Seurattua raskaiden laitteiden, kuten indeksointikaivujen, alavaunu koostuu useista liikkuvista osista, jotka on ylläpidettävä, jotta ne toimisivat kunnolla. Jos alavaunua ei tarkisteta rutiininomaisesti ja ylläpidettä, se voi helposti tuhlata arvokasta aikaa ja rahaa ja mahdollisesti vähentää radan elämää.

Seuraamalla kaivukonetuotteen asiantuntijoiden esittämiä 6 vinkkiä voit saavuttaa paremman suorituskyvyn ja elämän indeksoijan kaivinkoneen teräsindeksointikierroksissa rakennussovelluksissa.

Vinkki nro 1: Pidä alavaunu puhtaana

Jokaisen työpäivän lopussa kaivukoneoperaattorien tulisi viettää aikaa lian ja muiden roskien puhdistamiseen, jotka voivat aiheuttaa alusvaunun kertymisen. Lapio- ja paine -tiivistettä voidaan käyttää alavaunun puhdistamiseen.

Jos alavaunua ei puhdisteta säännöllisesti, se kiihdyttää komponenttien ennenaikaisen kulumisen. Tämä pätee erityisesti kylmään ilmastoon.

Jos operaattori laiminlyö puhdistaa alavaunun ja työskentelee kylmemmällä ilmastossa, muta, lika ja roskat jäätyvät. Kun materiaali jäätyy, se alkaa hieroa pultteja vasten, löysää opasta ja ansasta rullat, mikä johtaa mahdollisiin kulumiseen myöhemmin. Alustan puhdistaminen auttaa välttämään tarpeettomia seisokkeja.

Lisäksi roskat voivat lisätä alavaunun painoa ja vähentää polttoainetaloutta.

Monet valmistajat tarjoavat nyt alusvaunua, jotka on helppo puhdistaa rautatievaunuissa, mikä auttaa roskia putoamaan maahan sen sijaan, että kertyisivät ratajärjestelmään.

Vinkki nro 2: Tarkista rutiininomaisesti alusvaunu

On tärkeää suorittaa alavaunun liiallisen tai epätasaisen kulumisen perusteellinen tarkastus ja etsiä vaurioituneita tai puuttuvia osia. Reardonin mukaan, jos konetta käytetään ankarissa sovelluksissa tai muissa haastavissa olosuhteissa, alavaunu on ehkä tarkistettava useammin.

Seuraaville kohteille on suoritettava rutiinitarkastukset:

• Ajaa moottori
• ketjupyörä
• Päätela ja rulla
• Kalliovartija
• Kiskopultti
• Ketjun jäljittäminen
• Lenkkitossut
• Radan jännitys

Tavallisella koneen kiertueella operaattorin tulee tarkistaa rata nähdäksesi, eivät sovi. Lisäksi tela, rulla ja voimansiirto tulee tarkistaa öljyvuotojen varalta. Nämä vuodot voisivat osoittaa tiivisteen vikaantumisen, mikä voi johtaa rullan, tyhjäkäynnin tai radan käyttömoottorin suureen vikaantumiseen.

Suorita aina asianmukainen alavaunujen huolto valmistajan käyttö- ja huolto -ohjeiden mukaisesti.

Vinkki nro 3: Noudata parhaita peruskäytäntöjä

Tietyt rakennuskenttätehtävät voivat aiheuttaa enemmän kulumista kaivuraiteilla ja alavaunuilla kuin muissa sovelluksissa, joten on tärkeää, että operaattorit noudattavat valmistajan suositeltuja menettelytapoja.

Joitakin ehdotuksia, jotka voivat auttaa vähentämään radan ja alavaunujen kulumista, ovat:

• Tee iso käännös:Koneen kääntyminen tai kehräminen voi aiheuttaa kiihdytettyä kulumista ja lisätä suistumisen todennäköisyyttä.
• Vähentynyt aika rinteillä:Jatkuva toiminta rinteillä tai rinteillä yhteen suuntaan voi nopeuttaa kulumista. Monet sovellukset vaativat kuitenkin rinteitä tai rinteessä. Varmista, että käyttömoottori on oikeassa asennossa, kun menet ylös tai alas mäkeä vähentääksesi radan kulumista. Reardonin mukaan käyttömoottorin tulisi kohdata koneen takaosa helpottamaan rinteillä tai kukkuloilla.
• Vältä ankaria olosuhteita:Karkea asfaltti tai betoni tai muut hankaavat materiaalit voivat vahingoittaa rataa.
• Vähennä tarpeetonta pyöriä:Kouluta operaattoriasi ottamaan leveät, vähemmän aggressiiviset käännökset. Radan kehruu voi aiheuttaa kulumista ja vähentää tuotannon tehokkuutta.
• Valitse oikea kenkäleveys:Valitse oikea kenkäleveys ottamalla huomioon koneen paino ja sovellus. Esimerkiksi kapeammat kaivukoneet sopivat paremmin koviin maaperän ja kallioolosuhteisiin, koska niillä on parempi maaperän tunkeutuminen ja tarttuminen. Leveät kengät toimivat yleensä hyvin pehmeillä pohjalla, koska niillä on enemmän kelluvuutta ja alhaisempaa maapainetta.
• Oikean grouperin valitseminen:Ennen kuin valitset Grouper -kengän määrän, harkitse sovelluksia. Yksittäiset tai kaksoishiekkapuhelimet toimivat hyvin putkien asettamisessa, mutta eivät välttämättä toimi hyvin muissa sovelluksissa. Yleensä mitä enemmän kappaleita on, sitä enemmän heillä on kontakti maan kanssa, sitä vähemmän värähtely heillä on ja sitä pidempi elämä heillä on työskennellessään hankaavammissa olosuhteissa.

Vinkki nro 4: Pidä oikea raidejännitys

Väärä radan jännitys voi johtaa lisääntyneeseen radan kulumiseen, joten on tärkeää tarttua oikeaan kannalta. Yleensä, kun operaattori työskentelee pehmeissä, mutaisissa olosuhteissa, on suositeltavaa, että rata on hieman löysä.

Jos kiskot ovat liian tiukat tai liian löysät, ne voivat nopeasti nopeuttaa kulumista. Löysä kappale voi aiheuttaa radan poikkeaman.

Vinkki nro 5: Harkitse herkille pintoja kumiraiteita

Kumiraitoja voidaan käyttää pienempien kaivinkoneiden kanssa ja nämä mallit toimivat hyvin monissa sovelluksissa. Erityisesti kumiratat tarjoavat hyvän kelluvuuden, mikä antaa kaivinkoneen kulkea ja toimia pehmeissä maa -olosuhteissa. Kumiraidoilla on minimaalinen jauhettu häiriö valmiille pinnoille, kuten betonille, ruoholle tai asfaltille.

Vinkki nro 6: Noudata asianmukaisia ​​kaivamismenettelyjä

Kaivukoneoperaattoreiden tulee noudattaa valmistajan käyttö- ja huolto -käsikirjassa lueteltuja perustoimintamenettelyjä liiallisen kulumisen ja radan heikkenemisen minimoimiseksi.

Alavaunuvastaa suuren osan kappaleiden korvaamisen kustannuksista. Se koostuu kalliista osista. Näihin kuuteen vaunujen ylläpitovinkkiin pitäminen yhdessä asianmukaisen radan ylläpidon kanssa voi auttaa vähentämään omistuskustannuksiasi ja pidentämään radan käyttöikää.