Podvozje sledljive težke opreme, kot so pajki bagerji, je sestavljeno iz številnih gibljivih delov, ki jih je treba vzdrževati, da bodo pravilno delovali. Če se podvozje rutinsko preverja in vzdržuje, lahko zlahka zapravi vaš dragoceni čas in denar in potencialno zmanjša življenjsko dobo proge.

Če sledite šestim nasvetom, ki jih opisujejo strokovnjaki za bazalce, lahko v gradbenih aplikacijah dosežete boljšo zmogljivost in življenje v podvozju za jekleno pajko iz pajke.

Nasvet št. 1: Podvozje naj bo čist

Na koncu vsakega delovnega dne bi morali bagerji porabiti čas za čiščenje umazanije in drugih naplavin, ki lahko povzročijo nabiranje podvozja. Za čiščenje podvozja lahko uporabite lopato in tlačno tesnilo.

Če se podvozje ne čisti redno, bo pospešil prezgodnjo obrabo komponent. To še posebej velja v hladnih podnebjih.

Če upravljavec zanemari čiščenje podvozja in deluje v hladnejših podnebjih, bodo blato, umazanija in naplavine zamrznili. Ko material zamrzne, se začne drgniti ob vijake, zrahlja vodnik in lovi valje, kar vodi do potencialne obrabe pozneje. Čiščenje podvozja pomaga preprečiti nepotrebne izpadanje.

Poleg tega lahko odpadki povečajo težo podvozja in zmanjšajo porabo goriva.

Številni proizvajalci zdaj ponujajo podvozje, ki jih je enostavno čistiti železniške avtomobile, kar pomaga, da naplavine padejo na tla, namesto da se nabirajo v sistemu tira.

Nasvet št. 2: rutinsko pregledujte podvozje

Pomembno je dokončati temeljit pregled prekomerne ali neenakomerne obrabe podvozja in iskati poškodovane ali manjkajoče dele. Po besedah ​​Reardona, če se stroj uporablja v ostrih aplikacijah ali drugih zahtevnih pogojih, bo morda treba pogosteje preveriti podvozje.

Na naslednjih točkah se izvajajo rutinski pregledi:

• Pogonski motor
• zobnika
• Glavni valj in valj
• Rock Guard
• Železniški vijak
• Sledenje verige
• Tekaški čevlji
• Napetost tira

Na rednem ogledu stroja mora operater preveriti progo, da preveri, ali se kateri koli deli ne prilegajo. Če je tako, bi to lahko označilo ohlapno ploščo ali morda pokvarjeno sledilno zatič. Poleg tega je treba preveriti valj, valj in menjalnik glede puščanja olja. Te puščanja lahko kažejo na odpoved tesnila, kar bi lahko povzročilo veliko okvaro valja, prostega dela ali pogona.

Vedno izvajajte pravilno vzdrževanje podvozja v skladu s proizvajalčevim priročnikom za delovanje in vzdrževanje.

Nasvet št. 3: Sledite osnovnim najboljšim praksam

Nekatere naloge gradbenega terena lahko povzročijo več obrabe na progah baž in podvozja kot v drugih aplikacijah, zato je pomembno, da operaterji sledijo priporočenim postopkom proizvajalca.

Nekateri predlogi, ki lahko pomagajo zmanjšati obrabo tirov in podvozja, vključujejo:

• Naredite velik zavitek:Ostro obračanje ali vrtenje stroja lahko povzroči pospešeno obrabo in poveča verjetnost iztirjenja.
• Skrajšani čas na pobočjih:Nenehno delovanje na pobočjih ali pobočjih v eni smeri lahko pospeši obrabo. Vendar pa številne aplikacije zahtevajo pobočja ali pobočje. Prepričajte se, da je pogonski motor v pravem položaju, ko greste navzgor ali navzdol po hribu, da zmanjšate obrabo proge. Po Reardonu naj se pogonski motor obrne na zadnji del stroja za enostavno delovanje na pobočjih ali hribih.
• Izogibajte se ostrim pogojem:Grobi asfalt ali beton ali drugi abrazivni materiali lahko poškodujejo stezo.
• Zmanjšajte nepotrebne vrtenja:Izučite svojega operaterja, da se loti širokih, manj agresivnih zavojev. Stiskanje proge lahko povzroči obrabo in zmanjšanje učinkovitosti proizvodnje.
• Izberite pravo širino čevljev:Izberite pravo širino čevljev, če upoštevate težo stroja in aplikacije. Na primer, ožji čevlji za bage so bolj primerni za trde razmere v tleh in kamninah, ker imajo boljši prodor in oprijem tal. Čevlji s širokim strelom običajno dobro delujejo na mehkih podplatih, ker imajo večjo plovnost in nižji tlak.
• Izbira pravega groma:Preden izberete število grobišč na čevelj, razmislite o aplikacijah. Eno ali dvojni peščenjaki dobro delujejo pri polaganju cevi, vendar v drugih aplikacijah morda ne bodo dobro delovali. Na splošno, več ko je skladb, več stikov ima s tlemi, manj vibracij bo in daljša življenjska doba, ko bodo delali v bolj abrazivnih pogojih.

Nasvet št. 4: Vzdrževanje ustrezne napetosti tira

Nepravilna napetost proge lahko privede do povečane obrabe tira, zato je pomembno, da se držite ustreznega naprezanja. Na splošno, ko vaš operater dela v mehkih, blatnih pogojih, je priporočljivo, da je proga rahlo ohlapna.

Če so tirnice preoteče ali preveč ohlapne, lahko hitro pospešijo obrabo. Ohlapna skladba lahko povzroči odstopanje skladbe.

Nasvet št. 5: Razmislite o gumijastih tirih za občutljive površine

Gumijaste steze se lahko uporabljajo z manjšimi bagerji in ti modeli dobro delujejo v različnih aplikacijah. Najpomembneje je, da gumijaste proge zagotavljajo dobro vzgon, kar omogoča bagerju, da prečka in deluje v mehkih talnih razmerah. Gumijaste proge imajo minimalne motnje tal do končnih površin, kot so beton, trava ali asfalt.

Nasvet št. 6: Upoštevajte ustrezne postopke kopanja

Operaterji bagerjev bi morali upoštevati osnovne operativne postopke, navedene v priročniku za delovanje in vzdrževanje proizvajalca, da bi zmanjšali prekomerno obrabo in degradacijo tira.

Podvozjepredstavlja velik del stroškov zamenjave skladb. Sestavljen je iz dragih delov. Če se držite teh šest nasvetov za vzdrževanje podvozja, vam lahko skupaj z ustreznim vzdrževanjem proge zmanjšate skupne stroške lastništva in podaljšate življenjsko dobo proge.