La trajno de spurita peza ekipaĵo, kiel rampaj elkavatoroj, konsistas el kelkaj movaj partoj, kiuj devas esti konservitaj por igi ilin funkcii ĝuste. Se la trajno ne estas rutine kontrolita kaj konservita, ĝi povas facile malŝpari vian valoran tempon kaj monon kaj eble redukti la vivon de la trako.

Sekvante la 6 konsiletojn skizitajn de spertuloj pri elkavatoroj, vi povas atingi pli bonan agadon kaj vivon en la ŝtala rampilo de via rampilo en via rampilo en konstruaj aplikoj.

Konsileto n -ro 1: Tenu la trajnon pura

Je la fino de ĉiu labortago, elkavatoroj devas pasigi tempon purigante malpuraĵon kaj aliajn forĵetaĵojn, kiuj povas kaŭzi akumuli la trajnon. Ŝovelilo kaj prema garnizono povas esti uzataj por helpi purigi la trajnon.

Se la trajno ne estas purigita regule, ĝi akcelos antaŭtempan eluziĝon de la komponentoj. Ĉi tio validas precipe en malvarmaj klimatoj.

Se la telefonisto neglektas purigi la trajnon kaj funkcias en pli malvarmaj klimatoj, koto, malpuraĵo kaj forĵetaĵoj frostiĝos. Post kiam la materialo frostas, ĝi komencas froti kontraŭ la rigliloj, malfiksi la gvidilon kaj kapti la rulojn, kaŭzante eblajn eluziĝojn poste. Purigi la ĉasion helpas eviti nenecesan malfunkcion.

Krome, forĵetaĵoj povas pliigi la pezon de la trajno kaj redukti fuelan ekonomion.

Multaj fabrikantoj nun ofertas trajnon, kiuj estas facile purigeblaj fervojaj aŭtoj, helpante forĵetaĵojn fali sur la teron anstataŭ akumuli en la trakosistemo.

Konsileto n -ro 2: rutine inspektu la trajnon

Gravas kompletigi ĝisfundan inspektadon de troa aŭ nepara eluziĝo de la trajno kaj serĉi difektitajn aŭ mankantajn partojn. Laŭ Reardon, se la maŝino estas uzata en severaj aplikoj aŭ aliaj malfacilaj kondiĉoj, la trajno eble bezonos esti kontrolita pli ofte.

Rutinaj ĉekoj efektiviĝos sur la jenaj eroj:

• Drive Motor
• Sprocket
• Ĉefa rulilo kaj rulilo
• Rokgardisto
• Fervoja riglilo
• Spurante la ĉenon
• Kurantaj ŝuoj
• Spuri streĉiĝon

Sur regula turneo de la maŝino, la telefonisto devas kontroli la aŭtoveturejon por vidi ĉu iuj partoj ne taŭgas. Se do, ĉi tio povus indiki lozan trako -platon aŭ eble rompitan spuron. Krome, la rulilo, rulilo kaj transdono devas esti kontrolitaj pri oleo -filtrado. Ĉi tiuj filtraĵoj povus indiki sigelecon, kio povus rezultigi gravan fiaskon de la rulilo, idler aŭ spuro -motoro.

Ĉiam plenumu taŭgan prizorgadon laŭ la manlibro pri funkciado kaj prizorgado de la fabrikanto.

Konsilo n -ro 3: Sekvu bazajn plej bonajn praktikojn

Iuj taskoj pri konstrua kampo povas kaŭzi pli da eluziĝo sur elkavatoroj kaj trajnoj ol en aliaj aplikoj, do gravas, ke telefonistoj sekvu la rekomendindajn procedojn de la fabrikanto.

Iuj sugestoj, kiuj povas helpi redukti spuron kaj trajnan uzadon, inkluzivas:

• Faru grandan turnon:Turniĝi akre aŭ ŝpini la maŝinon povas kaŭzi akcelitan eluziĝon kaj pliigi la probablon de derailado.
• Reduktita tempo sur deklivoj:Daŭra operacio sur deklivoj aŭ deklivoj en unu direkto povas akceli eluziĝon. Tamen multaj aplikoj postulas deklivojn aŭ montetajn laborojn. Certigu, ke la veturanta motoro estas en la ĝusta pozicio kiam supreniras aŭ malsupren la monteton por redukti spuron. Laŭ Reardon, la veturanta motoro devas alfronti la dorson de la maŝino por facila funkciado sur deklivoj aŭ montetoj.
• Evitu severajn kondiĉojn:Malglata asfalto aŭ betono aŭ aliaj abrasaj materialoj povas damaĝi la spuron.
• Redukti nenecesajn spinojn:Trejnu vian telefoniston por larĝi, malpli agresemajn. Spura ŝpinado povas kaŭzi eluziĝon kaj malpliigi produktadan efikecon.
• Elektu la ĝustan ŝuan larĝon:Elektu la ĝustan ŝuan larĝon konsiderante la pezon de la maŝino kaj la apliko. Ekzemple, pli mallarĝaj elkavaj ŝuoj pli taŭgas por malmolaj grundaj kaj rokaj kondiĉoj ĉar ili havas pli bonan grundan penetron kaj kroĉon. Larĝ-ŝotaj ŝuoj kutime funkcias bone sur molaj plandoj ĉar ili havas pli da fluebleco kaj pli malalta grunda premo.
• Elektante la ĝustan grupon:Antaŭ ol elekti la nombron da grupetoj per ŝuo, konsideru programojn. Ununuraj aŭ duoblaj sandblasters funkcias bone dum metado de tuboj, sed eble ne funkcias bone en aliaj aplikoj. Ĝenerale, ju pli da spuroj estas, des pli multe da kontakto ili havas kun la tero, des malpli da vibro ili havos, kaj ju pli longa vivo ili havos kiam ili laboros en pli abraziaj kondiĉoj.

Konsilo n -ro 4: Konservu taŭgan spuron

Malĝusta trako -streĉiĝo povas konduki al pliigita trako, do gravas algluiĝi al la taŭga streĉo. Ĝenerale, kiam via telefonisto laboras en molaj, kotaj kondiĉoj, oni rekomendas ke la trako estu iomete malfiksa.

Se la reloj estas tro streĉaj aŭ tro lozaj, ili povas rapide akceli eluziĝon. Loza trako povas kaŭzi la spuron.

Konsileto n -ro 5: Pripensu kaŭĉukajn spurojn por sentemaj surfacoj

Kaŭĉukaj spuroj povas esti uzataj kun pli malgrandaj elkavatoroj kaj ĉi tiuj modeloj agas bone en diversaj aplikoj. Plej precipe, kaŭĉukaj spuroj provizas bonan flueblecon, ebligante la elkavatoron trairi kaj labori en molaj grundaj kondiĉoj. Kaŭĉukaj spuroj havas minimuman grundan perturbon al finitaj surfacoj kiel betono, herbo aŭ asfalto.

Konsileto n -ro 6: Aliĝu al taŭgaj fosaj proceduroj

Elkavatoroj devas sekvi la bazajn operaciajn procedojn listigitajn en la manlibro pri funkciado kaj prizorgado de la fabrikanto por minimumigi troan eluziĝon kaj spuron de degenero.

La trajnoKontoj pri granda parto de la kosto de anstataŭigado de spuroj. Ĝi estas formita de multekostaj partoj. Algluiĝi al ĉi tiuj ses traktaj prizorgaj konsiletoj, kune kun taŭga prizorgado, povas helpi vin redukti vian tutan koston de posedado kaj plilongigi la vivon de via trako.