For dem, der arbejder i koldt klima, ser vinteren ud til aldrig at ende - men sneen stopper til sidst med at falde og temperaturerne stiger. Når det sker, er det tid til at få din gravemaskine klar til det kommende arbejde.

At kontrollere dit udstyr og gøre dig klar til foråret vil hjælpe dig med at sætte tonen i et godt år.

Med det i tankerne er her otte forårstart til gravemaskiner:

1. Væsker, filtre og fedt:Kontroller hydraulisk olie, motorolie og kølevæskniveauer, fyld dem i overensstemmelse hermed, og udskift alle filtre. Smør grundigt hoveddelene. Kontroller hydraulisk væske, motorolie og kølevæskolie niveauer, top op i overensstemmelse hermed, og udskift alle filtre inden starten af ​​foråret.
2. Sæler:Find lækage eller beskadigede sæler, og udskift dem efter behov. Bemærk, at sort gummi (nitrol) O-ringe vil sammentrække, når de er koldt, men de kan genforsegle efter rengøring og opvarmning. Så sørg for, at de faktisk er beskadiget, før de udskifter dem eller får nogen som mig til at løse noget, der ikke er et problem.
3. Undervogn:Rent landingsudstyr fri for affald og juster spændingen. Kontroller for løse baner og reparation efter behov.
4. Boom og arm:Se efter overdreven pin og bøsning af slid og enhver skade på hårde linjer og slanger. Udskift stifter og bøsninger, hvis der er tegn på overdreven "clearance". Vent ikke; Dette kan føre til omfattende reparationsarbejde, der kan forårsage betydelig nedetid denne sæson. Derudover er boom, arm og spand pakning for at eliminere sidesvømning.
5. Motor:Kontroller alle bælter for at sikre, at de strammes korrekt. Udskift enhver revnet eller på anden måde beskadiget. Kontroller også alle slanger for integritet og kig efter tegn på skader fra slid, revner, hævelse eller skrammer. Udskift efter behov. Vurder motoren for olie- og kølevæskelækager og løsne dem med det samme. Dette er tegn på, at hvis de ignoreres, kunne blive et større problem senere.
6. Batteri:Selv hvis du fjerner batterierne i slutningen af ​​sæsonen, skal du kontrollere terminalerne og terminalerne og rengøre dem om nødvendigt. Kontroller elektrolytniveau og specifik tyngdekraft, oplad derefter.
7. Indvendig og udvendig:Rengør førerhuset grundigt og udskift cab air rengøringsmiddel. Dette hjælper med at beskytte maskinens elektronik og gør din plads mere behagelig. Jeg har fjernet CAB -luftfilteret fra en grim maskine - dette er den luft, som operatøren trækker vejret. Fjern sne med en kost eller blæs den af ​​med trykluft. Hvis det er muligt, skal du flytte maskinen til en varm opbevaringsfacilitet for at afrime enhver is. Kontroller for is omkring svingemekanismer, motorer eller drev, da det kan rive tætninger og forårsage skade og nedetid.
8. Yderligere funktioner:Sørg for at kontrollere, at lys, viskere, varmeapparater og aircondition er i funktionsdygtig stand og foretager reparationer efter behov.

Forbereder sig på endnu højere temps

Sommeren kan også være hård på udstyr, så her er et par ekstra oppetidstips til at holde styr på temperaturer, der fortsætter med at klatre. Brændstoftanke og DEF -tanke genopfyldes i slutningen af ​​hver dag for at minimere risikoen for, at vand kommer ind i brændstofsystemet.

• Kør din AC ordentligt.Et af de største problemer, vi så om sommeren, var operatører, der åbnede døre og vinduer, mens de kørte klimaanlæg. Hvis du gør dette, er alt hvad du gør er at tilføje unødvendig belastning til kommunikationskomponenten.
• Fyld brændstof- og def -tanke i slutningen af ​​hver dag.Hvis du er i tanken i sidste kvartal eller deromkring, er væsken meget varm på grund af returcyklussen. Varmt brændstof/væske trækker fugtig luft ind i tanken gennem respiratoren, og endda små mængder vand blandet med diesel kan forårsage ydelsesproblemer og vedligeholdelseshovedpine.
• Administrer dine smørige intervaller under varme trylleformularer.Smøringintervaller er beskrevet i de fleste OEMS -driftsmanualer. Det er vigtigt at følge disse retningslinjer, især hvis du er i en meget støvet eller varm applikation, hvor dit fedt kan tynde hurtigere eller blive udsat for flere forurenende stoffer.
• Giv maskiner mere tid til at køle ned.Den vigtigste komponent-og grunden til den normale situation, den to minutters tomgangstid, før du slukker for nøglen-er turboladeren. Turboladere smøres med motorolie og spin med ekstremt høje hastigheder. Hvis tomgang ikke er tilladt, kan turboladerakslen og lejerne blive beskadiget.

Forhandler- og OEM -eksperter kan hjælpe

Du kan selv vælge at udføre maskininspektioner eller få dine teammedlemmer tilsyn med arbejdet. Du kan også vælge at få gravemaskinen inspiceret af en forhandler eller udstyrsproducentens tekniker. Du kan drage fordel af teknikerens ekspertise inden for mærket af gravemaskine, du kører, samt deres erfaring fra flere kundemaskinreparationer. De kan også se på fejlkoder. Bonovos professionelle produktledere og OEM -eksperter er altid tilgængelige til udskiftning og indkøb af gravemaskinefittings.

Uanset hvilken tilgang du tager, er det kritisk at have en grundig inspektion for at reducere risikoen for nedetid og dyre reparationer, når du går ind i næste sæson.