ຜູ້ທີ່ຖືກຕິດຕາມອຸປະກອນຫນັກທີ່ຕິດຕາມໄດ້ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຂຸດອຸປະກອນເສີມ, ປະກອບດ້ວຍສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຫຼາຍສ່ວນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາເພື່ອເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຖ້າຜູ້ທີ່ມີລົດຕູ້ບໍ່ໄດ້ກວດກາເປັນປົກກະຕິແລະຮັກສາໄວ້, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເວລາແລະເງິນທີ່ມີຄ່າແລະຫຼຸດລົງຊີວິດຂອງທ່ານ.

ໂດຍການປະຕິບັດຕາມ 6 ຄໍາແນະນໍາທີ່ລະບຸໄວ້ໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ແຮ່, ທ່ານສາມາດບັນລຸໄດ້ດີແລະຊີວິດໃນສະແຕນເລດຂອງທ່ານໃນການກໍ່ສ້າງ.

ຄໍາແນະນໍາອັນທີ 1: ຮັກສາຄວາມສະອາດ undercarriage

ໃນຕອນທ້າຍຂອງແຕ່ລະມື້ເຮັດວຽກ, ຜູ້ປະກອບການຂຸດຄົ້ນຄວນໃຊ້ເວລາໃນການທໍາຄວາມສະອາດຝຸ່ນແລະເສດເຫຼືອອື່ນໆທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ມີການສະສົມ. ຊ້ວນແລະ gasket ຄວາມກົດດັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມສະອາດ undercarriage.

ຖ້າວ່າຜູ້ຊາຍບໍ່ໄດ້ຖືກອະນາໄມເປັນປະຈໍາ, ມັນຈະຊ່ວຍເລັ່ງການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນຂອງສ່ວນປະກອບ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.

ຖ້າຜູ້ປະຕິບັດການລະເລີຍເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດ undercarriage ແລະເຮັດວຽກໃນສະພາບອາກາດທີ່ຫນາວເຢັນ, ຕົມ, ເປື້ອນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອກໍ່ຈະຫນາວ. ເມື່ອວັດສະດຸທີ່ແຊ່ແຂງ, ມັນເລີ່ມຕົ້ນຖູໃສ່ໄລປະຕູ, ເຮັດໃຫ້ຄູ່ມືແລະຕິດຕາມ rollers, ນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ທີ່ອາດເກີດຂື້ນໃນເວລາຕໍ່ມາ. ການເຮັດຄວາມສະອາດຂອງ chassis ຊ່ວຍຫລີກລ້ຽງເວລາທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ສິ່ງເສດເຫຼືອກໍ່ສາມາດເພີ່ມນ້ໍາຫນັກຂອງ undercarriage ແລະຫຼຸດຜ່ອນເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ຜູ້ຜະລິດຫຼາຍຄົນໃນປະຈຸບັນສະເຫນີໃຫ້ມີການລ້ຽງດູງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດ Rail ທີ່ສະອາດ, ຊ່ວຍໃຫ້ມີສິ່ງເສດເຫຼືອຢູ່ໃນລະບົບຕິດຕາມ.

ຄໍາແນະນໍາທີ 2: ກວດກາເປັນປົກກະຕິ

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສໍາເລັດການກວດກາຢ່າງລະອຽດຂອງການນຸ່ງເສື້ອທີ່ເກີນຂອບເຂດຫຼືບໍ່ເທົ່າກັນຂອງ uneven ຂອງ unevarriage ແລະເພື່ອຊອກຫາຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍຫຼືຂາດຫາຍໄປ. ອີງຕາມການ reardon, ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການສະຫມັກຫຼືສະພາບການທ້າທາຍອື່ນໆ, undercarriage ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາເລື້ອຍໆ.

ການກວດສອບແບບປົກກະຕິຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນລາຍການຕໍ່ໄປນີ້:

• ຂັບເຄື່ອນມໍເຕີ
• ໂປ້ງ
• roller ຕົ້ນຕໍແລະ roller
• ຈໍານວນຫີນ
• ລາງວັນ
• ຕິດຕາມຕ່ອງໂສ້
• ເກີບແລ່ນ
• ຄວາມຕຶງຄຽດຕິດຕາມ

ໃນການທ່ອງທ່ຽວແບບປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງ, ຜູ້ປະຕິບັດການຄວນກວດສອບເສັ້ນທາງທີ່ຈະເບິ່ງວ່າພາກສ່ວນໃດທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ. ນອກຈາກນັ້ນ, roller, roller, roller ແລະການສົ່ງຕໍ່ຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ. ການຮົ່ວໄຫລເຫລົ່ານີ້ສາມາດບົ່ງບອກເຖິງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປະທັບຕາ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ສໍາຄັນຂອງ roller, idler, ຫຼືຕິດຕາມມໍເຕີຂັບລົດ.

ສະເຫມີປະຕິບັດການຮັກສາ undercarriage ທີ່ເຫມາະສົມໂດຍສອດຄ່ອງກັບຄູ່ມືການດໍາເນີນງານຂອງຜູ້ຜະລິດແລະການບໍາລຸງຮັກສາ.

ຄໍາແນະນໍາທີ 3: ປະຕິບັດຕາມການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ

ວຽກງານທີ່ມີການກໍ່ສ້າງບາງຢ່າງອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີການນຸ່ງເສື້ອຫຼາຍຂື້ນໃນການຕິດຕາມທີ່ຂຸດຄົ້ນແລະຍົກລະດັບໃນໂປແກຼມອື່ນ, ສະນັ້ນມັນສໍາຄັນທີ່ຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.

ບາງຄໍາແນະນໍາທີ່ສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຕິດຕາມແລະການສວມໃສ່ທີ່ປະກອບມີ:

• ເຮັດໃຫ້ໃຫຍ່ຂື້ນ:ປ່ຽນເປັນສີຫຼືຫມູນວຽນໃຫ້ແຫນ້ນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ເລັ່ງແລະເພີ່ມຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມເສື່ອມຊາມ.
• ຫຼຸດລົງເວລາຢູ່ເທິງເປີ້ນພູ:ການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເປີ້ນພູຫລືເປີ້ນພູໃນທິດທາງດຽວສາມາດເລັ່ງການສວມໃສ່ແລະນ້ໍາຕາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫລາຍໆຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເປີ້ນພູຫລືວຽກທີ່ຢູ່ໃຕ້ດິນແດນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມໍເຕີຂັບລົດຢູ່ໃນຖານະທີ່ຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ຂຶ້ນໄປຫລືລົງພູເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່. ອີງຕາມການ Reardon, ມໍເຕີຂັບລົດຄວນປະເຊີນກັບດ້ານຫລັງຂອງເຄື່ອງສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ງ່າຍຕໍ່ການຫຼືເນີນພູ.
• ຫລີກລ້ຽງສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ:asphalt asphalt ຫຼື andcrete ຫຼືອຸປະກອນການທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນອື່ນໆອາດຈະທໍາລາຍການຕິດຕາມ.
• ຫຼຸດຜ່ອນກະດູກສັນຫຼັງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ:ຝຶກອົບຮົມຜູ້ປະຕິບັດງານຂອງທ່ານໃຫ້ມີການຫັນປ່ຽນຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ຫນ້ອຍ. ການຫມຸນວຽນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ແລະນ້ໍາຕາແລະຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບການຜະລິດ.
• ເລືອກຄວາມກວ້າງຂອງເກີບທີ່ຖືກຕ້ອງ:ເລືອກຄວາມກວ້າງຂອງເກີບທີ່ຖືກຕ້ອງໂດຍການພິຈາລະນານ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງແລະແອັບພລິເຄຊັນ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ເກີບຂຸດຄົ້ນແຄບກໍ່ເຫມາະສໍາລັບດິນແລະສະພາບຫີນແຂງເພາະວ່າພວກມັນມີການເຈາະດິນທີ່ດີກວ່າແລະຈັບຕົວ. ເກີບທີ່ກວ້າງຂວາງປົກກະຕິເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນຕີນທີ່ອ່ອນເພາະວ່າມັນມີຄວາມດັນຫລາຍຂຶ້ນແລະຄວາມດັນໃນພື້ນທີ່ຕ່ໍາ.
• ການເລືອກເຄື່ອງຫຼີ້ນທີ່ຖືກຕ້ອງ:ກ່ອນທີ່ຈະເລືອກຈໍານວນຜູ້ທີ່ຂາຍເຄື່ອງໃນເກີບ, ພິຈາລະນາແອັບ apps. Sandblasters ດຽວຫລືສອງເທົ່າເຮັດວຽກໄດ້ດີເມື່ອວາງທໍ່, ແຕ່ອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນແອັບພລິເຄຊັນອື່ນໆ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ມີການຕິດຕາມຫຼາຍ, ຍິ່ງມີການຕິດຕໍ່ຫຼາຍຂື້ນກັບພື້ນດິນ, ຄວາມສັ່ນສະເທືອນທີ່ພວກເຂົາຈະມີຫນ້ອຍ, ແລະຊີວິດທີ່ຍາວນານພວກເຂົາຈະມີສະພາບທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ສະພາບທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ.

ຄໍາແນະນໍາທີ 4: ຮັກສາຄວາມກົດດັນຕິດຕາມທີ່ເຫມາະສົມ

ຄວາມກົດດັນຕິດຕາມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ຕິດຕາມທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຍຶດຫມັ້ນກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ເຫມາະສົມ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ເມື່ອຜູ້ປະຕິບັດງານຂອງທ່ານກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ອ່ອນແລະມີຂີ້ຕົມ, ແນະນໍາວ່າການຕິດຕາມຈະວ່າງເລັກນ້ອຍ.

ຖ້າລາງລົດໄຟໃກ້ເກີນໄປຫຼືວ່າງເກີນໄປ, ພວກມັນສາມາດເລັ່ງໃສ່ແລະນ້ໍາຕາໄດ້ໄວ. ການຕິດຕາມທີ່ວ່າງສາມາດເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງມີຄວາມຫຼົງໄຫຼ.

ຄໍາແນະນໍາທີ 5: ພິຈາລະນາຕິດຕາມຢາງສໍາລັບພື້ນຜິວທີ່ລະອຽດອ່ອນ

ການຕິດຕາມຢາງພາຟາສາມາດໃຊ້ກັບເຄື່ອງຂຸດຂະຫນາດນ້ອຍແລະແບບຈໍາລອງເຫຼົ່ານີ້ປະຕິບັດໄດ້ດີໃນຫຼາຍໆສະຫມັກ. ໂດຍສະເພາະທີ່ສຸດ, ຕິດຕາມຢາງພາລາສະຫນອງ buoyancy ທີ່ດີ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຂຸດທີ່ຈະຂ້າມແລະເຮັດວຽກໃນສະພາບພື້ນທີ່ທີ່ອ່ອນ. ການຕິດຕາມຢາງພາຟຢາງມີການລົບກວນພື້ນທີ່ຫນ້ອຍທີ່ສຸດເພື່ອເຮັດໃຫ້ຫນ້າດິນສໍາເລັດຮູບເຊັ່ນ: ຄອນກີດ, ຫຍ້າຫລືປູຢາງ.

ຄໍາແນະນໍາທີ 6: ຍຶດຫມັ້ນກັບຂັ້ນຕອນການຂຸດທີ່ເຫມາະສົມ

ຜູ້ປະຕິບັດການຂຸດຄົ້ນຄວນປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດງານຂັ້ນພື້ນຖານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຄູ່ມືການປະຕິບັດງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາຂອງຜູ້ຜະລິດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການນຸ່ງເກີນໄປແລະຕິດຕາມການເຊື່ອມໂຊມ.

ການ undercarriageບັນຊີສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນການປ່ຽນແທນ. ມັນປະກອບດ້ວຍພາກສ່ວນທີ່ມີລາຄາແພງ. ຕິດກັບຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສະຫນາ 6 ຄັ້ງນີ້, ພ້ອມກັບການບໍາລຸງຮັກສາຕິດຕາມທີ່ເຫມາະສົມ, ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຈົ້າຂອງທ່ານແລະຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງທ່ານ.