A nyomon követett nehéz berendezések, például a lánctalpas kotrógépek, számos mozgó alkatrészből áll, amelyeket fenntartani kell, hogy megfelelően működjenek. Ha az alvázat nem ellenőrzik és karbantartják, akkor könnyen pazarolhatja értékes időt és pénzt, és potenciálisan csökkentheti a pálya életét.

A kotró termékszakértők által felvázolt 6 tipp követésével jobb teljesítményt és élettartamot érhet el a Crawler kotrógép acélkurvókészülékében az építési alkalmazásokban.

1. tipp: Tartsa tisztán az alvázat

Minden munkanap végén a kotrógép -üzemeltetőknek időt kell tölteniük a szennyeződések és más törmelékek tisztítására, amelyek az alváz felhalmozódását okozhatják. A lapát és a nyomás tömítés használható az alsó kombia tisztításához.

Ha az alvázat nem tisztítják rendszeresen, akkor felgyorsítja az alkatrészek korai kopását. Ez különösen igaz a hideg éghajlatra.

Ha az üzemeltető elhanyagolja az alváz tisztítását, és hidegebb éghajlaton működik, a sár, a szennyeződés és a törmelék lefagy. Amint az anyag lefagy, elkezdi dörzsölni a csavarokat, meglazítva a vezetőt és csapdázva a görgőket, és később potenciális kopáshoz vezet. Az alváz tisztítása segít elkerülni a szükségtelen leállást.

Ezenkívül a törmelék növelheti az alváz súlyát és csökkentheti az üzemanyag -fogyasztást.

Számos gyártó most olyan lefutást kínál, amelyek könnyen megtisztíthatók a vasúti kocsikat, segítve a törmeléket a földre esni, nem pedig a pályarendszerben való felhalmozódást.

2. tipp: Rutinszerűen ellenőrizze az alvázat

Fontos, hogy befejezzük az alváz túlzott vagy egyenetlen kopásának alapos ellenőrzését, valamint a sérült vagy hiányzó alkatrészek keresését. Reardon szerint, ha a gépet szigorú alkalmazásokban vagy más kihívásokkal teli körülmények között használják, akkor az alvázat gyakrabban kell ellenőrizni.

A rutin ellenőrzéseket a következő tételeken kell elvégezni:

• Meghajtó motor
• lánckerék
• Főhenger és henger
• Szikla őrség
• Vasúti csavar
• A lánc nyomon követése
• Futócipő
• Pályafeszültség

A gépi rendszeres túrán a kezelőnek ellenőriznie kell a pályát, hogy megnézze, hogy valamelyik alkatrész nem illeszkedik -e. Ezenkívül a henger, a henger és a sebességváltó olajszivárgást kell ellenőrizni. Ezek a szivárgások jelezhetik a tömítés meghibásodását, ami a henger, az alapjárat vagy a pályamotor jelentős meghibásodását eredményezheti.

Mindig hajtsa végre a megfelelő lefedési karbantartást a gyártó működési és karbantartási kézikönyvének megfelelően.

3. tipp: Kövesse az alapvető bevált gyakorlatokat

Bizonyos építési terepi feladatok nagyobb kopást okozhatnak a kotrógépek és az alsó kocsi, mint más alkalmazásoknál, ezért fontos, hogy az üzemeltetők kövessék a gyártó ajánlott eljárásait.

Néhány javaslat, amely segíthet csökkenteni a pálya és az alváz viselését, a következők:

• Tegyen egy nagy fordulatot:Az élesen fordulni vagy a gép forogása gyorsított kopást okozhat, és növelheti a kisiklás valószínűségét.
• Csökkentési idő a lejtőkön:A lejtőkön vagy lejtőkön folyamatos működése egy irányban felgyorsíthatja a kopást. Számos alkalmazás azonban lejtőn vagy domboldalon végzett munkát igényel. Győződjön meg arról, hogy a hajtásmotor a megfelelő helyzetben van, amikor felfelé vagy lefelé halad a dombra, hogy csökkentse a pálya kopását. Reardon szerint a meghajtómotornak a gép hátuljának kell szembenéznie, hogy a lejtőkön vagy a dombokon könnyen működjön.
• Kerülje a kemény körülményeket:A durva aszfalt vagy a beton vagy más csiszolóanyagok károsíthatják a pályát.
• Csökkentse a felesleges pörgetéseket:Képzze meg a kezelőt, hogy tegyen széles, kevésbé agresszív fordulatokat. A pálya fonása kopást és könnyet okozhat, és csökkentheti a termelés hatékonyságát.
• Válassza ki a megfelelő cipőszélességet:Válassza ki a megfelelő cipőszélességet a gép és az alkalmazás súlyának figyelembevételével. Például a keskenyebb kotró cipők jobban megfelelnek a kemény talaj és a kőzet körülményeihez, mivel jobb talaj behatolása és tapadása van. A széles körű cipő általában jól működik a puha talpon, mert több úszóképességgel és alacsonyabb talajnyomásuk van.
• A megfelelő grouper kiválasztása:Mielőtt megválasztaná a cipőnkénti grouper számát, vegye figyelembe az alkalmazásokat. Az egy- vagy dupla homokflaszterek jól működnek a csövek fektetésekor, de lehet, hogy más alkalmazásokban nem működik jól. Általánosságban: minél több a szám, annál több kapcsolatuk van a talajjal, annál kevésbé lesznek rezgésük, és annál hosszabb élettartam lesz, ha csiszolóbb körülmények között dolgoznak.

4. tipp: Fenntartja a megfelelő pálya feszültségét

A helytelen pályafeszültség fokozódhat a pálya kopásához, ezért fontos ragaszkodni a megfelelő törzshez. Általánosságban, amikor a kezelő lágy, sáros körülmények között dolgozik, ajánlott, hogy a pálya kissé laza legyen.

Ha a sínek túl szorosak vagy túl lazák, akkor gyorsan felgyorsíthatják a kopást. A laza pálya a pályát eltérhet.

5. tipp: Vegye figyelembe az érzékeny felületek gumi sínekét

A gumi sávok kisebb kotrógépekkel használhatók, és ezek a modellek különféle alkalmazásokban jól teljesítenek. A legfontosabb, hogy a gumi sínek jó úszóképességet biztosítanak, lehetővé téve a kotrógép számára, hogy áthaladjon és lágy talajban működjön. A gumi sávok minimális talaj zavarát okozják a kész felületek, például a beton, a fű vagy az aszfalt.

6. tipp: tartsa be a megfelelő ásási eljárásokat

A kotrógép -üzemeltetőknek be kell tartaniuk a gyártó működési és karbantartási kézikönyvében felsorolt ​​alapvető működési eljárásokat a túlzott kopás és a nyomvonal lebomlásának minimalizálása érdekében.

Az alvázA pályák cseréjének költségeinek nagy részét teszi ki. Drága alkatrészekből áll. Ha ragaszkodik ehhez a hat lefutási karbantartási tipphez, valamint a megfelelő pályakarbantartás, segíthet csökkenteni a teljes tulajdonjogi költségeket és meghosszabbíthatja a pálya élettartamát.