеры по продуктам Bonovo и эксперты по OEM всегда доступны для замены и закупок экскаваторских фитингов.

Независимо от того, какой подход вы используете, очень важно провести тщательный осмотр, чтобы снизить риск простоя и дорогостоящего ремонта, когда вы отправляетесь в следующий сезон.