Za tiste, ki delajo v hladnih podnebjih, se zdi, da se zima nikoli ne konča - toda sneg se sčasoma neha padati in temperature se dvigajo. Ko se to zgodi, je čas, da vaš bager pripravi na prihodnje delo.

Preverjanje opreme in pripravljanje na pomlad vam bo pomagalo nastaviti ton za odlično leto.

Glede na to je osem nasvetov za pomladne začetke za bagerje:

1. Tekočine, filtri in maščob:Preverite raven hidravličnega olja, motornega olja in hladilne tekočine, jih ustrezno napolnite in zamenjajte vse filtre. Glavne dele temeljito mazate. Preverite hidravlično tekočino, motorno olje in raven olja hladilne tekočine, ustrezno dolirajte in zamenjajte vse filtre pred začetkom pomladi.
2. Tesnila:Poiščite puščanje ali poškodovana tesnila in jih po potrebi zamenjajte. Upoštevajte, da se bodo črni gumi (nitrol) O-obroči pri hladnem zbrali, vendar se lahko po čiščenju in ogrevanju ponovno zaprejo. Zato se prepričajte, da so dejansko poškodovani, preden jih zamenjate ali prisilite nekoga, kot sem jaz, da popravi nekaj, kar ni problem.
3. Podvozje:Očistite pristajalno opremo brez naplavin in prilagodite napetost. Preverite, ali po potrebi popravite ohlapne plošče in popravite.
4. BOOM in ARM:Poiščite prekomerno obrabo pin in puše ter kakršne koli poškodbe trdih linij in cevi. Zamenjajte zatiče in puše, če obstajajo znaki prekomernega "odmika". Ne čakaj; To bi lahko privedlo do obsežnih popravil, ki bi lahko v tej sezoni povzročili znaten izpad. Poleg tega se razcvet, roka in vedro tesnijo, da odpravijo stransko plavanje.
5. Motor:Preverite vse pasove, da zagotovite, da so pravilno zategnjeni. Zamenjajte vse razpokane ali kako drugače poškodovane. Preverite tudi vse cevi za celovitost in poiščite znake škode zaradi obrabe, razpok, otekline ali strganja. Zamenjajte po potrebi. Ocenite motor za puščanje olja in hladilne tekočine in jih takoj rešite. To so znaki, ki bi lahko, če jih ne upoštevamo, pozneje postali večji problem.
6. Akumulator:Tudi če baterije odstranite na koncu sezone, preverite terminale in terminale in jih po potrebi očistite. Preverite raven elektrolita in specifično težo, nato napolnite.
7. Notranjost in zunanjost:Temeljito očistite kabino in zamenjajte čistilec zraka v kabini. To pomaga zaščiti elektronike naprave in naredi vaš prostor bolj udoben. Odstranil sem zračni filter kabine iz grdega stroja - to je zrak, ki ga diha operater. Odstranite sneg z metlo ali ga odpihnite s stisnjenim zrakom. Če je mogoče, prestavite stroj na topel skladiščni objekt, da odvrnete kateri koli led. Preverite led okoli mehanizmov nihaj, motorjev ali pogonov, saj lahko raztrga tesnila in povzroči poškodbe in izpadanje.
8. Dodatne funkcije:Preverite, ali so luči, brisalci, grelniki in klimatska naprava v delovnem stanju in popravili popravila.

Priprava na še višje temp

Poletje je lahko tudi ostro na opremi, zato je tukaj nekaj dodatnih nasvetov za urejanje, s katerimi lahko spremljate temperature, ki se še naprej vzpenjajo. Rezervoarji za gorivo in rezervoarji za DEF se na koncu vsakega dne napolnijo, da zmanjšajo tveganje, da voda vstopi v sistem goriva.

• Pravilno zaženite svoj AC.Ena največjih težav, ki smo jih videli poleti, so bili operaterji, ki odpirajo vrata in okna med izvajanjem klimatske naprave. Če to storite, je samo, da v komunikacijsko komponento dodate nepotrebno obremenitev.
• Na koncu vsakega dne napolnite rezervoarje za gorivo in def.Če ste v zadnjem četrtletju v rezervoarju, je tekočina zaradi povratnega cikla zelo vroča. Vroče gorivo/tekočina potegne vlažni zrak v rezervoar skozi respirator, celo majhne količine vode, pomešane z dizlom, lahko povzroči težave z zmogljivostjo in vzdrževalne glavobole.
• Med vročimi uroki upravljajte svoje intervale mazanja.Intervali mazanja so opisani v večini priročnikov za upravljanje proizvajalcev proizvajalcev. Pomembno je upoštevati te smernice, še posebej, če ste v zelo prašni ali vroči uporabi, kjer se lahko vaša mast hitreje tanjša ali je izpostavljena več onesnaževalcem.
• Dajte strojem več časa, da se ohladijo.Najpomembnejša komponenta-in razlog za normalno situacijo, dvominutni čas v prostem teku, preden izklopi ključ-je turbopolnilnik. Turbopolnilniki se mazajo z motornim oljem in se vrtijo z izjemno visokimi hitrostmi. Če v prostem teku ni dovoljeno, se lahko poškodujejo gred in ležaji turbopolnilnika.

Trgovinski strokovnjaki in strokovnjaki za OEM lahko pomagajo

Lahko se sami odločite za preglede strojev ali pa člani vaše ekipe nadzirajo delo. Izberete lahko tudi, da ga bagerja pregledate s tehnikom trgovca ali proizvajalca opreme. Izkoristite lahko strokovno znanje tehnike v blagovni znamki bagerja, ki ga izvajate, in njihove izkušnje s številnimi popravili strank. Lahko si ogledajo tudi kode napak. Bonovovi profesionalni vodje izdelkov in strokovnjaki za OEM so vedno na voljo za zamenjavo in nabavo okov baglatorjev.

Ne glede na to, kakšen pristop uporabljate, je ključnega pomena, da temeljito pregledate, da zmanjšate tveganje za izpad in drage popravila, ko se boste odpravili v naslednjo sezono.