De undercarriage fan tracked swiere apparatuer, lykas Crawler-opgravings, bestiet út in oantal bewegende dielen dy't moatte wurde ûnderhâlden om se goed te wurkjen. As de undercarriage net wurdt regelmjittich kontrolearre en ûnderhâlden, kin it jo weardefolle tiid maklik fergrieme en jild en jild en potensjeel it spoar ferminderje.

Troch de 6-tips te folgjen troch Graafplaksproduksje-saakkundigen, kinne jo bettere prestaasjes berikke yn it stiel fan Crawler-skroeven fan Crawler-skroeven undercarriage yn bouapplearrings.

Tip nr. 1: Hâld de undercarriage skjin

Oan 'e ein fan elke wurkdei moatte oplofmastoperatoren trochbringe tiid trochbringe te skjinmeitsjen fan smoargens en oare pún dat de undercarriage kin om te sammeljen. In skop en drukpakking kin brûkt wurde om de undercarriage skjin te meitsjen.

As de undercarriage net regelmjittich wurdt skjinmakke, sil it te betiid wear fan 'e komponinten fersnelle. Dit is foaral wier yn kâlde klimaat.

As de operator negeart om de undercarijn te skjinjen en wurket yn kâldere klimaten, modder, smoargens en pún sil befrieze. Sadree't it materiaal befriest, begjint it te wrijven tsjin 'e bouten, losmeitsje de hantlieding en de rollen út te trapjen, liedend ta potensjele wear It skjinmeitsjen fan 'e chassis helpt unnedige downtime te foarkommen.

Derneist kinne ôffal it gewicht fan 'e undercarriage ferheegje en brânstofekonomy ferminderje.

In protte fabrikanten biede no undercarriage dy't maklik binne om spoar auto's te skjinmeitsjen, te helpen dat pún nei de grûn falle ynstee fan te sammeljen yn it spoarsysteem.

Tip nr. 2: ynspektearje de undercarriage regelmjittich

It is wichtich om in yngeande ynspeksje te foltôgjen fan oermjittige of uneven wear fan 'e undercarijn en om skansearre of ûntbrekkende dielen te sykjen. Neffens Reardon, as de masine wurdt brûkt yn hurde applikaasjes as oare útdaagjende omstannichheden, kin de undercarriage faker wurde kontrolearre.

Routine Checks sille wurde útfierd op 'e folgjende items:

• Drive Motor
• sprocket
• Main Roller en Roller
• Rock Guard
• Rail Bolt
• Trace de ketting
• Rinnende skuon
• Track spanning

Op in gewoane toernee fan 'e masine moat de operaasje kontrolearje om te sjen om te sjen oft alle dielen net passe. Dat kin dit in losse trackplaat oanjaan of mooglik in brutsen spoarpin. Derneist moat de roller, roller en transmission en oerdracht wurde kontrolearre op oaljeklekkage. Dizze lekkages kinne oanjaan dat sealfout oanjout, dy't kin resultearje yn in grutte mislearring fan 'e roller, idler, as spoarstasjon motor.

Dier altyd goed ûnderhâld ûnderhâld yn oerienstimming yn oerienstimming mei de produksje-hân fan de fabrikant en ûnderhâld fan 'e fabrikant.

Tip nr. 3: Folgje basis bêste praktiken

Bepaalde bouwfjild kin mear drage, feroarsaakje mear wear op graafplakken en undercarriage dan yn oare applikaasjes, dus it is wichtich dat operators de oanbefellende prosedueres folgje.

Guon suggestjes dy't kinne helpe om spoar te ferminderjen en undercarriage wear omfetsje:

• Meitsje in grutte beurt:Draai skerp as de masine draaie kin fersnelende wear feroarsaakje en de kâns op ûntslach ferheegje.
• Redusearre tiid op hellingen:Trochgeande operaasje op hellingen as hellingen yn ien rjochting kinne wear fersnelle en triennen. In protte applikaasjes fereaskje lykwols hellingen as heuvel. Soargje derfoar dat de stasjonmotor yn 'e juste posysje is by it opkommen of omleech om' e heuvel om te ferminderjen. Neffens Reardon soe de stasjonsmotor de efterkant fan 'e masine moatte tsjinkomme foar maklike operaasje op hellingen as heuvels.
• Vermijd hurde omstannichheden:Rauwe asfalt as beton as oare abrasive materialen kinne it spoar beskeadigje.
• Ferminderje unnedige spins:Trein jo operator om breed te nimmen, minder agressive bochten. Track Spinning kin drage feroarsaakje en triennen en ferminderje de produksje effisjinsje.
• Kies de juste skuonbreedte:Kies de krekte skuonbreedte troch it gewicht fan 'e masine te beskôgjen fan' e masine en de applikaasje. Bygelyks, smeller gûlen fan smeller binne better geskikt foar hurde boaiem en rockomstannichheden, om't se bettere boaiem-penetraasje en grip hawwe. Wide-shod-skuon wurkje normaal goed op sêfte soles, om't se mear driuwner hawwe en druk druk.
• Kieze de juste Grouper:Foardat jo it oantal grouper per skuon kieze, beskôgje apps. Single as dûbele sânblasers wurkje goed by it lizzen fan pipen, mar meie net goed wurkje yn oare applikaasjes. Yn 't algemien binne de mear tracks dy't der binne, hoe kontakt se hawwe mei de grûn, de minder vibraasje dy't se sille hawwe, en it langere libben dat se sille hawwe by it wurkjen by mear skurderende omstannichheden.

Tip nr. 4: Beheine juste spanningspanning

Ferkearde spoarspanning kin liede ta ferhege spoarwearde, dus it is wichtich om oan 'e juste stam te hâlden. Yn 't algemien, as jo operator wurket yn sêfte, modderige omstannichheden, wurdt it oanrikkemandearre dat it spoar in bytsje los is.

As de rails te strak binne as te los, kinne se fluch snel snel en triennen fersnelle. In losse spoar kin it spoar feroarsaakje om ôfwyke.

Tip nr. 5: Tink oan rubberspoaren foar gefoelige oerflakken

Rubberspoaren kinne brûkt wurde mei lytsere graafmachines en dizze modellen prestearje goed yn in ferskaat oan applikaasjes. Meast notabele, leverje rubberspoaren goede driuwfear, wêrtroch't de graafmacher ynskeakelje om te traversearjen en te wurkjen yn sêfte grûnbetingsten. Rubberspoaren hawwe minimale grûn fersteuring foar ôfmakke oerflakken, lykas beton, gers as asfalt.

Tip nr. 6: Krij ta juste prosedueres foar goede graven

Excavator-operators moatte de basis dy't de basisbestellingen folgje neamd yn 'e produksje fan' e fabrikant en ûnderhâldshandich om oermjittige wear en track degradaasje te minimalisearjen.

De undercarriageakkounts foar in grut diel fan 'e kosten foar it ferfangen fan tracks. It bestiet út djoere dielen. Plak by dizze seis ûnderhâldûnderhâldsjopen, tegearre mei goed spoarûnderhâld, kin jo helpe om jo totale kosten fan eigendom te ferminderjen en it libben fan jo spoar te ferlingjen.